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कैरिबियन पर्यटन अपराध, सुरक्षा भय से कम आंका गया

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द्वारा लिखित संपादक

अपहरण, मगिंग और अपरिचित परिवेश के डर से बड़ी संख्या में पर्यटकों को कभी बड़े क्रूज जहाजों तक सीमित रखा जा रहा है जो उन्हें अपने समुद्री जीवन, सु के लिए कैरिबियन जल में लाते हैं।

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अपहरण, मुगलों और अपरिचित परिवेश के डर से बड़ी संख्या में पर्यटकों को कभी बड़े क्रूज जहाजों तक सीमित रखा जा रहा है जो उन्हें अपने समुद्री जीवन, सूरज और नीले आसमान के लिए कैरिबियन जल में लाते हैं।

उन हतोत्साहित करने वाले कारकों में जोड़े गए धारणाएं हैं कि तटवर्ती कानून प्रवर्तन शिथिल है और आपातकालीन चिकित्सा उपचार न के बराबर है।

यहां तक ​​कि सरकारों और पर्यटन प्रमोटरों ने मीडिया में या पर्यटन वेब साइटों पर वितरित किए जाने पर उन निर्णयों को बहुत गर्मजोशी से चुना है, क्रूज़ लाइनर्स के ऑपरेटरों को अच्छी तरह से एड़ी वाले ग्राहकों को आत्मनिर्भर तैरते शहरों की पेशकश करने के नए अवसर दिखाई दे रहे हैं।

एक टूर ऑपरेटर ने कहा, "लोग उन क्षेत्रों के कैप्सूल अनुभव के लिए संतुष्ट महसूस करते हैं, जहां वे आते हैं और फिर उन विशालकाय जहाजों पर अपने सुरक्षित परिवेश में वापस जाते हैं।" "स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं पर प्रभाव संभावित रूप से विनाशकारी है।"

बदलती धारणाओं का एक प्रभाव स्थानीय सुरक्षा कंपनियों के उद्भव पर पड़ा है जो यात्रा समूहों या व्यक्तियों को सुरक्षा थोक प्रदान करते हैं, लेकिन उनकी वृद्धि शून्य से अधिक है और यह बताने के लिए बहुत जल्दी है कि क्या आवश्यक विश्वास छुट्टी मनाने वालों को अधिक समय बिताने के लिए प्रोत्साहित करेगा - और पैसा - तटवर्ती।

बोर्ड क्रूज़र्स पर सुरक्षा भी बंद-सर्किट कैमरों, मेटल डिटेक्टरों और एक्स-रे मशीनों के साथ कड़ी कर दी गई है, गार्ड पर अधिक सुरक्षा कर्मचारी - और निजी तौर पर चलने वाले रिसॉर्ट्स जो यात्रियों को मूल वातावरण में बाहर निकलने की आवश्यकता को समाप्त करते हैं।

अधिकांश मामलों में यात्रियों को चेतावनी दी जाती है कि वे अपने जोखिम पर ऐसा करेंगे, और कई नहीं करते हैं, उद्योग के सूत्रों ने कहा।

मियामी स्थित रॉयल कैरेबियन जैसे क्रूज ऑपरेटर, जो लगभग 20 जहाजों का संचालन करते हैं, निजी रिसॉर्ट भी चलाते हैं जो कुछ कैरिबियाई और बहामा मार्गों पर रुकते हैं। रिज़ॉर्ट में निजी समुद्र तट और मनोरंजन क्षेत्र हैं, जिससे यात्रियों को स्थानीय वातावरण का पता लगाने के लिए कुछ प्रोत्साहन मिलते हैं।

सर रोनाल्ड सैंडर्स, एक व्यापारी, एंटीगुआ और बारबुडा में पूर्व ब्रिटिश प्रतिनिधि और अक्सर ब्लॉगर, ने दो नए फिनिश-निर्मित विशाल क्रूज लाइनर के आसन्न आगमन का हवाला दिया जो इस साल दिसंबर तक क्षेत्र में सेवा में जाएंगे।

