उत्तरी थाईलैंड और मेकांग क्षेत्र में एयर हब बनने के लिए अपनी महत्वाकांक्षी बोली को गलत बताते हुए चियांग माई इंटरनेशनल एयरपोर्ट अंतरराष्ट्रीय वाहकों द्वारा लगातार कम होता जा रहा है।
हवाई अड्डे को हाल ही में उस समय झटका लगा जब हांगकांग एक्सप्रेस एयरवेज ने अपनी निर्धारित सेवाओं को शहर के लिए समाप्त कर दिया, जबकि टाइगर एयरवेज ने अपनी उड़ानों की संख्या को काफी कम कर दिया है।
हॉन्गकॉन्ग एक्सप्रेस और चियांग माई के बीच एक सप्ताह में दो उड़ानों का संचालन किया जाता था, जिसमें बोइंग 737 जेटलाइनर्स का उपयोग किया जाता था।
सिंगापुर स्थित बजट वाहक टाइगर एयरवेज ने सिंगापुर-चियांग माई मार्ग पर अपनी आवृत्तियों में कटौती की है, वह भी बोइंग 737 का उपयोग करते हुए, सप्ताह में छह उड़ानों से दो तक।
उद्योग के सूत्रों के अनुसार, दोनों वाहक अपने मूल बंदरगाहों से उत्तरी शहर की यात्रा की मांग के कारण अन्य व्यस्त मार्गों की क्षमता में स्थानांतरित हो गए।
हवाई अड्डे के महाप्रबंधक प्रताप विचित्तो ने कहा कि चियांग माई प्रत्यक्ष विदेशी यात्री यातायात को आकर्षित करने में सक्षम नहीं हुए हैं क्योंकि इस क्षेत्र के पर्यटन को बढ़ावा देने के प्रयासों को अभी तक फल देना है।
हांगकांग एक्सप्रेस के पुल-आउट का मतलब है कि चियांग माई के माध्यम से अनुसूचित उड़ानों का संचालन केवल आठ अंतरराष्ट्रीय वाहक हैं।
एक और विदेशी वाहक है जो दक्षिण कोरिया के चियांग माई, स्काई स्टार के माध्यम से संचालित होता है, लेकिन चार्टर के आधार पर, दिसंबर 40 और अप्रैल 2007 के बीच कुल 2008 उड़ानें निर्धारित की गई हैं।
एकमात्र नवागंतुक कोरियाई एयर था, जिसने पिछले साल अक्टूबर में इंचियोन से चियांग माई के लिए चार उड़ानें शुरू की थीं।
चियांग माई की सेवा करने वाले अंतर्राष्ट्रीय वाहकों की संख्या पिछले कुछ वर्षों में स्थिर दिखाई दी, जो हवाई अड्डे के माध्यम से सभी 10 दैनिक उड़ानों में से केवल 75% का प्रतिनिधित्व करते हैं।
चियांग माई को अब छह थाईलैंड स्थित वाहक द्वारा सेवा प्रदान की जाती है: थाई एयरवेज इंटरनेशनल, थाई एयरएशिया, बैंकाक एयरवेज, नोक एयरलाइंस, ओरिएंट थाई एयरलाइंस, वन-टू-गो एयरलाइंस और कम्यूटर कैरियर SGA एयरलाइंस।
चियांग माई एक साल में आठ मिलियन की अपनी डिजाइन क्षमता की तुलना में लगभग तीन मिलियन यात्रियों को संभाल रहा है, ज्यादातर घरेलू यात्री।
इसने दो अरब-अरब डॉलर के निवेश से आर्थिक वापसी के बारे में सवाल उठाए थे कि हवाई अड्डे का विस्तार करने में पिछले कुछ वर्षों में थाईलैंड पीएलसी (एओटी) के हवाई अड्डों ने अधिक अंतरराष्ट्रीय यातायात को संभालने की दिशा में बहुत अधिक खर्च किया है।
बैंकॉकपोस्ट.कॉम
इस लेख से क्या सीखें:
- उद्योग के सूत्रों के अनुसार, दोनों वाहक अपने मूल बंदरगाहों से उत्तरी शहर की यात्रा की मांग के कारण अन्य व्यस्त मार्गों की क्षमता में स्थानांतरित हो गए।
- चियांग माई की सेवा करने वाले अंतर्राष्ट्रीय वाहकों की संख्या पिछले कुछ वर्षों में स्थिर दिखाई दी, जो हवाई अड्डे के माध्यम से सभी 10 दैनिक उड़ानों में से केवल 75% का प्रतिनिधित्व करते हैं।
- हवाई अड्डे के महाप्रबंधक प्रताप विचित्तो ने कहा कि चियांग माई प्रत्यक्ष विदेशी यात्री यातायात को आकर्षित करने में सक्षम नहीं हुए हैं क्योंकि इस क्षेत्र के पर्यटन को बढ़ावा देने के प्रयासों को अभी तक फल देना है।
