रिवर क्रूज़ डेन्यूब पर लुढ़कते रहते हैं

डेनवर रिवर - यह मेरे हाई स्कूल जर्मन पाठ्यपुस्तक से बाहर की तस्वीर की तरह लग रहा था: डेन्यूब के उथले में एक परिपूर्ण, suntanned परिवार। उन्होंने अपनी छींटाकशी बंद कर दी और हंसते-हंसते हमारी नदी की नाव पर चढ़ गए।

जलमार्ग के साथ थोड़ा आगे, मैंने ईर्ष्या के साथ नाव के शीर्ष डेक से नदी के किनारे पर साइकिल चालकों की एक धारा के रूप में देखा, एक पृष्ठभूमि के रूप में ऑस्ट्रिया के वाचू घाटी के पन्ना अंगूर के साथ। यूरोप की दूसरी सबसे लंबी नदी के तेजी से बहते पानी में एक मछुआरे ने अपनी लाइन डाली।

पश्चिम उपनगरीय नदी वन के जोन बेल ने कहा, "बहुत सारे दृश्य हैं, इसलिए देखने के लिए बहुत कुछ है।" बेल और उनके पति, रे, वाइकिंग रिवर क्रूज़ के 15-दिवसीय ग्रैंड यूरोपियन टूर पर थे, जो तीन नदियों के माध्यम से बुडापेस्ट से एम्स्टर्डम की यात्रा कर रहे थे।

"अगर मैं एक नियमित क्रूज पर था," रे ने कहा, "मैं पानी के अलावा कुछ भी नहीं समुद्र के बीच में होगा।"

बेल्स पहले भी क्रूस पर चढ़े थे, लेकिन रिवर क्रूज़िंग के साथ यह उनका पहला अनुभव था, संघर्षरत यात्रा उद्योग का वह दुर्लभ क्षेत्र जो ग्रोथ स्पर्ट का अनुभव कर रहा है - कम से कम अंतर्राष्ट्रीय मंच पर।

जबकि अमेरिकी नदी नौकाओं का मामूली बेड़ा कम होता जा रहा है, यूरोप, एशिया और मिस्र के प्रमुख ऑपरेटर नए जहाजों और मार्गों का मंथन करते रहते हैं। (एक अपवाद जर्मन कंपनी पीटर डेल्मन क्रूज़ है, जो अगले महीने नदी के क्रूज व्यवसाय से बाहर निकल रही है।) एवलॉन और एएमए वाटरवेज दोनों ने इस साल नई नदी नौकाओं की एक जोड़ी शुरू की। यूनिवर्ल्ड ने हाल ही में डेन्यूब पर अपने परिवार के सबसे नए सदस्य, रिवर बीट्राइस का डेब्यू किया, और इसके ऑल-सूट रिवर तोस्का अगले हफ्ते नाइल को हिट करता है।

दुनिया की सबसे बड़ी नदी क्रूज कंपनी, वाइकिंग ने इस गर्मी में 189-यात्री वाइकिंग लीजेंड को पेश किया। द लेजिंग सबसे बड़ा - और ग्रीनस्ट - वाइकिंग के 21 पोत बेड़े में से एक है। डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड इंजन तुलनीय डीजल-केवल जहाजों की तुलना में लगभग 20 प्रतिशत कम ईंधन का उपयोग करता है।

मुझे पिछले महीने लीजेंड पर सवार होने के लिए कुछ महीने बिताने का मौका मिला क्योंकि इसने डेन्यूब, मेन और राइन नदियों के 1,100 मील के रास्ते को बनाया, 67 तालों से होकर और 260 से अधिक पुलों के नीचे से गुजरते हुए, कुछ तो कम हमें अपने घर को खोना पड़ा सिर।

समय की कमी का मतलब था कि मैं केवल ग्रैंड यूरोपियन टूर के डेन्यूब हिस्से को कर सकता था, जो कुल पांच देशों, चार राजधानियों और असंख्य छोटे शहरों में रुका था।

पश्चिम उपनगरीय हिंसडेल के एक सेवानिवृत्त शेयरधारक जोन प्रेम्स ने कहा, "यह उन देशों को देखने का सबसे कारगर तरीका था, जिन्हें मैंने पहले नहीं देखा था।" "आप लंबी ड्राइव और उड़ानों से बच सकते हैं, और आपको पैकिंग और अनपैकिंग नहीं करनी होगी।"

प्रिम्स उसके 70 के दशक में है। तो इस यात्रा में बहुत सारे यात्री थे, जहाँ आराम से यात्रा की गति और लंबाई - दो सप्ताह से थोड़ा अधिक - मुख्य रूप से पुराने सेवानिवृत्त लोगों से अपील करने के लिए लग रहा था।