उन्होंने कहा कि विशालकाय जहाज न केवल कैरिबियाई पर्यटन पर निर्भर अर्थव्यवस्थाओं के लिए एक चुनौती पेश करेंगे, क्योंकि वे बहुत सारे बंदरगाहों में प्रवेश करने या अपने आसपास के क्षेत्र में जाने के लिए बहुत बड़े हैं, बल्कि इसलिए भी कि वे स्व-निहित हैं।

“ये जहाज अपने आप में गंतव्य हैं; उनके पास थिएटर, खरीदारी, रेस्तरां, बार, स्वास्थ्य स्पा, स्विमिंग पूल, कई कैरिबियन शहरों की तुलना में खेल सुविधाएं सहित मनोरंजन की अधिक सुविधाएं हैं, ”सैंडर्स ने कैरिबियननेट्यूज़ डॉट कॉम पर लिखा है।

“वे भी एक सुरक्षित और सुरक्षित वातावरण हैं। इस अर्थ में, जहाज खुद कैरिबियाई गंतव्यों के लिए प्रत्यक्ष प्रतियोगिता हैं, जिस पर वे फोन करेंगे, "उन्होंने कहा।

"फिर क्यों यात्रियों को कैरिबियन द्वीपों की यात्रा के लिए इन जहाजों से उतरना चाहिए?" उसने पूछा।

कई कैरिबियाई बंदरगाहों में दो विशालकाय जहाज, ओएसिस ऑफ द सीज़ और सीज़र के लुभाने वाले दृश्य नहीं दिखेंगे, उन्होंने कहा, "उन्हें बस समायोजित करने के लिए पोर्ट सुविधाएं नहीं होंगी।"

सीज़ के ओएसिस सेंट थॉमस (यूएस वर्जिन आइलैंड्स), सेंट मैर्टन और बहामास के पूर्वी कैरिबियन क्रूज पर और हैती और जमैका में अप्रैल 2010 तक अपने पश्चिमी कैरिबियन क्रूज पर कॉल करने के कारण है।

लेकिन क्रूज़ लाइनर्स, जिनमें 6,000 यात्री और 2,160 क्रू मेंबर हैं, कई अन्य कैरिबियाई बंदरगाहों को छोड़ देंगे, जो पर्यटन आय पर निर्भर हैं।

सैंडर्स ने कहा कि एंटीगुआ और बारबुडा, सेंट किट्स-नेविस, डोमिनिका, ग्रेनाडा और सेंट लूसिया जैसे बारबाडोस और पूर्वी कैरेबियाई देशों को गणना करनी होगी कि दो विशालकाय जहाजों को आकर्षित करने के लिए उनके बंदरगाहों को सुसज्जित किया जाए या नहीं।

एक अध्ययन में अमेरिकी सरकार के जवाबदेही कार्यालय ने अमेरिकी हितों के लिए कैरिबियन में सुरक्षा की संवेदनशीलता को नोट किया।

संयुक्त राज्य अमेरिका की "तीसरी सीमा" के रूप में, गाओ ने कहा, संयुक्त राज्य अमेरिका यह सुनिश्चित करने में विशेष रूप से रुचि रखता है कि कैरेबियन में बंदरगाहों - जिसके माध्यम से अमेरिकी बंदरगाहों और क्रूज जहाजों के लिए अपने नागरिकों को ले जाने वाले सामान यात्रा करना आवश्यक है - सुरक्षित हैं।

उद्योग के सूत्रों ने कहा कि सुरक्षा के प्रति सजग यात्रियों के लिए सुरक्षित परिभ्रमण सुनिश्चित करने और टिकाऊ अंतरराष्ट्रीय पर्यटन को बढ़ावा देने के बीच एक संतुलन बनाने की जरूरत है, जो कि कैरिबियन के आगंतुकों की कमाई जारी रखने की जरूरत को नजरअंदाज नहीं करता है।

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मुख्य संपादक लिंडा होन्होलज़ हैं।