वेट-लीजिंग डील एक जीत-जीत है

यूरोपीय पायलटों ने यूरोपीय संघ की एयरलाइनों के बीच गीली-लीजिंग व्यवस्था के नियमों में बदलाव का स्वागत किया है और कल शाम एक Instit त्रिलोग ’बैठक में यूरोपीय संघ के संस्थानों द्वारा 3 देशों के वाहक ने सहमति व्यक्त की है।

वेट-लीजिंग एक ऐसी व्यवस्था है, जिसमें एक एयरलाइन (पट्टेदार) एक विमान, पूर्ण चालक दल, रखरखाव, और अन्य एयरलाइन या हवाई यात्रा (पट्टेदार) के एक दलाल के रूप में अन्य प्रकार के व्यवसाय के लिए बीमा प्रदान करता है, जो घंटों संचालित होता है।

यूरोपीय संघ के रेग के संशोधित लेख 13। 1008/2008 ईयू को गीली-लीजिंग (चालक दल के साथ विमान पट्टे पर) पर मौजूदा समय के प्रतिबंध को उठाने और यूरोपीय संघ और अमेरिका के बीच विवाद को हल करने की अनुमति देगा। इसी समय, संशोधन यूरोपीय संघ में लगातार बढ़ती रचनात्मक एयरलाइन सेट-अप को रोक देगा, जिसमें गीली-लीजिंग शामिल हैं जैसे कि खाली शेल कंपनियां, केवल एक या दो विमान के मालिक हैं, जबकि अन्य सभी 3 देशों से गीले-पट्टे पर हैं। इस संशोधन के बिना यूरोपीय संघ के गुणवत्ता वाले रोजगार और सुरक्षा मानकों दोनों पर प्रभाव संभावित रूप से विनाशकारी होगा।

ईसीए के अध्यक्ष डर्क पोलोकजेक कहते हैं, "हम इस फाइल पर यूरोपीय संसद की परिवहन समिति, एस एंड डी ग्रुप रैपॉर्टेरिटी के प्रयासों की प्रशंसा करना चाहते हैं। “उनका इनपुट क्रमिक जोखिम को रोकने के लिए महत्वपूर्ण था, लेकिन यूरोपीय उत्पादन और गुणवत्ता के गंभीर प्रतिस्थापन ने 3 देश के विमान और चालक दल द्वारा नौकरियों को प्रसारित किया। आयोग के मूल प्रस्ताव में यूरोपीय एयरलाइनों के बिजनेस मॉडल की 3 जी कंट्री वेट-लीज को रेगुलर - और अत्यधिक समस्याग्रस्त - फीचर में बदलने की क्षमता थी। जोखिम अब टल गया है। ”

संशोधन प्रक्रिया के दौरान, ECA ने असीमित और अप्रतिबंधित वेट-लीजिंग शुरू करने के खिलाफ चेतावनी दी थी, बिना पर्याप्त गारंटी के कि इसका दुरुपयोग नहीं किया जाएगा। लेकिन नए त्रिलोग समझौते के तहत, अधिक लचीले गीले-पट्टे प्रावधान केवल उन 3 देशों के लिए लागू होंगे जिनके यूरोपीय संघ के साथ पर्याप्त रूप से परिपक्व विमानन संबंध हैं। विशेष रूप से जो कि 2008 से यूरोपीय संघ के साथ एयर ट्रांसपोर्ट एग्रीमेंट है, जैसे कि अमेरिका - इस गीले-पट्टे के अवसर के लिए अर्हता प्राप्त करेगा।

यूरोपीय संघ के मंत्रियों ने इस परिवर्तन का समर्थन किया और पारस्परिकता के सिद्धांत को जोड़कर पाठ को और मजबूत किया। एक नए गायन में अब पार्टियों, यानी ईयू और तीसरे देश के लिए 'पारस्परिक अधिकारों और दायित्वों' का उल्लेख किया गया है। यह आवश्यकता विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। कुछ देशों में राष्ट्रीय कानून हैं जो अपने घरेलू बाजारों और नौकरियों की रक्षा करते हैं और यूरोपीय संघ की एयरलाइनों के लिए उन बाजारों में असीमित गीले-पट्टे के अवसरों से लाभान्वित करना संभव नहीं होगा, भले ही एक समझौते की अनुमति होगी।

“नीचे की रेखा यूरोपीय संघ के मंत्रियों और संसद ने एक बुद्धिमान निर्णय लिया है। नए अनुच्छेद 13 पर त्रिलोग समझौते से यूरोपीय संघ और अमेरिका को अपने उत्कृष्ट मुद्दों को हल करने और एक-दूसरे से विमान को गीला करने की अनुमति मिलेगी। इसी समय, यूरोपीय संघ के बाजार में वृद्धि और चालक दल के रोजगार को विदेशों में निर्यात नहीं किया जाएगा। यह एक जीत है।