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NACTA रेड अलर्ट के लिए प्रतिलेख: अमेरिकी सरकार के बंद होने के दौरान उड़ान कितनी सुरक्षित है?

एफएए
एफएए
अवतार
द्वारा लिखित Juergen T Steinmetz

एफएए अनुभवी हवाई यातायात नियंत्रकों की तलाश कर रहा है। यह पहले से ही सामान्य समय में सच है। आज NACTA वेबसाइट नेशनल एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स एसोसिएशन की वेबसाइट पर रेड अलर्ट दिखाती है, जिसमें अमेरिकी सरकार के सेकंड्स को बंद कर दिया गया है। यह 33 दिन 13 घंटे 38 मिनट 2 सेकंड की गिनती कर रहा है उनके संघ के कई सदस्य मानार्थ काम कर रहे हैं। कुछ सदस्य अपने 6 घंटे के दिन के लिए समग्र विमानन सुरक्षा का हिस्सा होने के कारण 8 घंटे के लिए UBER चला रहे हैं। एयर ट्रैफिक कंट्रोलर डेनी के रेस्तरां में हर दिन एक एयरलाइन केबिन की सुरक्षा का प्रभार लेने से पहले कॉफी परोसते हैं।

अमेरिकी सरकार के लिए, वे पिछले 33 दिनों से मुफ्त में काम कर रहे हैं। कल दूसरा द्वि-साप्ताहिक शून्य पेचेक जारी किया जाएगा।

NATCA समर्पित और अच्छी तरह से प्रशिक्षित पुरुषों और महिलाओं के अमेरिकी FAA वायु यातायात नियंत्रक कार्यबल का प्रतिनिधित्व करता है। हवाई यातायात नियंत्रण विशेषज्ञ (एटीसीएस) हवाई अड्डे के नियंत्रण टावरों, टर्मिनल राडार दृष्टिकोण नियंत्रण सुविधाओं और वायु मार्ग यातायात नियंत्रण केंद्रों में काम करते हैं। ये कर्मचारी प्रत्येक वर्ष राष्ट्रीय वायुक्षेत्र प्रणाली (NAS) के भीतर 140 मिलियन से अधिक परिचालनों और लगभग एक बिलियन विमानन यात्रियों के सुरक्षित, व्यवस्थित और शीघ्र आंदोलन का समन्वय करते हैं। एयरपोर्ट्स डिवीजन (ARP)

आज नेशनल एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स एसोसिएशन (NATCA) के अध्यक्ष पॉल रिनाल्डी, एयर लाइन पायलट एसोसिएशन (ALPA) के अध्यक्ष जो डेपेटे, और एसोसिएशन ऑफ़ फ़्लाइट अटेंडेंट्स-CWA (AFA) के अध्यक्ष सारा नेल्सन ने निम्नलिखित बयान जारी किया।

एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स, पायलट, फ़्लाइट अटेंडेंट्स डिटेल सीरियस सुरक्षा संबंधी चिंताएँ शटडाउन के कारण वाशिंगटन, डीसी

सरकार बंद के दिन 33 पर, नेशनल एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स एसोसिएशन (NATCA) के अध्यक्ष पॉल रिनाल्डी, एयर लाइन पायलट एसोसिएशन (ALPA) के अध्यक्ष जो डेपेट और एसोसिएशन ऑफ फ्लाइट अटेंडेंट्स-CWA (AFA) के अध्यक्ष नेल्सन ने निम्नलिखित बयान जारी किया: " सरकार के बंद के कारण हमारे सदस्यों, हमारी एयरलाइंस और यात्रा करने वाले लोगों की सुरक्षा के लिए हमारी बढ़ती चिंता है। यह पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका के इतिहास में सबसे लंबे समय तक सरकारी शटडाउन है और दृष्टि में कोई अंत नहीं है। हमारे जोखिम से प्रभावित उद्योग में, हम वर्तमान में खेलने के जोखिम के स्तर की गणना नहीं कर सकते हैं, न ही उस बिंदु की भविष्यवाणी कर सकते हैं जिस पर पूरी प्रणाली टूट जाएगी। यह अभूतपूर्व है। “बंद होने के कारण, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर, परिवहन सुरक्षा अधिकारी, सुरक्षा निरीक्षक, एयर मार्शल, संघीय कानून प्रवर्तन अधिकारी, एफबीआई एजेंट और कई अन्य महत्वपूर्ण कर्मचारी एक महीने से अधिक समय से बिना वेतन के काम कर रहे हैं।

हमारे हवाई यातायात नियंत्रण सुविधाओं में स्टाफिंग पहले से ही 30 साल के निचले स्तर पर है और नियंत्रक केवल ओवरटाइम काम करके सिस्टम की दक्षता और क्षमता को बनाए रखने में सक्षम हैं, जिसमें हमारे देश की कई व्यस्ततम सुविधाओं में 10-घंटे के दिन और 6-दिवसीय कार्यस्थल शामिल हैं। शटडाउन के कारण, एफएए ने अपने प्रशिक्षण अकादमी को किराए पर लिया और बंद कर दिया है, इसलिए एफएए की महत्वपूर्ण स्टाफिंग आवश्यकता को पूरा करने के लिए कोई योजना नहीं है।

यहां तक ​​कि अगर एफएए काम पर रख रहे थे, तो पूरी तरह से प्रमाणित होने और प्रमाणित पेशेवर नियंत्रक (सीपीसी) का दर्जा हासिल करने में दो से चार साल लगते हैं। लगभग 20% CPC आज रिटायर होने के योग्य हैं। इन पेशेवरों को बिना तनख्वाह के काम पर रखने का कोई विकल्प नहीं है, जब वे अपने परिवारों का समर्थन नहीं कर सकते। जब वे सेवानिवृत्त होने का चुनाव करेंगे, तो नेशनल एयरस्पेस सिस्टम (एनएएस) को अपंग कर दिया जाएगा।

“स्थिति तीव्र गति से बदल रही है। प्रमुख हवाई अड्डे पहले से ही सुरक्षा जांच चौकी को देख रहे हैं, जिनमें कई और संभावित संभावित हैं। सुरक्षा निरीक्षक और संघीय साइबर सुरक्षा कर्मचारी पूर्व-बंद स्तरों पर काम पर वापस नहीं आते हैं, और जो फर्लो पर नहीं हैं वे वेतन के बिना काम कर रहे हैं। पिछले शनिवार को टीएसए प्रबंधन ने घोषणा की कि शटडाउन के वित्तीय टोल के कारण अधिकारियों की बढ़ती संख्या काम नहीं कर सकती है। इसके अलावा, हमें विश्वास नहीं है कि सुरक्षा रिपोर्टिंग डेटा के सिस्टम-वाइड विश्लेषण, जिसका उपयोग एफएए संसाधनों को कम करने के लिए जोखिमों को कम करने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सुधारात्मक कार्यों को पहचानने और कार्यान्वित करने के लिए किया जाता है।

“यूनियन नेताओं के रूप में, हम यह अकारण पाते हैं कि विमानन पेशेवरों को वेतन के बिना और वायु सुरक्षा के माहौल में काम करने के लिए कहा जा रहा है जो दिन से खराब हो रहा है। हमारी विमानन प्रणाली में व्यवधान से बचने के लिए, हम कांग्रेस और व्हाइट हाउस से इस बंद को तुरंत समाप्त करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठाने का आग्रह करते हैं। "