एयर तंजानिया के सीईओ: हम वापस आ जाएंगे

एयर तंजानिया के सीईओ और प्रबंध निदेशक, डेविड मटका, ने उन रिपोर्टों पर तुरंत प्रतिक्रिया दी है कि तंजानियाई नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (TCAA) ने उनके AOC (एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट) को निलंबित कर दिया था

एयर तंजानिया के सीईओ और प्रबंध निदेशक, डेविड मटका, ने उन रिपोर्टों पर तुरंत प्रतिक्रिया दी है कि तंजानियाई नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (TCAA) ने उनके AOC (एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट) को निलंबित कर दिया था और 9 दिसंबर को एयरलाइन को प्रभावी रूप से जमींदोज कर दिया था।

श्री मटका ने बताया कि निलंबन सुरक्षा, प्रशिक्षण या रखरखाव के मुद्दों से उत्पन्न नहीं हुआ, बल्कि वैश्विक मध्यस्थता निकायों द्वारा आवश्यक दस्तावेज में विसंगतियों पर। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) के दौरान ऑपरेशनल सेफ्टी ऑडिट ने कथित तौर पर प्रलेखन में कुछ अनियमितताओं की खोज की थी, लेकिन एयरलाइन ने कहा है कि उस समय इंगित की गई अधिकांश वस्तुओं को ठीक कर दिया गया था और हल किया गया था, लेकिन समय सीमा तय की गई थी कि वे बहुत तंग थे एक 100 प्रतिशत अनुपालन प्राप्त करें।

सीईओ ने यह भी संदेह नहीं छोड़ा कि एयरलाइन के प्रति उनके वित्तीय दायित्वों को पूरा करने में सरकार की विफलता ने एयर तंजानिया के संकट के प्रमुख कारक के रूप में महत्वपूर्ण योगदान दिया था। यह वास्तव में अतीत में इस कॉलम में बार-बार सूचित किया गया है।

TCAA को एयर तंज़ानिया कंपनी लिमिटेड (ATCL) की संभावनाओं पर एक पखवाड़े के भीतर उड़ानें फिर से शुरू करने के लिए तंग किया गया था, जैसा कि एयरलाइन के सूत्रों ने बताया है और एकमात्र उपलब्ध टिप्पणी यह ​​थी कि ATCL द्वारा सभी प्रस्तुत दस्तावेज का अध्ययन किया जाएगा और उनके परिचालन लाभ वापस करने से पहले मूल्यांकन किया जाएगा, या और एयरलाइन को धरातल पर रखें।

हालांकि, डार एस सलाम में आमतौर पर विश्वसनीय विमानन स्रोतों से भी संकेत मिलता है कि हाल ही में नवंबर में TCAA के इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (ICAO) ऑडिट ने वैश्विक निकाय पर खतरे की घंटी बजा दी है क्योंकि इसने नियामकों को खुद मौके पर रखा है और यदि कोई मौका हो तो उन्हें छोड़ दिया जाए, लेकिन आईसीएओ द्वारा अनुमोदित होने से बचने के लिए (पुनः) एक्शन मोड में कूदने के लिए, जैसा कि पिछले वर्षों में सिएरा लियोन और डेमोक्रेटिक रिपब्लिक ऑफ कांगो में हुआ था। यह अनुमान लगाया जाता है कि एयर तंजानिया शायद आईसीएओ की मांगों के प्रति कुछ कार्रवाई दिखाने के लिए एक "आसान लक्ष्य" था, लेकिन एटीसीएल निलंबन के परिणाम के बावजूद, यह गाथा निश्चित रूप से यहां या अब समाप्त नहीं हो रही है।

TCRA के कर्मचारियों की ओर से भी विचार-विमर्श किया गया था कि सभी ATCL विमान "एयरवर्थ" थे, जो नियामक कर्मचारियों के वर्गों द्वारा एक पूर्ववर्ती मकसद के बारे में संदेह को बढ़ाते हैं।

इस बीच, यूनियनों ने भी अवैतनिक मजदूरी के बारे में शिकायतों के साथ बहस में कदम रखा, लेकिन हमेशा की तरह शीर्ष मांगों पर उनका रास्ता, शायद विमानन के बारे में एक बात समझ में नहीं आया, कंपनी और राजनीतिक दृष्टि से फेंके जाने के लिए बाध्य हैं अवमानना ​​वे लायक हैं।

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लिंडा होन्होल्ज़

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