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एयर कनाडा और कोरस एविएशन जैज एविएशन के लिए खरीद समझौते को अंतिम रूप देते हैं

0 ए 1 ए 1-2
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जैज़ एविएशन एलपी की मूल कंपनी एयर कनाडा और कोरस एविएशन इंक ने आज पुष्टि की है कि सभी शर्तों को पूरा किया गया है और एयर कनाडा और जैज़ के बीच क्षमता खरीद समझौते (सीपीए) के पहले घोषित संशोधन और विस्तार प्रभावी हो गए हैं। जैसा कि 14 जनवरी 2019 को घोषित किया गया है, बेहतर सीपीए 1 जनवरी, 2019 तक प्रभावी रूप से प्रभावी है और 31 दिसंबर, 2035 तक विस्तारित होता है।

सीपीए में संशोधन करने के समझौते के तहत, एयर कनाडा ने कोरस में $ 97.26 मिलियन इक्विटी निवेश को 14 जनवरी, 2019 को पहले ही पूरा कर लिया है। एयर कनाडा ने कोरस की राजधानी में 15,561,600 वर्ग बी वोटिंग शेयरों का अधिग्रहण किया है, जो लगभग 9.99% का प्रतिनिधित्व करता है। जारी किया गया और बकाया क्लास ए वैरिएबल वोटिंग शेयर्स और क्लास बी वोटिंग शेयर ऑफ कोरस एक संयुक्त आधार पर।

"कोरस में हमारे इक्विटी निवेश सहित जैज़ के साथ हमारा बेहतर सीपीए, सभी पक्षों और उनके हितधारकों के लाभ के लिए पहले से ही मजबूत साझेदारी को गहरा करता है। यह एयर कनाडा को सभी महत्वपूर्ण क्षेत्रीय बाजार खंडों में प्रतिस्पर्धा करने के लिए अतिरिक्त लागत प्रभावी साधनों से लैस करता है और कोरस और जैज को दीर्घकालिक स्थिरता प्रदान करता है। इस समझौते के अंतिम लाभार्थी हमारे ग्राहक होंगे, क्योंकि यह हमें उन विमानों को संचालित करने के लिए अधिक लचीलापन देता है, जिन्हें हम सुविधाजनक शेड्यूल पर सेवा करने वाले समुदायों के लिए अनुकूल बनाते हैं, जो यात्रियों को एयर कनाडा के वैश्विक नेटवर्क से बेहतर तरीके से जोड़ते हैं, ”कैलिन रोविनेस्कु, राष्ट्रपति और प्रमुख एयर कनाडा के कार्यकारी।

कोरस के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी जो रान्डेल ने कहा, "हम एयर कनाडा के साथ इस दीर्घकालिक समझौते को प्राप्त करने के लिए बेहद प्रसन्न और गर्वित हैं।" “एयर कनाडा के साथ मजबूत गठबंधन एक निरंतर बदलते उद्योग के लिए एक संयुक्त रणनीतिक प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है। दोनों पक्षों के लिए लाभ महत्वपूर्ण हैं और भविष्य के लिए हमारी अच्छी स्थिति है। ”

सीपीए संशोधन की मुख्य विशेषताएं

• इस संशोधन के साथ, पार्टियां घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा को बढ़ाएंगी, बाजार की मांग में बदलाव और ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव को प्रभावी रूप से संबोधित करेगी, जो महत्वपूर्ण परिवर्तनों के माध्यम से बेड़े को आधुनिक और अप-गेज करेगी।

• कुल मिलाकर, 17 साल का अनुबंध न्यूनतम अनुबंधित राजस्व में जैज $ 2.5 बिलियन का प्रदान करेगा, जिसमें $ 1.6 बिलियन, या 65%, सीपीए कमाई के प्रवासन के माध्यम से कोरस के व्यवसाय के निरंतर परिवर्तन का समर्थन करते हुए, विमान पट्टे के राजस्व से उत्पन्न होगा। विमान पट्टे पर देना संशोधित सीपीए $ 940 मिलियन के कुल वृद्धिशील अनुबंधित राजस्व के लिए प्रदान करेगा; सीपीए के तहत निर्धारित शुल्क में $ 310 मिलियन और विमान पट्टे में $ 630 मिलियन;

50 और 2019 के प्रत्येक में लगभग 2020 मिलियन डॉलर की एयर कनाडा को अनुमानित वार्षिक बचत, और 53 और 2021 के बीच लगभग 2025 मिलियन डॉलर की संचयी बचत, 2015 के सीपीए फ्रेम-वर्क (निर्धारित शुल्क और प्रदर्शन प्रोत्साहन कटौती दोनों) की तुलना में ; 2025 से आगे - विस्तार की अवधि के लिए एक बाजार प्रतिस्पर्धी निश्चित शुल्क। यह एयर कनाडा के लागत परिवर्तन कार्यक्रमों का समर्थन करता है;

• कोरस 50 सीटों तक विमान के संचालन पर पसंदीदा भागीदार की स्थिति को सुरक्षित करेगा और एयर कनाडा अपनी मौजूदा सीआरजे क्षेत्रीय क्षमता को जैज ऑपरेशन में समेकित करेगा;

• एयर कनाडा के उप मुख्य कार्यकारी अधिकारी और मुख्य वित्तीय अधिकारी, माइकल रूसो को कोरस के निदेशक मंडल में नियुक्त किया जाएगा।