मुझे पता था कि (पढ़ा हुआ: घबराया हुआ) जा रहा हूँ कि 40 साल की उम्र में एक ताजा माइनर के रूप में, मैं बोर्ड में सबसे कम उम्र के लोगों में से एक हूँ। निश्चित रूप से, हमारे दैनिक चलने के दौरे अशोर में चीनी के बागान की तुलना में अधिक कैन थे। लेकिन मैंने जल्द ही चीजों की धीमी लय में ढील दी।

मध्ययुगीन रेगेन्सबर्ग में हर चर्च की यात्रा करने के बजाय, मैं कुछ घंटे बिताने के लिए अच्छी तरह से संरक्षित जर्मन गांव के आसपास टहल रहा था और यूरोप के सबसे पुराने पुलों में से एक की छाया में एक अजीबोगरीब और उंगली के सॉसेज की प्लेट पर घूमता था।

वियना में संग्रहालय को बंद करने के बजाय, मैं एक वातानुकूलित मोटर कोच में वापस बैठ गया और तेजस्वी बारोक इमारतों को देखा, जिसे सुनकर हमारे गाइड ने समझाया कि वास्तव में अन्य स्थानों से कई विनीज़ विशेषताएँ आई हैं। विनर स्निजल? धन्यवाद मिलान, इटली। सेब का माल पुआ? आटा तुर्क से बनाया जाता है। विएना की प्रसिद्ध कॉफी के लिए डिट्टो।

वर्षों से, मैंने कई यात्रियों के साथ 10 बार जहाजों पर मंडराया है और उनमें से एक को भी कभी नहीं पता चला है। नदी परिभ्रमण अधिक सामाजिक हैं। अधिकांश में एक सांप्रदायिक, खुला बैठने का भोजन प्रारूप (किंवदंती की सबसे छोटी तालिका छह बैठी है), इसलिए वे नए लोगों से मिलने के लिए आदर्श हैं। मुझे लगता है कि यह रोमांटिक पलायन के लिए उन्हें इतना आदर्श नहीं बनाता है। हालाँकि एक शाम मैं लेकलैंड, फ्लोरिडा के कुछ हनीमून मनाने वालों के पास बैठा था। वह 92 वर्ष के थे; उनकी दुल्हन, 85।

"ज़ो आप ज़ी वाले हैं, ज़ी केबिन में अगले दरवाजे ज़ो बहुत शोर कर रहे हैं," हमारी टेबल पर एक फ्रांसीसी ने मजाक किया। (किंवदंती यात्रियों का सबसे बड़ा हिस्सा संयुक्त राज्य अमेरिका से आया था। जहाज के सभी कर्मचारी सदस्य - जर्मन कप्तान को छोड़कर - अंग्रेजी में बात करते थे।)

औसत रिवरबोट में लगभग 100 से 200 यात्री होते हैं, जो उन्हें आपके विशिष्ट क्रूज जहाज की तुलना में अधिक अंतरंग बनाते हैं। ट्रेडऑफ़ आप एक बड़ी नाव के साथ आने वाली सभी सुविधाओं, मनोरंजन और भोजन विकल्प नहीं पाएंगे।

जब मुझे पता चला कि लेजेंड ने जिम नहीं किया था, तब मेरे पास एक छोटा आतंक था - व्यायाम उपकरण के एक जोड़े के साथ एक छोटा कमरा भी नहीं था। यह एक आशीर्वाद के अधिक होने के कारण समाप्त हो गया, क्योंकि हम अक्सर जॉगिंग पथों से दूर कदम बढ़ाते थे जो मुझे दृश्यों के माध्यम से ले जाते थे जो मैं कभी ट्रेडमिल पर नहीं देखता था।

लीजेंड की तरह नदी के आकार के अपेक्षाकृत छोटे आकार भी उनकी सबसे बड़ी संपत्ति हैं। ऐतिहासिक शहर के केंद्रों के साथ-साथ प्राइम पार्किंग स्थल प्राप्त करने के लिए ये नावें काफी छोटी हैं, जिसका अर्थ है कि आप जहाज से और शहर में लंबी दूरी की प्रतीक्षा में बिना आश्रय के चल सकते हैं। अन्य प्लसस: Seasickness कोई समस्या नहीं है और दैनिक दर्शनीय स्थलों की यात्रा की कीमत में शामिल हैं।

"मेरे पास यह शानदार जीवन योजना थी," प्रिन्स ने कहा, हिंसडेल के सेवानिवृत्त स्टॉकब्रोकर, जैसा कि हम लीजेंड लाउंज में बैठे थे। “मैं अपने 50 के दशक में अपने 60 के दशक में विदेशी तीसरी दुनिया के देशों का दौरा करूंगा, अपने 70 के दशक में अमेरिका को खत्म करूंगा।

77 वर्षीय ने कहा, "ठीक है, मैं शेड्यूल में बहुत पीछे हो गया," और यह एक शानदार तरीका है।