संकट के बावजूद पेरिस एयर शो चलेगा

अगले हफ्ते के सौ साल के पेरिस एयर शो के आयोजकों ने कहा कि सोमवार को दुनिया के सबसे बड़े विमानन उद्योग का जमावड़ा वैश्विक आर्थिक संकट से कम नहीं होगा, जिससे विमानन उद्योग को झटका लगा है।

अगले सप्ताह के शताब्दी पेरिस एयर शो के आयोजकों ने कहा कि सोमवार को दुनिया का सबसे बड़ा विमानन उद्योग का जमावड़ा वैश्विक आर्थिक संकट से कम नहीं होगा, जिसने विमानन उद्योग को कड़ी टक्कर दी है।

इस वर्ष आयोजकों को लगभग 300,000 आगंतुकों की उम्मीद है, जिनमें से आधे पेशेवर जेट निर्माता, गल्फस्ट्रीम और सेस्ना जैसे उल्लेखनीय नो-शो के बावजूद - 2007 में आखिरी शो के रूप में पेशेवर होंगे।

एयर शो के मुख्य कार्यकारी अधिकारी लुई ले पोर्ट्ज़ ने कहा, "इस साल फिर से, संकट के बावजूद हम मानते हैं कि यह काफी सफल है क्योंकि हम पूर्ण हैं।" मोटे तौर पर 2007 में लगभग 2,000 की संख्या में प्रदर्शक मौजूद रहेंगे, ले पोर्ट्ज़ ने कहा।

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन द्वारा सोमवार को जारी आंकड़ों के मुताबिक, यह शो एक उद्योग की पृष्ठभूमि के खिलाफ गहरी कठिनाई में है। दुनिया भर में 230 एयरलाइंस का प्रतिनिधित्व करने वाले जिनेवा-आधारित निकाय ने चेतावनी दी कि दुनिया की एयरलाइंस इस साल $ 9 बिलियन का सामूहिक नुकसान उठाएगी - पिछले घाटे में लगभग दोगुना।

कमजोर उपभोक्ता विश्वास, उच्च व्यावसायिक आविष्कारों और तेल की बढ़ती कीमतों ने उद्योग को धीमी गति से वसूली का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि आर्थिक संकट ने हवाई यात्रा और कार्गो की मांग को रोक दिया है, एसोसिएशन ने कुआलालंपुर में दो दिवसीय वैश्विक विमानन सम्मेलन के दौरान कहा।

यह शो पिछले हफ्ते रियो डी जेनेरियो से पेरिस के लिए उड़ान भरने वाले एयर फ्रांस एयरबस जेट के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद भी हो रहा है, जिसमें सवार सभी 228 लोगों की मौत हो गई।

फ्रांसीसी वैमानिकी उद्योग निकाय GIFAS के अध्यक्ष चार्ल्स एडलस्टेन ने उद्योग की "विपत्ति से छुआ उन सभी के लिए गहन भावना और एकजुटता" व्यक्त की।

"निश्चित रूप से हमारे पास उद्योग के कुछ हिस्सों में कुछ शो नहीं थे, विशेष रूप से व्यापार जेट्स की तरह संकट से कठिन," ले पोर्टिन ने कहा। "लेकिन हमने सभी उपलब्ध स्टैंड और शैलेट को बेच दिया।"

गल्फस्ट्रीम ने कहा कि उसने इस साल के पेरिस एयर शो में प्रदर्शन नहीं करने का फैसला किया था क्योंकि वह पिछले महीने जिनेवा में यूरोपीय व्यापार विमानन सम्मेलन में उपस्थित था।

अन्य बड़े विमानन नाम जो आ रहे हैं, उनके स्टैंड और शैले के आकार या संख्या में कटौती की गई है, ले पोर्ट्ज़ ने कहा, विशिष्ट उदाहरणों के बिना। "यह पैसे बचाने के लिए है, यह सामान्य है," उन्होंने कहा।

लेकिन इन कटबैक में भाग लेने वाली छोटी और मध्यम आकार की कंपनियों की रिकॉर्ड संख्या से ऑफसेट किया गया है, ले पोर्ट्ज़ ने कहा - लगभग 1,500।

लगभग 25 नागरिक और कई सैन्य जेट एयर शो के दौरान प्रदर्शन उड़ानें करेंगे, जिसमें रूस के सुखोई के नए सुपरजेट 100 के बाहर पहली उपस्थिति भी शामिल है, जिसे रूस के अपने नागरिक विमान उद्योग को पुनर्जीवित करने के प्रयासों के रूप में देखा जाता है।

उनकी अनुपस्थिति के लिए उल्लेखनीय एयरबस A400M परिवहन और बोइंग के 787 जेटलाइनर होंगे। बोइंग का नया लॉन्ग-रेंज वाइडबॉडी अधिक परीक्षणों से गुजर रहा है क्योंकि यह अगले महीने के अंत तक अपनी पहली उड़ान के लिए तैयार है। एयरबस मूल कंपनी ईएडीएस ने ए 400 एम परिवहन की पहली उड़ान को अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया है और अब सात यूरोपीय नाटो देशों के साथ नई तकनीकी आवश्यकताओं और वाणिज्यिक शर्तों पर बातचीत कर रही है जिसने पहले विमान का आदेश दिया था।

आयोजकों ने कहा कि पेरिस एयर शो की 100 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, जो लंदन के बाहर फ़र्नबोरो इंटरनेशनल एयरशो के साथ हर दूसरे साल वैकल्पिक होता है, विमानन इतिहास के विभिन्न युगों के 30 ऐतिहासिक विमान भी प्रदर्शन पर होंगे। ऐतिहासिक विमानों में एक ब्लेरीओट इलेवन भी शामिल है, जो 1909 में पहले पेरिस एयर शो में दिखाया गया था, जो चैंप्स-एलिसेज़ के ग्रैंड पैलैस में आयोजित किया गया था।

यह शो 15 जून को उद्योग और प्रेस के लिए खुलता है, और 19-21 जून को सार्वजनिक होता है।

लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़ का अवतार

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

साझा...