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एफिल टॉवर जिसे पर्यटक कभी नहीं देखते हैं

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द्वारा लिखित संपादक

पैरिस - बाहर की ओर सरल सादगी का एक मॉडल, पेरिस का प्रतीक लौह महिला अपने सुरुचिपूर्ण ए-लाइन आंकड़े के अंदर काम का एक जटिल टुकड़ा है।

पैरिस - बाहर की ओर सरल सादगी का एक मॉडल, पेरिस का प्रतीक लौह महिला अपने सुरुचिपूर्ण ए-लाइन आंकड़े के अंदर काम का एक जटिल टुकड़ा है।

कस्टम-फिट पंप, हीटर और लंबे जीवन वाले बल्ब 119 साल पुराने एफिल टॉवर को काम करते और जगमगाते रहते हैं, जबकि औद्योगिक आकार के कॉग, गियर और केबल स्पिन, टक्कर, पीस और संरचना के इनर के अंदर गहरे, कोई पर्यटक नहीं ले देख।

स्मारक के छिपे हुए स्थान की देखभाल करना एक चुनौतीपूर्ण, कभी-कभी खतरनाक कार्य है जो दृष्टि से बाहर जाता है, लेकिन टॉवर को अपने चित्र-पोस्टकार्ड को सबसे अच्छी तरह से देखता रहता है। 500 से अधिक लोग - वेल्डर और प्लंबर से लेकर सुरक्षा गार्ड और रसोइए तक - संरचना के भीतर काम करते हैं।

"यह एक गाँव है, जीवन और बहुत विशिष्ट जीवन रूपों से भरा हुआ है," कंपनी के तकनीकी निदेशक यवेस केमरे ने कहा, जो टॉवर चलाता है, क्योंकि उसने अपने कई नो-गो क्षेत्रों के दौरे पर द एसोसिएटेड प्रेस का नेतृत्व किया।

कैवर्नस बेसमेंट टावरों के पैरों के घर के नीचे बड़े पैमाने पर टक गया, हाइड्रोलिक मोटर्स जो दो आगंतुकों के लिफ्ट को बिजली देते हैं। सर्पिल सीढ़ी को "फोस" या गड्ढे में उतरना, "मॉडर्न टाइम्स" के सेट पर चोरी करने जैसा है, चार्ली चैपलिन की औद्योगिक समाज की 1936 की दृष्टि। ओवरसाइज़्ड कॉग धीरे-धीरे घूमते हैं, गियर्स ने जीवंत प्राथमिक रंग चुग, और धातु के केबल को एक मिठाई प्लेट की परिधि के साथ uncoil और एनाकोंडा की तरह पुनरावृत्ति किया।

पानी से भरा 1,000 गैलन का टैंक, जिसे कभी पास के सीन से पंप किया गया था, 18,000 फुट-ऊँची सेकंड-लेवल लैंडिंग के लिए प्रति दिन लगभग 377 आगंतुकों को फहराने के लिए आवश्यक असंतुलन प्रदान करता है।

मोटर के असंख्य क्लैंकिंग भागों को लगातार तेल लगाने की आवश्यकता होती है, और श्रमिक प्रतिदिन उनका निरीक्षण करते हैं। यहां तक ​​कि एक लिफ्ट के छोटे, आधे घंटे के ब्रेकडाउन से आगंतुकों की लाइनें दोगुनी हो सकती हैं।

टावर का प्रबंधन करने वाली कंपनी को 1.82 में 2007 मिलियन डॉलर का शुद्ध लाभ हुआ था। यह पैसा उसके शेयरधारकों को वापस मिल जाता है, जिसमें पेरिस शहर शामिल है।

टॉवर सालाना लगभग 7 मिलियन आगंतुकों को आकर्षित करता है, जिससे यह दुनिया के शीर्ष पर्यटक आकर्षणों में से एक है और आतंकवादियों के लिए संभावित लक्ष्य है, हालांकि अभी तक केवल कल्पना में है, जैसा कि 1980 की फिल्म "सुपरमैन II" में है।

"यह एक प्रतीक है, इसलिए यह एक लक्ष्य है," कैमरेट ने कहा। टावरों की सुरक्षा का विवरण "व्यापक" है, उन्होंने कहा कि विवरण देना।

गार्ड को आत्महत्या के लिए भी देखना पड़ता है - एक साल में औसतन एक जम्पर, कैमरेट ने कहा। अंतिम व्यक्ति एक व्यक्ति था जिसने पिछले साल की शुरुआत में अपनी मृत्यु को लीप दिया था, उन्होंने कहा।

टॉवर के वास्तुकार और नाम गस्टवे एफिल द्वारा डिजाइन किए गए, आगंतुकों के लिफ्ट टॉवर खोलने के दस साल बाद 1899 में स्थापित किए गए थे। अधिक आधुनिक लिफ्टों के साथ मिलकर जो 905 फुट ऊंचे शिखर अवलोकन डेक तक जाती हैं, वे हर साल 62,000 मील से अधिक की दूरी तय करती हैं।

