नई पाकिस्तानी एयरलाइनों को सख्त विमानन नीति, करों के कारण लॉन्च करने की संभावना नहीं है

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पाकिस्तान के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, नई घरेलू एयरलाइंस, जिन्होंने हाल के दिनों में लाइसेंस प्राप्त किया था, सख्त विमानन नीति और भारी करों के कारण पाकिस्तान में परिचालन शुरू करने की 'संभावना' नहीं है।

उन्होंने कहा कि छह नए निजी एयरलाइंस ने नियमित सार्वजनिक परिवहन (आरपीटी) लाइसेंस के लिए सीएए पर आवेदन किया था और उनके इस साल की पहली छमाही में उड़ान संचालन शुरू करने की संभावना है।

ये एयरलाइंस चौधरी मुनीर और मियां आमिर के स्वामित्व वाली लिबर्टी एयर हैं; गो ग्रीन एयरवेज का स्वामित्व इलाही समूह, दानिश इलाही और अरशद जलील के पास है; सेना कल्याण ट्रस्ट (AWT) के स्वामित्व वाली आस्करी एयर पाकिस्तान; अदनान तब्बनी के स्वामित्व वाली यूनाइटेड एयरवेज पाकिस्तान लिमिटेड; सियालकोट चैंबर ऑफ कॉमर्स के मालिक और सलीम रशीद सिद्दीकी के स्वामित्व वाले एफी ज़रा एयरवेज के पास एयर सियाल है। इन एयरलाइंस में से, एयर सिया, अस्करी, गो ग्रीन, नए नाम के तहत भोजा वायु और 2018 की पहली छमाही में एफीफ ज़ारा के हवाई परिचालन शुरू करने की संभावना है या बाद में अक्टूबर की तुलना में बाद में नहीं बल्कि समय निकल गया है लेकिन ऑपरेशन दृष्टि में है।

एक विमानन विशेषज्ञ ने कहा कि इन एयरलाइनों ने परिचालन शुरू कर दिया है, यह विमानन उद्योग के लिए एक अच्छा शगुन होता। अच्छी संख्या में नौकरियों का सृजन होना चाहिए था, लेकिन विडंबना यह है कि ऐसा नहीं हो सका। संघीय सरकार को अपनी विमानन नीति 2015 को संशोधित करना चाहिए क्योंकि नई नीति में एयरलाइंस पर भारी कर लगाया गया है और भुगतान की गई पूंजी की आवश्यकता को 100 मिलियन से बढ़ाकर 500 मिलियन कर दिया गया है। उन्होंने कहा कि भागों और इंजीनियरिंग सुविधाओं के लिए आयात शुल्क समाप्त या कम नहीं किए जा रहे हैं, ताकि वे अन्य देशों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकें और देश में रखरखाव / ओवरहाल सुविधाओं को बढ़ावा दे सकें।

खराब विमानन नीति और अन्य कारकों के कारण पीआईए ने अपना कारोबार खो दिया है क्योंकि अंतरराष्ट्रीय बाजार में वर्षों में राष्ट्रीय ध्वज वाहक का हिस्सा 49 प्रतिशत से घटकर 20 से 23 प्रतिशत हो गया है। यात्रियों के ख़राब लोड के कारण PIA ने अपने अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को 50 से घटाकर 20 कर दिया है।

पाकिस्तान सिविल एविएशन अथॉरिटी को Afeef Zara Airways से एक नियमित सार्वजनिक परिवहन (RPT) एयरलाइन लाइसेंस जारी करने के लिए एक आवेदन प्राप्त हुआ है। आफ़िफ़ ज़ारा एयरवेज की वेबसाइट पर आकाश की तस्वीर के साथ कैप्शन लिखा है 'कम फ्लाई योर ड्रीम'।

खराब विमानन नीतियों के कारण, दूसरी सबसे बड़ी अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइन, शाहीन एयर इंटरनेशनल को देश में कुछ महीने पहले अपना उड़ान संचालन बंद करना पड़ा था। इसके लीजरों में A-18 और A-320 सहित सभी 330 हवाई जहाज हैं और इन्हें शारजाह और इस्तांबुल में पार्क किया गया है। कुछ को डीरिगिस्टर किया गया है जबकि अन्य को डीरिगिस्टर किया जाना बाकी है। एयरलाइंस के मालिक, दो भाई, लगभग तीन महीने पहले दुबई गए थे। एयरलाइन की स्पष्ट संपत्ति उसके मार्गों और एयरलाइन की ऑडिट के बाद अधिक छिपी हुई संपत्ति होगी।

कार्यवाहक मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) जावेद सेहबाई ने एयरलाइन चलाने और सीएए और कर्मचारियों के वेतन का भुगतान करने के लिए अपनी इच्छा व्यक्त की है।

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