वांटेड: एलीट लगातार उड़ान भरने वाले

नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के साथ डेल्टा एयर लाइन्स के विलय में 74 मिलियन लगातार उड़ान भरने वालों के साथ-साथ वैश्विक मार्गों के अपने संयुक्त संग्रह में आने वाले नए लोगों को आकर्षित करने की क्षमता है।

नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के साथ डेल्टा एयर लाइन्स के विलय में 74 मिलियन लगातार उड़ान भरने वालों के साथ-साथ वैश्विक मार्गों के अपने संयुक्त संग्रह में आने वाले नए लोगों को आकर्षित करने की क्षमता है।

लेकिन इसकी कोई गारंटी नहीं है।

डेल्टा अब उत्तर-पश्चिमी लगातार उड़ान भरने वालों की निरंतर वफादारी को जीतने और आमतौर पर प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों को उड़ाने वाले अन्य लोगों को आकर्षित करने के लिए एक महत्वपूर्ण महत्वपूर्ण प्रयास के बीच में है। परिणाम विलय में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है या नहीं।

डेल्टा के समय की खिड़की घटने लगी है क्योंकि दोनों वाहक विलय के कार्य में आगे बढ़ रहे हैं। अगले साल तक, नॉर्थवेस्ट नाम काफी हद तक खत्म हो जाएगा, और इसके कुछ ग्राहक अपनी यात्रा के लिए अन्य एयरलाइनों की ओर रुख कर सकते हैं।

एयरलाइन सलाहकार कंपनी आइडियावर्क्स के अध्यक्ष जे सोरेंसन ने कहा, '' यहां शायद ही कोई ऐसा क्षण होता है जब कोई सदस्य यह आश्वस्त कर सकता है कि वे क्या करना चाहते हैं क्योंकि आप एक लाभ कार्यक्रम के साथ एक नए रिश्ते में छलांग लगाने वाले हैं।

सदस्य "रोक सकते हैं और कहते हैं, हम्म, क्या मुझे अमेरिकी उड़ान शुरू करनी चाहिए और अपनी निष्ठा को इस तरह फेंकना चाहिए?"

डेल्टा के लिए दो प्रमुख लक्ष्य नॉर्थवेस्ट से कुलीन स्तर के लगातार उड़ान भरने वाले हैं, जो सबसे अधिक लाभदायक ग्राहकों में से हैं, और नॉर्थवेस्ट वर्ल्डपर्क्स क्रेडिट कार्ड धारक हैं, जो हर बार कार्ड का उपयोग करने के बाद एयरलाइन के साथ अपने संबंधों को गहरा करते हैं।

अन्य लक्ष्य एयरट्रान एयरवेज जैसी अन्य एयरलाइनों के प्रति वफादार ग्राहक हैं; अमेरिकन एयरलाइंस, डेल्टा का राष्ट्रीय स्तर पर सबसे बड़ा प्रतिस्पर्धी; और यूनाइटेड एयरलाइंस, जिसकी एशिया में मजबूत मौजूदगी इसे एशियाई मार्गों पर एक महत्वपूर्ण प्रतियोगी बनाती है, जिसे नॉर्थवेस्ट से हासिल किया गया है।

"एयरट्रान अटलांटा में प्रतिस्पर्धी है जिसे हम प्रतिदिन अटलांटा के ग्राहकों और सामान्य तौर पर ईस्ट कोस्ट के ग्राहकों को जीतने के लिए लड़ते हैं," जेफ रॉबर्टसन ने कहा, डेल्टा के वफादारी कार्यक्रमों के प्रमुख और स्काईमाइल्स के प्रमुख। "अमेरिकी शायद हमारे विलय के परिणामस्वरूप खोने के लिए सबसे अधिक है।"

वाशिंगटन, न्यूयॉर्क या बोस्टन जैसे शहरों में, जहां कई वाहकों की एक मजबूत उपस्थिति है, अक्सर कब्रों के लिए उड़ान भरी जा सकती है।

रॉबर्टसन ने कहा कि "यह बताना वास्तव में कठिन है, ईमानदार होना," अगर डेल्टा ने अन्य वाहक से लगातार-फ़्लायर बाजार हिस्सेदारी प्राप्त की है। "हम अभी भी संक्रमण के एक वर्ष में हैं।"

