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एविएशन मार्केट: 250-क्लास कॉन्फ़िगरेशन के साथ 2 सीटों वाले हवाई जहाजों की सबसे अधिक मांग

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पेंटन एविएशन वीक नेटवर्क और बोफा मेरिल लिंच ग्लोबल रिसर्च द्वारा संयुक्त रूप से निर्मित एक वैश्विक शोध अध्ययन पहला विस्तृत विमानन ग्राहक दृष्टिकोण प्रदान करता है कि उनका अगला मध्य आकार का एयरलाइनर कैसे है।

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पेंटन एविएशन वीक नेटवर्क और बोफा मेरिल लिंच ग्लोबल रिसर्च द्वारा संयुक्त रूप से निर्मित एक वैश्विक शोध अध्ययन पहला विस्तृत विमानन ग्राहक दृष्टिकोण प्रदान करता है कि उनके अगले मध्य आकार के विमान को कैसे कॉन्फ़िगर और प्रदर्शन किया जाना चाहिए और वे इसके लिए कितना भुगतान करने के लिए तैयार होंगे।

500 से अधिक योग्य एयरलाइन और एयर कार्गो वरिष्ठ प्रबंधकों के साथ एशिया-प्रशांत, उत्तरी अमेरिका, यूरोप, मध्य पूर्व, लैटिन अमेरिका और अफ्रीका से प्रतिक्रिया के साथ विमानन विश्लेषकों के सर्वेक्षण का उपयोग करना।

निष्कर्षों की घोषणा फ़ार्नबोरो एयर शो की पूर्व संध्या पर सार्वजनिक रूप से की गई थी।
 

एविएशन वीक के संपादक ने कहा, "इस सर्वेक्षण के निष्कर्षों से पता चलता है कि बाजार के नए मध्य (एमओएम) हवाई जहाज की मजबूत मांग है और 2024-25 सर्विस एंट्री डेट बोइंग की तुलना में कई एयरलाइंस इसे पसंद करेंगी।" -चीफ जो एंसल्मो। "साठ प्रतिशत उत्तरदाता भी छोटे विमान निकाय का पक्ष लेते हैं, इसलिए जब तक यह मौजूदा हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के अनुकूल है।"

एविएशन वीक की इंटेलिजेंस एंड डेटा यूनिट के अनुसार, अगले 250 वर्षों के दौरान MOM खुदरा कीमतों पर लगभग 10 बिलियन डॉलर मूल्य के विमान की मांग करेगी। यह केवल ३.४% के सभी प्रकारों के लिए विश्वव्यापी दर की तुलना में ५.७% औसत वार्षिक विकास दर के साथ सबसे तेजी से बढ़ते विमान श्रेणियों में से एक होने का अनुमान है।

परिणामों ने विमान के लिए अत्यधिक उच्च मांग को सत्यापित किया, 89% उत्तरदाताओं ने कहा कि वे इसे खरीदने में रुचि रखते हैं; 82% से पहले 2023% इसे खरीदना चाहेंगे।

सर्वेक्षण और मार्केट डायनेमिक्स के हमारे विश्लेषण के परिणाम बाजार के विमान के बीच में एक मजबूत मामले को उजागर करते हैं, ”रॉन एपस्टीन, वरिष्ठ एयरोस्पेस / रक्षा विश्लेषक, बोफा मेरिल लिंच ग्लोबल रिसर्च ने कहा। "अगर अच्छी तरह से निष्पादित किया जाता है, तो हम मानते हैं कि निर्माताओं के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर हो सकता है।"

MOM विमान लक्षणों के बीच परिभाषित:



250-श्रेणी कॉन्फ़िगरेशन के साथ 2 सीट्स
अधिकतम 5,000 समुद्री मील की सीमा
अन्य विमानों के साथ संगत उड़ान डेक और पायलट प्रशिक्षण
समग्र कार्बन फाइबर धड़, पंखों, और खराबी के लिए प्राथमिक सामग्री के रूप में

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।