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आईएटीए: 2021 में एयर कार्गो के लिए तारकीय वर्ष

आईएटीए: 2021 में एयर कार्गो के लिए तारकीय वर्ष
आईएटीए: 2021 में एयर कार्गो के लिए तारकीय वर्ष
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

चूंकि श्रम और भंडारण क्षमता की कमी बनी हुई है, सरकारों को आर्थिक सुधार की रक्षा के लिए आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं पर ध्यान देना चाहिए।

RSI इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) वैश्विक हवाई माल ढुलाई बाजारों के लिए जारी किए गए आंकड़े बताते हैं कि पूरे साल की मांग एयर कार्गो 6.9 (प्री-कोविड स्तर) की तुलना में 2021 में 2019% और दिसंबर 18.7 में मजबूत प्रदर्शन के बाद 2020 की तुलना में 2021% की वृद्धि हुई। यह साल-दर-साल मांग में दूसरा सबसे बड़ा सुधार था। आईएटीए 1990 में (2010 के 20.6% लाभ के पीछे) कार्गो प्रदर्शन की निगरानी करना शुरू किया, वैश्विक माल व्यापार में 9.8% की वृद्धि को 8.9 प्रतिशत अंक से पीछे छोड़ दिया।

  • कार्गो टन-किलोमीटर (सीटीके) में मापी गई 2021 में वैश्विक मांग 6.9 की तुलना में 2019% (अंतरराष्ट्रीय परिचालन के लिए 7.4%) थी। 
  • 2021 में क्षमता, उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (ACTK) में मापी गई, 10.9 से नीचे 2019% (अंतर्राष्ट्रीय परिचालन के लिए 12.8%) थी। प्रमुख केंद्रों में बाधाओं के कारण क्षमता सीमित रहती है। 
  • दिसंबर में सुधार प्रदर्शित किए गए; वैश्विक मांग 8.9 के स्तर से 2019% (अंतर्राष्ट्रीय परिचालन के लिए 9.4%) अधिक थी। यह नवंबर में 3.9% की वृद्धि और अप्रैल 2021 (11.4%) के बाद से सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन से एक महत्वपूर्ण सुधार था। वैश्विक क्षमता 4.7 के स्तर से 2019% कम थी (अंतर्राष्ट्रीय परिचालन के लिए ‑6.5%)। 
  • उपलब्ध क्षमता की कमी ने पैदावार और राजस्व में वृद्धि में योगदान दिया, एयरलाइनों को सहायता प्रदान की और यात्री राजस्व में गिरावट के कारण कुछ लंबी दूरी की यात्री सेवाएं प्रदान कीं। दिसंबर 2021 में, दरें 150 के स्तर से लगभग 2019% अधिक थीं। 
  • आर्थिक स्थितियां एयर कार्गो विकास का समर्थन करना जारी रखती हैं।

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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