घिसाव और आंसू इसकी टोल लेता है। उम्र बढ़ने, हाइड्रोलिक मोटर्स के सभी टुकड़ों को बदलने के लिए एक बहाली चल रही है। एलेर मेंटेनेंस टीम के एरिक ट्रैंड ने बताया कि फ्रांस और जर्मनी में हर मूल गियर, व्हील और स्क्रू की सटीक प्रतियाँ $ 28 मिलियन में ढलाई की जा रही हैं।

आगंतुकों के अलावा, बाकी सब कुछ एक आधुनिक इलेक्ट्रिक एलेवेटर पर ऊपर और नीचे जाता है।

उपहार की दुकान में बिक्री पर knickknacks से baguettes और रेस्तरां में परोसा गया - फ्रेंच शेफ एलेन डुकास की ठाठ जूल्स वर्ने और आकस्मिक आल्टिट्यूड 95 - सब कुछ एक्स-रे मशीनों के माध्यम से चला जाता है। फिर उन्हें सील कंटेनरों में पैक किया जाता है, जैसे कि पहियों पर पैडलॉक किए गए रेफ्रिजरेटर आकाश में यात्रा के लिए।

सबट्रैरेनियन पंप टॉवर-टॉप सिंक और शौचालय तक पानी की शूटिंग भेजते हैं।

दर्जनों मील की पाइपलाइन, तत्वों को पाइप को उजागर करने, स्मारक की संरचना में एकीकृत होती है। थर्मामीटर गिरने पर मिनी-हीटर कॉइल उन्हें जमने से रोकते हैं, इसलिए सिंक चलते हैं और कठोर सर्दियों में भी शौचालय बह जाता है।

यह 30 से अधिक चित्रकारों की एक टीम लेता है, जो 18 महीने से अधिक समय तक टॉवर पर अपने हस्ताक्षर वाले कांस्य पेंट के एक ताजा कोट के साथ काम करती है।

यहां तक ​​कि एक प्रकाश बल्ब को बदलना एक प्रमुख उत्पादन बन जाता है।

एक 360 स्पॉटलाइट को बदलने के लिए, विशेष रूप से प्रशिक्षित तकनीशियन लोहे के क्रॉसबीम को स्केल करने के लिए माउंटेन-क्लाइम्बिंग गियर को दान करते हैं। सुरक्षा के लिए जोड़े में काम करते हुए, उन्हें हर समय संरचना के लिए नायलॉन पर्वतारोहियों की डोरियों से बांधा जाता है, जिससे उनके उपकरण दुर्घटनाओं को रोकने के लिए उनके बेल्ट तक खिंच जाते हैं।

44 साल के टावर में काम करने वाले 14 साल के इलेक्ट्रीशियन हेनरी पेलियर ने कहा, '' अगर आप कुछ गिराते हैं, तो भी, एक पेचकस जितनी छोटी चीज भी मार सकती है। ''

न तो पेलियर, और न ही उसका साथी, 32 वर्षीय एरिक औज़ोलेस को, काम पर रखने से पहले कोई चढ़ाई का अनुभव था। उन्हें अनुभवी पर्वतारोही द्वारा प्रशिक्षित किया गया था।

"मेरे लिए, चढ़ाई एक खुशी है," औज़ोलिस ने कहा कि उसने खुद को एक पीले रंग की कठोरता में जकड़ लिया और एक हार्डहट दान किया। "यह एक पहाड़ की चोटी पर होने जैसा है ... हम बर्फ और सूरज को याद कर रहे हैं, बस इतना ही।"

एकल स्पॉटलाइट को बदलने के लिए कभी-कभी जोड़ी को एक घंटे तक का समय लग सकता है। सौभाग्य से, 20,000 मिनी-फ़ुलबुल जो रात भर घंटे पर हर घंटे टॉवर को चिंगारी बनाते हैं, पिछले 10 वर्षों की गारंटी है।

1889 के विश्व मेले का केंद्र बिंदु, टॉवर एक वास्तुकला क्रांति का प्रतिनिधित्व करता था। न केवल यह दुनिया की सबसे ऊंची इमारत थी - यह एक शीर्षक था जो 1929 में न्यूयॉर्क के क्रिसलर बिल्डिंग के उद्घाटन तक आयोजित किया गया था - लेकिन इसने पेरिस की हॉलमार्क कम, पत्थर की इमारतों से एक कट्टरपंथी प्रस्थान को भी चिह्नित किया।

फ्रांसीसी राजधानी के दिल में इसका निर्माण, सुरुचिपूर्ण चंप डे मार्स लॉन पर, विवाद का एक चिंगारी निकला। प्रसिद्ध कलाकारों, लेखकों, वास्तुकारों और अन्य प्रमुख पेरिसियों ने टॉवर के खिलाफ छापा, 1887 के खुले पत्र में "बेकार और राक्षसी" संरचना के नियोजित निर्माण पर रोक लगाने के लिए कहा।

मूल रूप से टॉवर को बीस साल बाद ध्वस्त किया जाना था, लेकिन इसने धीरे-धीरे सार्वजनिक पक्ष हासिल कर लिया - और संचार टॉवर के रूप में उपयोगी साबित हुआ - इस प्रकार मलबे की गेंद से बच गया।

जाल पर:
आधिकारिक एफिल साइट: http://www.tour-eiffel.fr/teiffel/uk