रॉयल कैरेबियन: 'सस्ता' ब्रिट्स खराब टिपर्स हैं

क्रूज़ वेकेशन उद्योग के शीर्ष खिलाड़ियों में से एक, अपनी टिपिंग नीति को संशोधित करने के विचार के साथ खेल रहा है क्योंकि ब्रिटेन से यात्रियों की अनिच्छा के कारण बोर्ड पर ग्रेच्युटी की पेशकश करने के लिए

क्रूज़ वेकेशन इंडस्ट्री के शीर्ष खिलाड़ियों में से एक अपने जहाज पर ग्रेच्युटी की पेशकश करने के लिए ब्रिटेन से यात्रियों की अनिच्छा के कारण अपनी टिपिंग नीति को संशोधित करने के विचार के साथ खेल रहा है।

कंपनी रॉयल कैरेबियन इंटरनेशनल ने देखा है कि ब्रिटिश छुट्टियां तब कम उदार थीं जब यह अपने कर्मचारियों को अपने उत्तर अमेरिकी समकक्षों की तुलना में करने के लिए आया था, कुछ विशाल क्रूज इकाई का दावा एक महत्वपूर्ण चिंता में विकसित हुआ है।

कंपनी के उपाध्यक्ष और यूके के प्रबंध निदेशक रॉबिन शॉ ने दावा किया कि यूके और अमेरिका के यात्रियों के बीच असमानता का कारण दोनों देशों के बीच संस्कृति को जोड़ने में बड़ा अंतर है।

श्री शॉ ने कहा कि क्रूज लाइन वर्तमान में इसके विकल्पों का मूल्यांकन कर रही है, यह कहते हुए कि ग्रेच्युटी ऑनबोर्ड कर्मचारियों के लिए वेतन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उन्होंने यह भी कहा कि जब एक क्रूज में ब्रिटेन के छुट्टी मनाने वालों का एक बड़ा समूह होता है, तो जहाज के बड़े उत्तरी अमेरिकी आकस्मिकताओं की तुलना में पारिश्रमिक की सीमा होती है।

अमेरिकी कंपनी को इस मुद्दे के साथ प्रस्तुत किया गया है क्योंकि यह अपने परिभ्रमण पर अधिक यूरोपीय मेहमानों को लुभाने का प्रयास करती है।

सांस्कृतिक असमानताओं का अर्थ अक्सर यह होता है कि दुनिया के कुछ हिस्सों से जहां कोई स्थापित ढोने वाली नीति नहीं है, वे बोर्ड की ग्रेच्युटी पर नकारात्मक बिंदु के रूप में देख सकते हैं, जैसा कि यूके में हुआ है।

रॉयल कैरिबियन अंतिम शेष क्रूज लाइनों में से एक है जो अभी भी लिफाफे नीति में अधिक छूट वाली नकदी की पेशकश करती है ताकि यात्रियों की टैब पर स्वचालित रूप से ग्रेच्युटी चार्ज करने के विपरीत इसकी छुट्टियां हो सकें।

श्री शॉ यह समझाने के लिए गए कि क्रूज लाइनों के लिए छुट्टी की कीमत में सब कुछ शामिल करना असंभव था क्योंकि कंपनियां निवेश वसूली तंत्र के रूप में जहाज पर खर्च की जाने वाली नकदी के लिए तत्पर हैं।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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