इस वर्ष यात्रा में मंदी-ईंधन की गिरावट से कोई महत्वपूर्ण बदलाव हो सकता है।

जैसा कि यह अधिक व्यवसाय की तलाश में है, डेल्टा ग्राहक बुद्धि का उपयोग करते हुए अन्य एयरलाइंस के यात्रियों को लक्षित कर रहा है- अटलांटा में, उदाहरण के लिए, यह एयरट्रान से जुड़े कॉर्पोरेट ग्राहकों को ट्रैक करता है, ग्राहक उन मार्गों पर उड़ान भरते हैं जहां एयरट्रेन डेल्टा के साथ प्रतिस्पर्धा करता है और जिन्होंने डेल्टा में उड़ान भरना बंद कर दिया है उन बाजारों।

“निश्चित रूप से कुछ AirTran ग्राहक शायद AirTran के साथ अपने रिश्ते को फिर से बताने जा रहे हैं और कहते हैं, know आप जानते हैं कि, मुझे डेल्टा के बारे में सब कुछ पसंद नहीं है, लेकिन लड़का यह अटलांटा निवासी के रूप में मेरे लिए बहुत सुविधाजनक है। नए रूट नेटवर्क के साथ, Geez, मुझे डेल्टा पर कहीं भी मिल सकता है, 'टिम Winship, Editortravel.com के लिए बड़े पैमाने पर कहा।

एयरट्रान ने हाल ही में अपने स्वयं के लगातार-उड़ान कार्यक्रम में कुलीन स्थिति तक पहुंचने के लिए अपनी सीमा को कम कर दिया।

“यदि आप अफ्रीका के लिए उड़ान भरना चाहते हैं, तो डेल्टा आपकी एयरलाइन है। यदि आप ताम्पा के लिए उड़ान भरना चाहते हैं, तो AirTran शायद आपकी सबसे अच्छी पिक है, ”AirTran के प्रवक्ता क्रिस्टोफर व्हाइट ने कहा।

डेट्रायट, मिनियापोलिस और मेम्फिस के नॉर्थवेस्ट हब में, डेल्टा अपनी अमेरिकन एक्सप्रेस स्काईमिल्स कार्ड पर स्विच करने के लिए नॉर्थवेस्ट के वर्ल्डपार्क वीजा कार्ड धारकों को प्राप्त करने की कोशिश में अपनी ऊर्जा पर ज्यादा ध्यान केंद्रित कर रहा है।

नॉर्थवेस्ट का वीज़ा कार्ड जारी करने वाला, यूएस बैंक, उन ग्राहकों को रखने के लिए लड़ रहा है, जो किसी भी कैरियर से बंधे नहीं हैं।

डेल्टा के रॉबर्टसन ने कहा, "वे कार्ड के सदस्य हमारे लिए बेहद मूल्यवान हैं"

उड़ान की वफादारी बढ़ाने के अलावा, आत्मीयता क्रेडिट कार्ड बड़ा व्यवसाय है। डेल्टा को अपने क्रेडिट कार्ड साझेदारी के माध्यम से प्रति वर्ष लगभग 1 बिलियन डॉलर मिलते हैं, जो कि मीलों से अमेरिकन एक्सप्रेस की बिक्री तक है।

रॉबर्टसन ने उम्मीद की है कि वर्ल्डपार्क के सदस्य सूची से खनन करके यूएस बैंक कार्ड धारकों में से कई को बदल देंगे और नए अमेरिकन एक्सप्रेस कार्डधारक बन जाएंगे।

डेल्टा जल्द ही एक संयुक्त स्काईमिल्स कार्यक्रम की घोषणा करने की योजना बना रहा है, और इसकी अधिक प्रमुख उद्योग की स्थिति अक्सर-फ़्लाइअर प्रेरितों की हथियारों की दौड़ को बंद कर सकती है।

अमेरिकन एयरलाइंस ने हाल ही में कहा कि वह एकतरफा उड़ानों के लिए मोचन की अनुमति देना शुरू कर देगी। रॉबर्टसन ने कहा कि डेल्टा अमेरिकी कार्यों का विश्लेषण कर रहा है। "निकट भविष्य में, हमारे पास उन नियमों में से किसी को बदलने की कोई योजना नहीं है।"

लेकिन समय के साथ, Winship ने कहा, डेल्टा और अमेरिकी के बीच एक आमने-सामने "वास्तव में उपभोक्ता लाभ हो सकता है जो हमने नहीं देखा हो सकता है कि यह दो कंपनियों के लिए सिर-से-सिर पर नहीं था।"

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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