केन्या एयरवेज की रिकवरी के मार्ग में तीन तिमाहियों में कमी आई है

केन्याएयरवेजलोगोETN
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75 से अधिक के रूप में खो देता है जो मुझे लेने से रोकते हैं
केन्या एयरवेज में लागत-बचत के उपायों में 75 प्रतिशत की कमी आई है।

75 से अधिक के रूप में खो देता है जो मुझे लेने से रोकते हैं
केन्या एयरवेज में लागत-बचत के उपायों में 75 प्रतिशत की कमी आई है।

एयरलाइन ने आज सुबह घोषणा की कि 2015/16 के वित्तीय वर्ष के वित्तीय परिणाम, जो 31 मार्च को समाप्त हो गए थे, पिछले साल के नुकसान के साथ अनुमानित रूप से कुछ 75 प्रतिशत तक कम हो गए थे, यह दर्शाता है कि लागत को नियंत्रित करने और परिचालन प्रदर्शन में सुधार के लिए किए गए उपायों ने किया था पिछले 12 महीनों में सुझाए गए परिणाम के शीर्ष अधिकारी, अक्सर एसिड का सामना करते हैं, लेकिन गलत आलोचना, मुख्य रूप से छद्म विशेषज्ञों द्वारा सोशल मीडिया पर व्यक्त की गई गलत साबित हुई।
प्रमुख सुधार क्षेत्र में से कुछ को इस तरह से एकल किया जा सकता है:

 

- उपलब्ध सीट किलोमीटर (ASK) में कमी के बावजूद यात्री संख्या बढ़कर 4.23 मिलियन हो गई

- पांच प्रतिशत तक केबिन फैक्टर

- राजस्व पाँच प्रतिशत बढ़कर क्षीर 116 बिलियन हो गया

- परिचालन लागत में पांच प्रतिशत की कमी

- समग्र लाभ को कम करते हुए सकल लाभ में काफी सुधार हुआ

- 42 प्रतिशत तक सकल लाभ

- ऑपरेटिंग मार्जिन में 11 प्रतिशत अंकों का सुधार हुआ

- वित्त वर्ष 16.3/14 में क्षश 15 बिलियन से परिचालन हानि में कमी और वित्त वर्ष 4.1/15 में क्षश 16 बिलियन

- टैक्स से पहले का नुकसान 12 प्रतिशत घटा

केन्याई एयरवेज के सीईओ और ग्रुप मैनेजिंग डायरेक्टर मबूवी नगुन्जे ने आज कहा:

“परिणाम एक कठिन विमानन संदर्भ में प्राप्त किए गए थे, जिसमें एयरलाइनों पर बेतहाशा मुद्रा के उतार-चढ़ाव, ईंधन की कीमतों में अस्थिरता और बदलते कमोडिटी मूल्य परिवेश का दबाव बना रहता है। IATA के उद्योग पूर्वानुमान से संकेत मिलता है कि प्रदर्शन में समग्र सुधार के बावजूद, अफ्रीकी एयरलाइंस 2016 में नकारात्मक लाभ क्षेत्र में बनी रहेंगी। परिणामों के समग्र प्रक्षेपवक्र के संयोजन में, केन्या एयरवेज के लिए कई अन्य प्रमुख प्रदर्शन संकेतकों में भी उल्लेखनीय सुधार देखा गया।

एयरलाइन की टर्नअराउंड रणनीति ऑपरेशन प्राइड के हिस्से के रूप में - किसकी
मुख्य घटक लाभप्रदता अंतराल को बंद कर रहे हैं, व्यापार मॉडल को परिष्कृत करने के साथ-साथ कंपनी की पूंजी का अनुकूलन भी कर रहे हैं - केक्यू ने अपने कुछ अधिशेष विमानों को बेचने और पट्टे पर देने के माध्यम से अपने बेड़े को युक्तिसंगत बनाया है, और कुछ परिसंपत्तियों का मुद्रीकरण किया है। एक स्टाफ राइट-साइज़िंग अभ्यास जारी है। योजना का उद्देश्य राजस्व और लागत-दोनों सुधार करना है। इन कार्यों ने जुलाई 7 से पहले ही बेड़े की लागत लगभग $ 2016 मिलियन कम कर दी है, इस प्रकार एयरलाइन की तरलता में सुधार हुआ है और वर्तमान वित्तीय वर्ष के परिणामों पर सकारात्मक प्रभाव डालने में कोई संदेह नहीं है।



मि। नुनज़े ने फिर कहा: “ऑपरेशन प्राइड का एक प्रमुख लक्ष्य है
लाभप्रदता में अंतर की कमी, जो ट्रैक पर है। हमने नेटवर्क के भीतर और अधिक गंतव्यों के लिए उड़ानों को बेचने के लिए कनेक्टिविटी और क्षमता में सुधार करने के लिए अपने नेटवर्क को भी संशोधित किया है, जबकि अपनी अफ्रीका की आवृत्तियों को कम करके। हम कोने बदल रहे हैं और रणनीतिक रूप से बेहतर जगह पर हैं। सबसे महत्वपूर्ण रूप से, और एक कठिन वैश्विक कारोबारी माहौल में, हम अपने व्यवसाय में सुधार कर रहे हैं और अपनी लागतों पर कसकर ढक्कन लगा रहे हैं। मैं अपने सभी कर्मचारियों, शेयरधारकों, भागीदारों और सहयोगियों का धन्यवाद करता हूं जिनके सहयोग और इनपुट ने इन बेहतर परिणामों को संभव बनाया। ”

एयरलाइन के दो मुख्य शेयरधारक, केन्या सरकार और केएलएम ने नई प्रबंधन टीम द्वारा उठाए गए दिशा-निर्देशों का समर्थन किया और एयरलाइन द्वारा खड़े हुए, आलोचकों को नाकाम करते हुए और वित्तीय परिणामों में सुधार संभव बनाया।

लेखक के बारे में

जुएर्गेन टी स्टीनमेट्ज़ का अवतार

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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