सिंगापुर क्रूज उद्योग में विकास की लहर की सवारी करने की उम्मीद करता है

सिंगापुर के नए इंटरनेशनल क्रूज टर्मिनल के लिए आज ग्राउंड को तोड़ दिया गया।

सिंगापुर के नए इंटरनेशनल क्रूज टर्मिनल के लिए आज ग्राउंड को तोड़ दिया गया। मरीना साउथ में सुविधा, $ 500 मिलियन की लागत से आता है, क्योंकि क्रूज़ बाजार की वैश्विक मांग 27 तक 2020 मिलियन यात्रियों को प्रभावित करने का अनुमान है - एक दशक के भीतर दो गुना वृद्धि।

आर्थिक मंदी के बावजूद क्रूज उद्योग अभी भी आसानी से चल रहा है। अमेरिका में स्थित क्रूज लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन के अनुसार, इस साल ग्लोबल क्रूज यात्रियों की संख्या 13.5 मिलियन होने की उम्मीद है।

एशिया प्रशांत दुनिया के 7 प्रतिशत क्रूज बाजार के लिए जिम्मेदार है और सिंगापुर एक क्रूज हब बनना चाहता है।

सिंगापुर टूरिज्म बोर्ड (एसटीबी) ने अपने 10 लाख क्रूज़ का स्वागत करने की उम्मीद की है। इस वर्ष की पहली छमाही में, यात्री आगमन वर्ष पर 20 प्रतिशत बढ़कर 540,000 हो गया।

अंतर्राष्ट्रीय क्रूज़ टर्मिनल के आधार पर, व्यापार और उद्योग मंत्री लिम हिंग किआंग ने कहा: "1991 में हार्बरफोर्ट में सिंगापुर क्रूज़ सेंटर के संचालन की शुरुआत के बाद से, सिंगापुर के क्रूज़ यात्री थ्रूपुट की औसत वार्षिक वृद्धि दर 12 प्रतिशत के रूप में तेजी से बढ़ रही है। पिछले पाँच वर्षों में।

"2008 में, 1,000 से अधिक क्रूज जहाजों को सिंगापुर में बुलाया गया था, जो कि 920,000 से अधिक के यात्री थ्रूपुट का पीछा करते थे।"

2015 तक, सिंगापुर को उम्मीद है कि नया टर्मिनल दुनिया के सबसे बड़े ओएसिस-क्लास क्रूज जहाजों की मेजबानी कर सकता है और 1.6 मिलियन क्रूज़ यात्रियों को आकर्षित कर सकता है। टर्मिनल किसी भी समय 6,800 यात्रियों को संभाल सकता है और सिंगापुर की बर्थ क्षमता को दोगुना कर देगा।

एसटीबी का कहना है कि अधिक दक्षता और पहुंच यात्रियों को 30 मिनट के भीतर टर्मिनल से बाहर निकलने और प्रस्थान करने की अनुमति देगी।

28,000 वर्ग मीटर का टर्मिनल, लगभग तीन फुटबॉल क्षेत्रों के बराबर, एशिया में सबसे बड़ा है। रिक्लेमेशन का काम अगले महीने शुरू होगा और जब 2011 में पूरा हो जाएगा, तो इससे पर्यटन और संबंधित उद्योगों में 3,000 नौकरियां पैदा होने की उम्मीद है।

पर्यवेक्षकों ने कहा कि क्रूज यात्री औसतन लगभग 30 प्रतिशत अधिक खर्च करते हैं, जिससे सिंगापुर की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिल सकता है।

रेमी चू, एसटीबी क्रूज के उप निदेशक, ने कहा: "आमतौर पर, आप एक सामान्य क्रूज जहाज पर लगभग 7 दिनों के क्रूज के बारे में बात करते हैं। हम किसी ऐसे व्यक्ति के बारे में बात कर रहे हैं जो उस क्षेत्र के एक सामान्य पर्यटक की तुलना में प्रति S $ 2,000 खर्च करने के लिए तैयार है, जो शायद S $ 300, S $ 400 प्रति सिर खर्च करता है। इसलिए आप उन ग्राहकों को देख रहे हैं जो और भी अधिक खर्च करने के लिए तैयार हैं। ”

पर्यटन बोर्ड, जो टर्मिनल का मालिक है, साल के अंत तक सुविधा के लिए एक ऑपरेटर नियुक्त करेगा। एसटीबी ने कहा कि निविदा एक सप्ताह पहले रखी गई थी और 4 नवंबर को बंद होगी।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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