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डेल्टा और इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मैकिनिस्ट्स के बीच विलय से अधिक पत्र

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अवतार
द्वारा लिखित संपादक

कल, रॉबर्ट रोच, जूनियर, इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ माचिनिस्ट्स एंड एरोस्पेस वर्कर्स के महासचिव ने डेल्टा एयर लाइन्स के सीईओ रिचर्ड एंडरसन को पत्र लिखकर सार्वजनिक किया।

कल, रॉबर्ट रोच, जूनियर, इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ़ माचिनिस्ट्स एंड एरोस्पेस वर्कर्स के महासचिव ने डेल्टा एयर लाइन्स के सीईओ रिचर्ड एंडरसन को लिखे एक पत्र को सार्वजनिक किया, जिसमें डेल्टा-नॉर्थवेस्ट विलय के बारे में एक बैठक की मांग की गई थी। अपने पत्र में उन्होंने कहा:

“हम डेल्टा और नॉर्थवेस्ट के एकीकरण की प्रगति का मूल्यांकन करने की प्रक्रिया में हैं, विशेष रूप से यह कि एकीकरण नॉर्थवेस्ट में आईएएम द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए कर्मचारियों के शिल्प और वर्गों को प्रभावित करता है। उस अंत तक, हमें विश्वास है कि प्रक्रिया से संबंधित मुद्दों पर चर्चा करने, संयुक्त संगठन को आगे बढ़ाने के लिए आपकी व्यावसायिक योजना, आपके शेष चरणों की समयावधि जैसे मुद्दों पर चर्चा करने के उद्देश्य से आप सभी को इसमें शामिल करना सबसे अच्छा होगा। IAM के संबंध में एकल वाहक का दर्जा प्राप्त करना शिल्प और वर्गों का प्रतिनिधित्व करता है, संयुक्त वाहक में उन शिल्प और कक्षाओं की उचित रचना या परिभाषा, और अन्य मुद्दे जो एकल वाहक स्थिति के हमारे निर्धारण को सुविधाजनक बनाने में मदद करेंगे।

"हमने अतीत में आपके साथ बैठकें करने का प्रयास किया है ताकि कोई फायदा न हो, इसलिए मुझे इस बात पर जोर देना चाहिए कि इस प्रक्रिया को अगले स्तर पर ले जाने के लिए इस तरह की बैठक बहुत महत्वपूर्ण है।"

आज डेल्टा एयर लाइन्स ने मानव संसाधन और श्रम संबंधों के कार्यकारी उपाध्यक्ष माइक कैंपबेल की प्रतिक्रिया के साथ श्री रोच के पत्र का जवाब दिया। पत्र में, डेल्टा रोच की बैठक के अनुरोध को स्वीकार करता है और आईएएम पूर्व विलय द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए विभिन्न नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस शिल्प या कक्षाओं की स्थिति के समाधान के लिए कहता है। यह पढ़ता है:

“यह पत्र 27 जुलाई, 2009 के आपके पत्र के जवाब में, रिचर्ड एंडरसन को, साथ ही आज और शुक्रवार, 24 जुलाई के हमारे कई टेलीफोन कॉल के लिए अनुवर्ती है।

“हम वाशिंगटन, डीसी में अगले हफ्ते मिलने के लिए सहमत हुए हैं, और मुझे आपके सोमवार, 3 अगस्त के कार्यालय से पुष्टि की प्रतीक्षा है; मंगलवार, 4 अगस्त; या बुधवार, 5 अगस्त। जैसा कि मैंने कहा, राष्ट्रीय मध्यस्थता बोर्ड ने हमारी बैठक के लिए कार्यालय उपलब्ध कराने पर सहमति व्यक्त की है जो हम जिस दिन सहमत होते हैं, उस दिन सुबह 9:00 बजे शुरू होगी।

“आपके पत्र में, आप कहते हैं कि हमारी बैठक का उद्देश्य विभिन्न मुद्दों पर चर्चा करना होगा जो एकल वाहक स्थिति के आपके निर्धारण को सुविधाजनक बनाने में मदद करेंगे। जैसा कि आप जानते हैं, हमने 5 नवंबर, 2008 से स्थिति संभाली है कि हम एक एकल परिवहन प्रणाली का गठन करते हैं। डीएल और एनडब्ल्यूए दोनों में अन्य सभी पूर्व-विलय यूनियनों ने उस स्थिति से सहमति व्यक्त की है। कल की तरह, हाल ही में, AFA ने NMB को यह कहते हुए दाखिल किया कि 'यह AFA की मान्यता है जो एकल परिवहन प्रणाली की स्थापना को नियंत्रित करने वाले मानकों के आधार पर ... नॉर्थवेस्ट और डेल्टा अब एक ही परिवहन प्रणाली है।' बेशक, इस साल के जनवरी में, एनएमबी प्रत्येक पूर्व-विलय संघ से सहमत हुआ जिसने एकल वाहक की स्थिति का पता लगाने का अनुरोध किया।

“इस इतिहास को देखते हुए, IAM अब एकमात्र संघ है जिसने अपनी विलय के बाद की प्रतिनिधित्व स्थिति को हल करने के लिए दायर नहीं किया है। आप जो भी विषय उठाना चाहते हैं, उस पर चर्चा करने के लिए हम उपलब्ध हैं, लेकिन अंत में, हम यह स्पष्ट करना चाहते हैं कि IAM के पूर्व-विलय द्वारा प्रस्तुत विभिन्न NWA शिल्प या वर्गों की निरंतर बाद की विलय स्थिति को हल करने की आवश्यकता है।

“अंत में, आपके कथन के संबंध में कि IAM ने अतीत में मिस्टर एंडरसन के साथ बैठकें आयोजित करने का प्रयास किया है, हमारे पास कोई रिकॉर्ड नहीं है कि किसी IAM अधिकारी ने उनसे संपर्क करने का प्रयास करने के लिए या अधोहस्ताक्षरी से मुलाकात करने का प्रयास किया हो। आपके चिठ्ठी।

"मैं अगले सप्ताह एक उत्पादक बैठक के लिए तत्पर हूं जो विलय के बाद के प्रतिनिधित्व को हल करने की प्रक्रिया शुरू करता है।"