आईएटीए: सीओवीआईडी ​​-19 बाजार उत्तेजना के लिए सर्वोत्तम अभ्यास

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आईएटीए: सीओवीआईडी ​​-19 बाजार उत्तेजना के लिए सर्वोत्तम अभ्यास
हैरी जॉनसन का अवतार
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

RSI इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) सरकारों से आह्वान किया कि वे उड्डयन को वित्तीय रूप से व्यवहार्य रखने के लिए जो समर्थन दे रहे हैं, उसमें बाजार की उत्तेजना के उपायों को शामिल किया जाए। इस तरह के उपाय यात्रा को प्रोत्साहित करते हैं जबकि व्यवस्थित परीक्षण प्रोटोकॉल सीमाओं के एक सुरक्षित पुन: उद्घाटन को सक्षम करते हैं। 


 

  • COVID-19 महामारी की शुरुआत के बाद से, सरकारों ने वित्तीय सहायता के विभिन्न रूपों में लगभग 173 बिलियन डॉलर के साथ एयरलाइनों को संकट से बचाने में मदद की है।
     
  • वित्तीय प्रोत्साहन के रूप में अधिक समर्थन की आवश्यकता होगी। समर्थन पैकेजों में से कई चल रहे हैं, लेकिन उद्योग के घाटे में वृद्धि जारी है। इस साल एयरलाइन घाटे में अब $ 118 बिलियन और 39 में लगभग $ 2021 बिलियन का अनुमान है। उद्योग को 7 की पहली छमाही में लगभग 2021 बिलियन डॉलर प्रति माह की दर से नकदी के माध्यम से जलते रहने की उम्मीद है।  
     
  • वित्तीय सहायता उन तरीकों से आनी चाहिए जो आगे ऋण को नहीं बढ़ाते हैं जो संकट में $ 51.4% बढ़कर 651 बिलियन डॉलर हो गया है। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, 2021 में कुल उद्योग राजस्व $ 459 बिलियन होने की उम्मीद है।


“COVID-19 संकट की गहराई से आर्थिक सुधार का नेतृत्व करने के लिए वित्तीय रूप से व्यवहार्य एयरलाइंस की आवश्यकता होगी। 173 बिलियन डॉलर के सरकारी समर्थन ने कई लोगों को जीवित रहने में मदद की है। सुरक्षित रूप से सीमाओं को फिर से खोलने और परीक्षण के साथ यात्रा को पुनर्जीवित करने की क्षमता के साथ, सरकारों को मांग को प्रोत्साहित करने वाले उपायों को जोड़ना होगा। इस तरह की लक्षित पहलें राजस्व उत्पन्न करने में मदद करेंगी, एयरलाइनों के लिए ऋण को जोड़ने से बचें, और मूल्य श्रृंखला में तुरंत आर्थिक गतिविधि उत्पन्न करेंगी, ”अलेक्जेंडर डे जूनियाक, आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ ने कहा।

आईएटीए ने पांच सिद्ध तरीकों की पहचान की है कि सरकार हवाई यात्रा बाजार को प्रोत्साहित करने में मदद कर सकती है, जबकि पहले से ही अत्यधिक लीवरेज वाली एयरलाइन बैलेंस शीट में अधिक कर्ज जोड़ने से बचती है:
 

  • सरकारी शुल्क, कर और शुल्क के अस्थायी छूट या निलंबन एयरलाइनों और यात्रियों के लिए उड़ान की लागत और यात्रियों के लिए कम यात्रा लागत को कम करेगा (1)
     
  • रूट सब्सिडी ग्रामीण समुदायों और व्यापार के लिए संपर्क का समर्थन करने के लिए स्थानीय / क्षेत्रीय गंतव्यों के लिए उड़ानों के लिए (2)
     
  • वित्तीय प्रोत्साहन परिचालन उड़ानों के लिए पुरस्कार के रूप में, या सीटें उड़ गईं, जो एयरलाइंस का समर्थन कर सकते हैं जबकि लोड कारक या उपज बहुत कम हैं (3)
     
  • अग्रिम टिकट खरीद सरकारें भविष्य की यात्राओं के लिए उपयोग कर सकती हैं या यात्रा और पर्यटन का समर्थन करने के लिए वाउचर के रूप में यात्रा जनता को वितरित कर सकती हैं। (4)
     
  • यात्री यात्रा सब्सिडी यात्रियों के लिए वाउचर के रूप में या समग्र यात्रा लागत पर एक प्रतिशत कैश-बैक के रूप में। (5)


सामान्य समय में, विमानन दुनिया भर में 87 मिलियन से अधिक नौकरियों और जीडीपी योगदान में $ 3.5 ट्रिलियन का समर्थन करता है। लेकिन विमानन द्वारा समर्थित आर्थिक गतिविधियों में 46 मिलियन नौकरियों और $ 1.8 ट्रिलियन को यात्रा की मांग में नाटकीय गिरावट से गंभीर जोखिम में डाल दिया गया है। परीक्षण के साथ यात्रा फिर से शुरू करने की क्षमता एक महत्वपूर्ण मोड़ होनी चाहिए। और यह मांग को प्रोत्साहित करने के लिए सरकारी उपायों का अवसर बनाता है, जो आर्थिक उत्प्रेरक के रूप में विमानन की भूमिका से आर्थिक लाभ उठाता है।

“एक मजबूत आर्थिक सुधार के लिए लोगों को फिर से यात्रा शुरू करने की आवश्यकता है। विमानन में प्रत्येक नौकरी एक और 29 नौकरियों का समर्थन करती है, जो दुनिया को फिर से जोड़ने वाले व्यापक प्रभाव को प्रदर्शित करेगी। वहाँ कई अच्छे विचार हैं। कोई भी सरकार अपनी आर्थिक सुधार योजनाओं में सिद्ध प्रोत्साहन उपायों को शामिल करके लाभान्वित होती है। जब लोग यात्रा करते हैं, तो अर्थव्यवस्था समृद्ध होती है और बढ़ती है।
 

लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन का अवतार

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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