जबकि एयर फ्रांस फ्लाइट 447 के दुखद नुकसान का कारण अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है, लेकिन हम यह सुनिश्चित करने के लिए क्या जानते हैं कि विमान उस समय अटलांटिक महासागर के ऊपर अशांति के माध्यम से उड़ रहा था। यह समय पर है कि नासा गंभीर तूफान और अशांति के बारे में अद्यतन के साथ विमान प्रदान करने के लिए एक प्रोटोटाइप प्रणाली के विकास को वित्त पोषित कर रहा है क्योंकि वे दूरदराज के समुद्री क्षेत्रों में उड़ते हैं।
विस्कॉन्सिन विश्वविद्यालय के सहयोगियों के साथ बोल्डर, कोलोराडो में नेशनल सेंटर फॉर एटमॉस्फेरिक रिसर्च (एनसीएआर) के वैज्ञानिक एक ऐसी प्रणाली विकसित कर रहे हैं, जो अत्याधुनिक कृत्रिम बुद्धिमत्ता तकनीकों के साथ उपग्रह डेटा और कंप्यूटर मौसम के मॉडल को जोड़ती है। लक्ष्य तेजी से विकसित होने वाले तूफानों और अशांति के अन्य संभावित क्षेत्रों की पहचान करना और भविष्यवाणी करना है।
वॉशिंगटन में नासा मुख्यालय में अर्थ साइंस डिवीजन के एप्लाइड साइंसेज के कार्यक्रम प्रबंधक जॉन हेन्स ने कहा, "व्यावसायिक विमानन में चोटों का प्रमुख कारण है।" "प्रमुख अंतरिक्ष-आधारित संकेतकों का उपयोग करके समुद्री तूफानों से जुड़े अशांति की संभावना का पता लगाने के लिए यह नया काम पायलटों के लिए महत्वपूर्ण महत्व है।"
प्रणाली को पायलटों को गहन मौसम से दूर रखने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नासा के टेरा, एक्वा, ट्रॉपिकल रेनफॉल मेजरमेंट मिशन, क्लाउडसैट और कैलिप्सो उपग्रहों के डेटा सहित परियोजना में कई तरह के नासा अंतरिक्ष यान अवलोकन का उपयोग किया जा रहा है।
प्रोटोटाइप प्रणाली वायुमंडल के स्पष्ट क्षेत्रों, साथ ही साथ तूफानों के भीतर अशांति के क्षेत्रों की पहचान करेगी। यह अगले साल परीक्षण के लिए ट्रैक पर है। चयनित ट्रांसोसेनिक मार्गों पर पायलटों को वास्तविक समय में अशांति के अपडेट प्राप्त होंगे और प्रतिक्रिया प्रदान करेंगे। जब सिस्टम को अंतिम रूप दिया जाता है, तो यह पायलटों और ग्राउंड-आधारित नियंत्रकों को टेक्स्ट-आधारित नक्शे और ग्राफ़िकल डिस्प्ले प्रदान करेगा, जो संभावित अशांति और तूफान के क्षेत्र दिखाते हैं।
वैज्ञानिक जॉन विलियम्स ने कहा, "पायलटों के पास वर्तमान में बहुत कम मौसम की जानकारी होती है, क्योंकि वे समुद्र के दूरस्थ हिस्सों में उड़ान भरते हैं, जहां सबसे बुरी तरह से अशांति होती है।" "विकासशील तूफानों की कम से कम अनुमानित तस्वीर के साथ पायलट प्रदान करना संभावित रूप से गंभीर अशांति के क्षेत्रों के आसपास उन्हें सुरक्षित रूप से मार्गदर्शन करने में मदद कर सकता है।"
NCAR वर्तमान में महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका में विभिन्न ऊंचाई पर अशांति के वास्तविक समय के नक्शे प्रदान करता है। विलियम्स और उनके सहयोगियों ने महासागरों पर अशांति की पहचान करने के लिए इस विशेषज्ञता पर निर्माण कर रहे हैं। टीम ने वैश्विक कंप्यूटर मौसम मॉडल के आधार पर स्पष्ट हवा की अशांति के वैश्विक मानचित्र बनाए हैं जिसमें वायुमंडल और वायुमंडल में अन्य अस्थिरता शामिल हैं। तूफानों की उपग्रह छवियों पर आकर्षित, वैज्ञानिकों ने तूफान के बादलों के शीर्ष के वैश्विक विचार भी बनाए हैं। उच्च बादल सबसे ऊपर अक्सर अधिक तीव्र तूफानों के साथ जुड़े होते हैं, हालांकि जरूरी नहीं कि अशांति के साथ।
अगला कदम तीव्र तूफानों के भीतर और आसपास संभावित अशांति के क्षेत्रों को इंगित करना है। टीम महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका में तूफानों और अशांति के बीच सहसंबंधों का अध्ययन करेगी, जहां मौसम का बारीकी से निरीक्षण किया जाता है, और फिर महासागरों में तूफानों के लिए अशांति के पैटर्न का पता लगाया जाता है।
अशांति के नक्शे के साथ विमान और जमीन नियंत्रकों प्रदान करने के अलावा, NCAR टीम एक कृत्रिम खुफिया तकनीक की ओर रुख कर रही है, जिसे अल्पकालिक पूर्वानुमान प्रदान करने के लिए "यादृच्छिक जंगलों" के रूप में जाना जाता है।
यादृच्छिक वन, जो भूमि पर गरज के पूर्वानुमान के लिए उपयोगी साबित हुए हैं, जिसमें कई निर्णय वृक्ष शामिल हैं जो प्रत्येक समय और स्थान पर भविष्य के बिंदुओं पर तूफान के महत्वपूर्ण तत्वों पर एक हां या नहीं "वोट" देते हैं। यह वैज्ञानिकों को अगले कुछ घंटों के दौरान तूफान की गति और ताकत का अनुमान लगाने में सक्षम बनाता है।
एनसीएआर के वैज्ञानिक कैथी केसिंजर, एक परियोजना दल ने बताया, "हमारा लक्ष्य पायलटों को समुद्र में उड़ने से पहले संभावित तूफानों की नियमित रूप से अद्यतन तस्वीर देना है, ताकि वे अशांति को कम करने और अपने विमान को खतरे से बाहर रखने के लिए कार्रवाई कर सकें।" सदस्य।
NCAR परियोजना को NASA के एप्लाइड साइंसेज प्रोग्राम द्वारा वित्त पोषित किया गया है, जो वास्तविक समस्याओं को संबोधित करने वाले अनुप्रयोगों में NASA के निवेश का पृथ्वी अवलोकन में अनुवाद करना चाहता है। यह कार्यक्रम और इसके साथी इन-फ्लाइट आइसिंग, संवहनशील मौसम, अशांति, ज्वालामुखी राख और अंतरिक्ष मौसम जैसे क्षेत्रों में अनुसंधान के परिणामों और परिचालन विमानन मौसम उत्पादों के बीच की खाई को पाटने का काम कर रहे हैं।
इस लेख से क्या सीखें:
- While the cause of the tragic loss of Air France Flight 447 has yet to be determined, what we do know for sure is that the aircraft was flying through turbulence over the Atlantic Ocean at the time the plane went down.
- “Our goal is to give pilots a regularly-updated picture of the likely storms ahead as they fly over the ocean, so they can take action to minimize turbulence and keep their aircraft out of danger,”.
- Scientists at the National Center for Atmospheric Research (NCAR) in Boulder, Colorado, in partnership with colleagues at the University of Wisconsin, are developing a system that combines satellite data and computer weather models with cutting-edge artificial intelligence techniques.
