केन्या वन्यजीव सेवा निवेश में देरी करती है

(eTN) - केन्या वाइल्डलाइफ़ सर्विस (KWS) स्रोत से पुष्टि प्राप्त हुई है कि 100 से अधिक नए वाहनों के मामले में, ऑर्डर किए गए पूंजीगत सामानों की डिलीवरी में देरी हुई है, जब तक कि केन्या भर के पर्यटन में गिरावट नहीं आई। , जिसने राष्ट्रीय उद्यानों में आगंतुकों की संख्या पर भी गंभीर प्रभाव डाला है।

(eTN) - केन्या वाइल्डलाइफ सर्विस (केडब्ल्यूएस) स्रोत से पुष्टि मिली है कि 100 से अधिक नए वाहनों के मामले में, ऑर्डर किए गए पूंजीगत सामानों की डिलीवरी, केन्या के पार पर्यटन में वर्तमान मंदी के कारण "अगली सूचना तक" देरी से हुई है। , जिसने राष्ट्रीय उद्यानों में आगंतुकों की संख्या पर भी गंभीर प्रभाव डाला है। चुनाव पूर्व स्तरों की तुलना में दो तिहाई से अधिक गेट की प्राप्ति के साथ, संगठन अपनी बेल्ट को कसने के लिए तेजी से काम कर रहा है और वाहनों और अन्य महंगे सामानों की डिलीवरी में देरी कर रहा है, दुबले महीनों का सामना करने के लिए केडब्ल्यूएस तैयार होने के लिए केवल एक शुरुआत हो सकती है। आगे।

पर्यटन क्षेत्र के अन्य निवेशकों को भी कठिन विकल्पों का सामना करना पड़ रहा है, चाहे वे नवीकरण, आधुनिकीकरण और वर्तमान में उन्नत हो या अपनी संपत्तियों के लिए योजना बनाई हो। यही बात सफारी कंपनियों के लिए शेड्यूल किए गए बेड़े के विस्तार और ओवरहॉल पर लागू होती है, जहां ऑर्डर कैंसिलेशन पहले ही प्रमुख वाहन आपूर्तिकर्ताओं को मारना शुरू कर चुके हैं।

सभी संभावना में, उन निवेशों में से अधिकांश में अब देरी हो रही है जब तक कि पर्यटन क्षेत्र में पूरी तरह से वसूली नहीं हो रही है, जो हालांकि, गुणवत्ता, नवाचार और उत्पाद विविधीकरण को बनाए रखने के मामले में अन्य स्थलों को भी केन्या से आगे खींचने की अनुमति देगा।

यहां तक ​​कि पर्यटकों के लिए चार्टर्स का संचालन करने वाली घरेलू एयरलाइंस भी नए ऑर्डर किए गए अतिरिक्त विमानों की डिलीवरी लेने या न करने के बारे में विचार कर रही हैं, क्योंकि तत्काल संभावनाएं उनके लिए उच्च लागत के आधार के साथ वास्तव में उत्साहजनक नहीं हैं और आय में तेजी से कमी आई है। नैरोबी के विल्सन हवाई अड्डे से राष्ट्रीय उद्यानों और कुछ तटीय गंतव्यों के लिए घरेलू अनुसूचित उड़ानें भी यात्रियों की कमी के कारण गंभीर कटौती का सामना कर रही हैं और घरेलू और क्षेत्रीय उड़ानों के लिए उड़ान भरने वाली एयरलाइनों को कहा जाता है कि वे अपनी किस्मत का उल्टा नुकसान उठा रही हैं। पिछले साल दिसंबर में।

कथित तौर पर कुछ होटल और लॉज संचालक पहले से ही अपने नकदी भंडार का उपयोग कर रहे हैं और अब कुछ ही हफ्तों में व्यापक छंटनी की उम्मीद है, अगर यह प्रवृत्ति बड़े पैमाने पर उलट नहीं होती है। यह विशेष रूप से स्थानीय और क्षेत्रीय होटल ऑपरेटरों पर लागू होता है, जब तक कि अन्य बाजारों में अच्छा प्रदर्शन नहीं हो रहा है, ताकि उनके केन्याई और पूर्वी अफ़्रीकी परिचालन का समर्थन किया जा सके, जब तक कि यहां गिरावट जारी रहती है। वास्तव में, हालिया रिपोर्टों में कहा गया है कि मालिंदी में एक दर्जन रिसॉर्ट्स पहले से ही पूरी तरह से बंद हो गए हैं, जिससे प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से कार्यरत लगभग 5,000 कर्मचारियों की छुट्टी हो गई है, जिसका असर इस तटीय शहर की बाकी अर्थव्यवस्था पर पड़ा है। मालिंदी में बिस्तर अधिभोग कथित तौर पर 10 प्रतिशत से नीचे गिर गया है, जिससे पूरे पर्यटन क्षेत्र के नष्ट होने का खतरा है। मालिंदी में इतालवी वाणिज्य दूत ने केन्या तट के लिए उड़ानें रोकने के इटली में अवकाश कंपनियों के फैसले की निंदा की, जिसे उन्होंने खुद "यात्रा के लिए सुरक्षित" घोषित किया था, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।

1982, 1997 और 2003 की स्थितियों से सीखे गए कठिन सबक पर्यटन उद्योग के दीर्घकालिक अस्तित्व को सुनिश्चित करने में काम आ सकते हैं, जिसका अर्थ है लागत में भारी कटौती करना, नए निवेश में देरी करना और नकदी ड्राफ्ट की प्रतीक्षा करते समय केवल आवश्यक कर्मचारियों को रखना और केन्या के पर्यटन क्षेत्र के लिए अब तक की इस सबसे कठिन परीक्षा में सफल होने की उम्मीद है। इस बीच केन्या में पर्यटन नेताओं ने प्रति व्यक्ति 50 अमेरिकी डॉलर के वीज़ा शुल्क की छूट और एयरलाइन लैंडिंग और पार्किंग शुल्क पर रियायतें देने का आह्वान किया ताकि टूर ऑपरेटरों को केन्या में यात्रियों को वापस करना शुरू करने के लिए प्रोत्साहन मिल सके, जिन्हें अब अन्य यात्रियों के लिए बुक किया जा रहा है। गंतव्य.

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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