एटीए का कहना है कि एफएए चालक दल का प्रशिक्षण प्रस्ताव काम नहीं करेगा

एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ऑफ अमेरिका (एटीए) ने कल संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) द्वारा प्रस्तावित विनियमन के बारे में गंभीर और व्यापक चिंता व्यक्त करते हुए टिप्पणियां दर्ज कीं जो कि पायलट को फिर से लिखना होगा।

एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ऑफ अमेरिका (एटीए) ने कल संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) के प्रस्तावित विनियमन के बारे में गंभीर और व्यापक चिंता व्यक्त करते हुए टिप्पणियां दर्ज कीं, जो पायलट, फ्लाइट अटेंडेंट, फ्लाइट इंजीनियर और डिस्पैचर प्रशिक्षण आवश्यकताओं को फिर से लिखेगा। विशेष रूप से, एटीए का मानना ​​है कि प्रस्ताव वर्तमान "सर्वोत्तम अभ्यास" प्रशिक्षण कार्यक्रमों पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है - परिणामस्वरूप न तो एफएए और न ही उद्योग देखना चाहते हैं।

सीधे एक अंतिम नियम के लिए आगे बढ़ने के बजाय, एटीए सिफारिश करता है कि एफएए इस नियम को निलंबित कर देता है और तुरंत एटीएस टिप्पणियों में पहचाने जाने वाले कई संघर्षों और विसंगतियों को दूर करने के लिए एक एविएशन नियममेकिंग कमेटी (एआरसी) को बुलाता है।

जबकि प्रस्तावित नियम-निर्धारण (एनपीआरएम) के नोटिस की प्रस्तावना प्रशंसनीय लक्ष्य बताती है कि एटीए पूरी तरह से समर्थन करता है, प्रस्तावित विनियमन के विवरण की सावधानीपूर्वक जांच में कई अयोग्य पहलुओं, आंतरिक संघर्षों, वर्तमान सलाहकार सामग्री के टकराव और वर्तमान उद्योग के गलत आकलन का पता चलता है। मानक प्रथाओं।

एटीए सदस्य एयरलाइंस प्रशिक्षण को गंभीरता से लेते हैं और मानते हैं कि इस क्षेत्र में किसी भी नियम में बदलाव से मौजूदा नियामक आवश्यकताओं में सुधार होगा। प्रस्तावित नियम का विश्लेषण करने में हजारों घंटे खर्च करने के बाद, एटीए सदस्य एयरलाइंस के प्रशिक्षण विशेषज्ञों ने सर्वसम्मति से निष्कर्ष निकाला कि प्रस्तावित नियम में पर्याप्त और सामग्री असंगतताएं हैं जो इसे लागू करने के लिए तार्किक रूप से असंभव हैं। इसके अलावा, प्रस्ताव पायलट प्रशिक्षण कार्यक्रमों में प्रगति को छोड़ने के लिए लगता है जो एयरलाइन सुरक्षा को बेहतर बनाने में सहायक रहे हैं।

एटीए के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी जेम्स सी। मे ने कहा, "जबकि हम नए प्रशिक्षण नियमों को जल्दी से अपनाने की एफएए की इच्छा की सराहना करते हैं, हम मानते हैं कि प्रस्तावित नियम सुरक्षा घड़ी को एक दशक से अधिक समय तक वापस सेट कर सकता है।"

उदाहरण के लिए, उन्नत योग्यता कार्यक्रम (AQP) ऑपरेटरों को वास्तविक दुनिया के ऑपरेटिंग वातावरण के आधार पर अपने चालक दल के प्रशिक्षण कार्यक्रमों को अनुकूलित करने में सक्षम बनाता है। एटीए का मानना ​​है कि एफएए प्रस्ताव इस और अन्य अभिनव, डेटा-संचालित दृष्टिकोणों में मूल्य को पहचानने में विफल रहता है।

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लिंडा होन्होल्ज़

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