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पूर्वी अफ्रीकी क्षेत्रीय एयरलाइनों ने अफ्रीकी आसमान पर कब्ज़ा करने की लड़ाई लड़ी

केन्या-एयरवेज
केन्या-एयरवेज

पूर्वी अफ्रीकी क्षेत्रीय एयरलाइंस अब अफ्रीकी आसमान पर एक जीत और हार की लड़ाई लड़ रही हैं जो केन्या एयरवेज, इथियोपियन एयरलाइंस और दक्षिण अफ्रीकी एयरवेज पिछले दशकों से कमान संभाल रहे हैं।

कई देशों द्वारा 2019 के अंत तक अपनी एक बार दोषपूर्ण एयरलाइनों को पुनर्जीवित करने की योजना की घोषणा करने के बाद अफ्रीकी आसमान पर प्रतिस्पर्धा कठिन हो गई है, एक स्थिति जिसने तीन प्रमुख वायु वाहक को रणनीतियों को स्थापित करने के लिए प्रेरित किया जिससे वे अफ्रीकी स्पष्ट पर मंडराते रहेंगे। आसमान।

"पुरानी बोतल में नई शराब" की तरह, तंजानिया सरकार ने स्नानजिंग एयर तंजानिया कंपनी लिमिटेड (ATCL) के लिए छह नए विमान खरीदे, तंजानिया का राष्ट्रीय वायु वाहक जो पूर्वी अफ्रीकी के टूटने के बाद 1977 में अपनी स्थापना के बाद से घाटे में चल रहा है। एयरवेज (EAA) एक बार केन्या, तंजानिया और युगांडा के तीन पूर्वी अफ्रीकी राज्यों के स्वामित्व में था।

तंजानिया के राष्ट्रपति जॉन मैगुफुली ने छह आधुनिक विमानों को खरीदने के लिए पूरी कवायद की थी, तब नए विमानों को एटीसीएल को सौंप दिया गया था कि एयरलाइन सक्रिय व्यवसाय के माध्यम से उत्कृष्टता के साथ प्रदर्शन करे और अफ्रीका में अच्छी तरह से स्थापित एयरलाइनों को हराकर प्रतिस्पर्धा करे। महाद्वीपों।

पिछले हफ्ते कनाडा में अपने निर्माता से आए एक नए एयरबस A220-300 के आगमन का उद्घाटन करते हुए, तंजानियाई राष्ट्रपति ने एटीसीएल प्रबंधन से कहा कि यह सुनिश्चित करें कि राष्ट्रीय ध्वज वाहक कर दाताओं के बोझ में न बदल जाए।

राष्ट्रपति ने यह भी वादा किया कि सरकार राष्ट्रीय ध्वज वाहक को पुनर्जीवित करने के अपने अभियान में इस वर्ष के अंत से पहले और अगले साल जनवरी में दो और आधुनिक विमान खरीदेगी।

तंजानिया की राष्ट्रीय एयरलाइन अफ्रीकी आसमान पर घोंघा की गति से चल रही है, केन्या एयरवेज, इथियोपियन एयरलाइंस और दक्षिण अफ्रीकी एयरवेज सहित अन्य प्रतिस्पर्धी और कुशल विदेशी एयरलाइनों के साथ पकड़ने में विफल रही, जिन्होंने इस अफ्रीकी राष्ट्र में आकर्षक पर्यटन व्यवसाय पर कब्जा कर लिया है।

नए उपकरणों को प्राप्त करने के बाद, तंजानिया की स्नूलेटिंग एयरलाइन अब ज़ाम्बिया, ज़िम्बाब्वे और दक्षिण अफ्रीका और डीआर कांगो के लिए उड़ानें शुरू करना चाह रही है।

अन्य क्षेत्रीय एयरलाइनों के लिए सदमे की लहरों को भेजना, अन्य पूर्वी अफ्रीकी राज्य अब 2019 के अंत तक अपने राष्ट्रीय ध्वज वाहक को मजबूत करना चाहते हैं, जो इस क्षेत्र के विमानन उद्योग में बढ़ रही प्रतिस्पर्धा को ग्राहकों के लिए एयरलाइन जोस्ट के रूप में ला रहा है।

केन्या एयरवेज, जो इन मार्गों पर एकाधिकार के पास रही है, अत्यधिक आरोपों की शिकायतों के बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप, एशिया और पश्चिम अफ्रीका के लिए अपनी अंतरमहाद्वीपीय, लंबी-दूरी की उड़ानों को मजबूत करने के लिए देख रही है।

केन्या एयरवेज नैरोबी से दार एस सलाम के लिए कम से कम चार दैनिक उड़ानें संचालित करता है, युगांडा में Entebbe के लिए पांच दैनिक उड़ानें, जाम्बिया में लुसाका के लिए चार दैनिक उड़ानें और जांबिया में लिविंगस्टोन के पर्यटक शहर में कम से कम एक दैनिक उड़ान भी जाम्बिया में दो अन्य शहरों

इथियोपियन एयरलाइंस दक्षिणी, मध्य और हॉर्न ऑफ अफ्रीका में हब स्थापित करने की भी मांग कर रही है। अदीस अबाबा स्थित एयरलाइन कुछ रुके हुए राष्ट्रीय वाहकों को पुनर्जीवित कर रही है, मुख्य रूप से दक्षिणी अफ्रीका क्षेत्र में जहां यह पर्याप्त संख्या में उड़ानें संचालित करती है।

इथियोपियाई एयरलाइंस ने ज़ाम्बिया की मुख्य विकास एजेंसी के साथ 30 मिलियन अमेरिकी डॉलर की शुरुआती लागत पर दक्षिणी अफ्रीकी देश के ध्वज वाहक को फिर से लॉन्च करने के लिए एक साझा समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जो कि अफ्रीका के हॉर्न की अग्रणी एयरलाइन ज़ाम्बिया एयरवेज में 45 प्रतिशत हिस्सेदारी का अधिग्रहण करेगा, जो है जमीन पर दो दशक से अधिक समय के बाद फिर से लॉन्च किया जाना है।

पिछले साल हस्ताक्षरित नई संधि के तहत, ज़ांबियाई सरकार 55 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ बहुमत की हिस्सेदार होगी, जिसमें इथियोपिया एयरलाइंस बाकी 45 प्रतिशत हिस्सेदारी लेगी। एयरलाइंस दक्षिणी, मध्य और हॉर्न ऑफ अफ्रीका में हब स्थापित करने की भी मांग कर रही है।

पिछले साल मई में, इथियोपियाई एयरलाइंस ने कहा कि यह चाड, जिबूती, इक्वेटोरियल गिनी और गिनी के साथ संयुक्त उपक्रमों के माध्यम से वाहक स्थापित करने के लिए बातचीत कर रहा था। इसने मोजाम्बिक में एक नई एयरलाइन बनाने का भी लक्ष्य रखा है जो पूरी तरह से अपनी होगी।

कई झूठी शुरुआतओं के बाद, राष्ट्रपति योवेरी मुसेवेनी ने युगांडा के राष्ट्रीय वाहक, युगांडा एयरलाइंस के पुनरुद्धार पर हस्तक्षेप किया है, अब इस साल जून तक जमीन पर एक दशक बाद चालू होने की उम्मीद है। युगांडा केन्या एयरवेज के लाभदायक मार्गों में से एक है।