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फ्लोरिडा पायलट ने दुनिया भर में उड़ान के दौरान रिकॉर्ड-सेटिंग एकल को पूरा किया

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अवतार
द्वारा लिखित संपादक

ADDISON, TX - वेस्ट पाम बीच स्थित फ्लाइट इंस्ट्रक्टर झेंग "जूली" वैंग ने डलास के एडिसन एयरपोर्ट पर अपने सिंगल पिस्टन-इंजन प्रोपेलर विमान को उतारा, जिस स्थान से वह प्रस्थान करती है

ADDISON, TX - वेस्ट पाम बीच स्थित फ्लाइट इंस्ट्रक्टर झेंग "जूली" वैंग ने डलास के एडिसन एयरपोर्ट पर अपने सिंगल पिस्टन-इंजन प्रोपेलर विमान को उतारा, जिस स्थान से वह चौंतीस दिन पहले रवाना हुई थी, वह पहली चीनी व्यक्ति बनने के लिए एक विमान दुनिया भर में एकल पायलट के लिए। वांग एक विमान में ग्लोब को प्रसारित करने वाली पहली चीनी महिला - वास्तव में, पहली एशियाई महिला बनी।


वांग ने अमेरिका की मुख्य भूमि से निकलने के बाद केवल एक दिन (चीन में) आराम करने के साथ, 155 दिनों में उड़ान भरने के 17 घंटे में पश्चिम-बद्ध परिचलन को पूरा किया। यद्यपि कैलिफोर्निया में ईंधन प्रणाली के संशोधनों को स्थापित करने और स्वीकृति प्राप्त करने में देरी हुई, जिसने विमान को प्रशांत पार करने के लिए आवश्यक रेंज दी, जिससे वह निराश हो गया, उसने आराम से एक बार हवाई यात्रा की। “एक बार जब मैंने अपना पहला एचएफ रेडियो कॉल किया और समुद्री नियंत्रकों के साथ संपर्क स्थापित किया तो मुझे सुकून और स्फूर्ति मिली। मोंटेरी तट दूर गिर गया और गहरे नीले सागर का विस्तार खुल गया। विभिन्न स्वीकृतियों के इंतजार की निराशा दूर हो गई और मैं जो प्यार करता हूं वह करने के लिए स्वतंत्र था; हवाई जहाज उड़ाना और मेरी आँखों के सामने मिनट-दर-मिनट बदलते हुए अविश्वसनीय विस्तारों की सराहना करना। ”

"मैं पूरी दुनिया में जूली की एकल उड़ान से प्रभावित हूं," AOPA चीन के निदेशक मंडल के सदस्य श्री वेई चेन ने कहा, जो 2011 में, एकल इंजन वाले विमान में दुनिया का चक्कर लगाने वाले पहले चीनी नागरिक बने। “उसकी 60% से अधिक उड़ान महासागरों के ऊपर थी और इसलिए चुनौती और जोखिम अधिक पारंपरिक तटीय-आधारित मार्गों की तुलना में बहुत अधिक था। इन सबसे ऊपर, एकल इंजन वाले हवाई जहाज में पूरी यात्रा को उड़ान भरना सभी प्रौद्योगिकी विमानन के लिए आज भी सबसे बड़ी चुनौती है। उसकी उड़ान ऐतिहासिक और प्रेरणादायक है जो उड़ान भरना पसंद करती है। वह एक सच्चा एविएटर है! ”

चेन AOPA और AOPA चीन की ओर से वांग 1,000,000 150,000 RMB (लगभग $ XNUMX) का पुरस्कार देगा, जो लगभग एक-दुनिया की उड़ान को पूरा करने वाली पहली चीनी महिला होगी।

वैंग का मार्ग उसे डलास से पहले लॉस एंजिल्स और फिर मेरेड, कैलिफ़ोर्निया ले गया, जहां विमान पर नौका टैंक लगाए गए थे (और सभी यात्री बैठने को हटा दिए गए थे), और फिर हवाई, मार्शल द्वीप, माइक्रोनेशिया, गुआम और फिलीपींस हाइको, चीन में उतरने से पहले। चीन से, वह वियतनाम और लाओस से पटाया, थाईलैंड, और फिर म्यांमार और बांग्लादेश से आगे निकलती है, बंगाल की खाड़ी को पार करती है और फिर भारत का दिल अहमदाबाद में उतरता है।

भारत से, उसने मध्य पूर्व के माध्यम से उड़ान भरी, केवल संयुक्त अरब अमीरात (अबू धाबी) में उतरा, लेकिन पाकिस्तान, ओमान, कतर, बहरीन, सऊदी अरब और मिस्र और फिर भूमध्यसागर के पार और पहुंचने से पहले क्रेते और माल्टा में लैंडिंग की। लिस्बन में अटलांटिक तट। "मुझे उम्मीद थी कि प्रशांत की तुलना में उत्तरी अटलांटिक अंधेरा और गंदा होगा लेकिन पैर अज़ोरेस (सांता मारिया द्वीप) और फिर न्यूफ़ाउंडलैंड (सेंट जॉन्स) के लिए बस शानदार था। पुर्तगाल को छोड़कर, महासागर ने एक शुद्ध गहरा नीला मोड़ लिया जो मैंने पहले कभी नहीं देखा था। रात सेंट जॉन्स के रास्ते में गिर गई और मेरे नीचे बादल कवर उज्ज्वल चांदनी द्वारा जलाया गया, जिससे उत्तरी अमेरिका के लिए सभी तरह से ड्राइव करने के लिए एक सफेद कालीन बना। "



अपेक्षाकृत चिकनी यात्रा glitches के बिना नहीं थी। मेरेड से प्रस्थान के निर्धारित दिन पर, उड़ान कंप्यूटर ने वैश्विक नेविगेशन डेटाबेस और समस्या निवारण के एक पूरे दिन अपलोड करने से इनकार कर दिया। मार्शल द्वीप पर, जहां पूरे द्वीप पर केवल 110 गैलन एवगास था, सभी को गुआम तक पहुंचने की आवश्यकता थी, वांग ने ईंधन भरने पर रोक लगा दी जब उसने देखा कि एवाग ईंधन गलत रंग था। “मैंने देखा कि हरे रंग का ईंधन फेरी के टैंक में जा रहा है और एवगा नीला है। यह 100 ऑक्टेन था न कि 100 'लो-लेड' जिसकी मुझे उम्मीद थी। "

समर्थन टीम के सदस्यों के बीच और कई कॉल और ग्रंथों के बाद, सर्वसम्मति थी कि एवगा 100 ठीक होना चाहिए लेकिन वह इंजन को बारीकी से देखना चाहिए। “मैंने अगली सुबह 100LL वाले मुख्य टैंक में से ईंधन खींच लिया और केवल क्रूज़ फ़्लाइट में 100 ऑक्टेन में स्विच किया, ताकि अगर इंजन 100 पर छोड़ दे, तो मैं तुरंत 100LL पर वापस जा सकता हूं और इसे वापस ले जाऊंगा माजुरो, "वांग ने कहा।

सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड, मध्यरात्रि में पहुंचने पर, वांग को कैनेडियन सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा अधिकारियों ने रैंप पर हिरासत में लिया था, जिन्होंने उस पर कनाडा में "अवैध रूप से" उतरने का आरोप लगाया था, जो पूर्व प्राधिकरण के बिना "ड्रॉप" करने का प्रयास कर रहा था, घंटों के बावजूद। न्यू यॉर्क रेडियो को स्थिति रिपोर्ट देना और गैंडर में नियंत्रकों द्वारा सेंट जॉन्स में उतरने के लिए मंजूरी दे दी गई। यह पता चला कि वांग के कनाडाई हैंडलिंग एजेंट, वांग के आगमन के एजेंटों को सलाह देने के लिए पहले से कस्टम से टेलीफोन करने में विफल रहे थे। वांग की कागजी कार्रवाई की समीक्षा करने के बाद, कनाडा के सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा अधिकारियों ने उसे रिहा कर दिया और वह सामान्य रूप से बाहर चला गया, लेकिन सीमा शुल्क एजेंटों को "घंटों के बाद" कॉल करने के लिए अतिरिक्त $ 600 का भुगतान किए बिना।

वैंग, एक एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट, प्रमाणित उड़ान प्रशिक्षक, और एफएए-नामित प्रमुख फ्लाइट प्रशिक्षक, जो भाग 141 में ज़ूलुटिम पायलट द्वारा स्टुअर्ट, फ्लोरिडा में विथम फील्ड में पेश किया गया, वह केवल नौवीं महिला है, जो तीन अमेरिकियों के साथ दुनिया भर में उड़ान भरने वाली है। , तीन ब्रिटिश, एक फ्रांसीसी और एक ऑस्ट्रेलियाई उससे पहले।