समाचार

ट्रैवल लॉ: उबेर ड्राइवर और अनिवार्य मध्यस्थता समझौतों की वैधता

कानून हेडशॉटCopy_2
कानून हेडशॉटCopy_2
द्वारा लिखित संपादक

इस सप्ताह के लेख में हम 9 जून, 2015 को मोहम्मद बनाम। उबर टेक्नोलॉजीज, इंक। (सं। सी। 14-5200 ईएमसी) और जिलेट वी के समेकित मामलों में दिए गए एक महत्वपूर्ण निर्णय पर चर्चा करते हैं।

Print Friendly, पीडीएफ और ईमेल

इस सप्ताह के लेख में हम 9 जून, 2015 को मोहम्मद बनाम उबेर टेक्नोलॉजीज, इंक। (सं। सी। 14-5200 ईएमसी) और जिलेट बनाम उबर टेक्नोलॉजीज, इंक। (सं।) के समेकित मामलों में दिए गए एक महत्वपूर्ण निर्णय पर चर्चा करते हैं। C-14-5241 EMC), दोनों को कैलिफोर्निया के उत्तरी जिले के लिए संयुक्त राज्य के जिला न्यायालय में लाया गया। टॉड में, ड्राइवर सूट में उबेर लॉस आर्बिट्रेशन बिड, therecorder.com (6/10/2015) यह नोट किया गया था कि "उबर की अमेरिकी जिला जज एडवर्ड चेन के सामने हारने का सिलसिला मंगलवार को भी जारी रहा, क्योंकि जज ने अपने ड्राइवरों के साथ कंपनी के मध्यस्थता समझौते को खारिज कर दिया। अनुचित और एक तरफा ... निर्णय परिवहन नेटवर्क कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण झटका है, जो ड्राइवरों की ओर से मुकदमों की धमकी की लहर का सामना करता है जो दावा करते हैं (कि) उबेर ने उन्हें स्वतंत्र ठेकेदारों के साथ दुर्व्यवहार करके न्यूनतम मजदूरी और अन्य लाभों से वंचित किया ... चेन के मंगलवार के आदेश ने उबेर के 2013 के मध्यस्थता समझौते की जांच की, साथ ही 2014 में पेश किए गए एक बाद के संस्करण में, दोनों को प्रक्रियात्मक रूप से और निश्चित रूप से अचेतन पाया।

उपभोक्ता और रोजगार अनुबंध के साथ-साथ क्लास एक्शन और क्लास आर्बिट्रेशन वेवर्स में ठहराव, बस, अनिवार्य मध्यस्थता क्लॉज का प्रभाव पड़ता है जिससे पीड़ित उपभोक्ताओं और कर्मचारियों को क्लास एक्शन में एक साथ मुकदमा करने से रोका जा सकता है [देखें डिकर्सन, क्लास एक्ट्स: 50 राज्यों का कानून, धारा 4.03 [5], लॉ जर्नल प्रेस (2015)]। अक्सर क्लास एक्शन डिवाइस एकमात्र व्यवहार्य उपचारात्मक तंत्र प्रदान करता है जिसके द्वारा अपेक्षाकृत छोटे और / या जटिल उपभोक्ता और कर्मचारी दावों को एक साथ एकत्रित और मुकदमा चलाया जा सकता है।

यात्रा कानून अद्यतन

चार्ज देना

केंडल में, द क्लास-एक्शन वकील, शेयर इकोनॉमी को मिलाते हुए, therecorded.com (4/24/2015) यह उल्लेख किया गया था कि "वादी वकील शैनन लिस-रिओर्डन ... मुकदमे की एक लहर का नेतृत्व कर रहे हैं, जो व्यापार के मॉडल को कमजोर करने की धमकी देता है उबेर टेक्नोलॉजीज इंक, लिफ़्ट इंक और अन्य कंपनियां जो बढ़ती 'शेयरिंग इकोनॉमी' बनाती हैं। वह इनमें से कई कंपनियों का दावा करती हैं ... अपने श्रमिकों को बुनियादी सुरक्षा से वंचित करती हैं जैसे कि कर्मचारियों के बजाय स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में उन्हें भ्रमित करके न्यूनतम मजदूरी ... यह एक लागत-बचत उपाय है ... रेउल शिलर ने यूसी-हेस्टिंग्स कॉलेज ऑफ लॉ में अनुसंधान के सहयोगी डीन के रूप में कहा। जो श्रम कानून के विकास का अध्ययन करता है। 'साझाकरण अर्थव्यवस्था का एक परिसर रोजगार संबंधों को अनौपचारिक कर रहा है' ... अब तक, उसकी मुकदमेबाजी अदालतों को भ्रमित करने वाली लगती है। न्यायाधीश अनिश्चित हैं कि पुराने कैलिफ़ोर्निया रोज़गार कानूनों को एक नई नस्ल के कर्मचारी पर कैसे लागू किया जाए जो किसी कर्मचारी या अनुबंधकर्ता की कानूनी परिभाषा से मेल नहीं खाता है ”।

क्या उबर ड्राइवर कर्मचारी बनना चाहते हैं?

केंडल में, वकील: उबेर ड्राइवर्स इम्प्लॉई नहीं बनना चाहते हैं, therecorder.com (7/9/2015) यह नोट किया गया कि "उबेर के वकील ... ने एक संघीय न्यायाधीश से आग्रह किया कि वे वेज-आवर में क्लास को प्रमाणित न करें। सूट, अन्य चीजों के बीच बहस है कि ज्यादातर Uber ड्राइवर भी कर्मचारी नहीं बनना चाहते हैं। वर्ग प्रमाणन के अपने 41-पृष्ठ के विरोध के साथ, उबर ने 400 से अधिक कैलिफोर्निया उबर ड्राइवरों से घोषणाएं प्रस्तुत कीं, जिनमें से कई का दावा है कि वे एक स्वतंत्र ठेकेदार होने की स्वतंत्रता का आनंद लेते हैं ... गुरुवार की अदालत में दाखिल होने के साथ, कंपनी ने कहानी की रेखा को बदलने के लिए निर्धारित किया जहां से उसके ड्राइवर पारंपरिक रोजगार के लाभों से बाहर हो जाते हैं, जहां उसके ड्राइवरों ने उस व्यवस्था की बाधाओं से मुक्त होना चुना है ”।

उबेर एयरबीएनबी से क्या सीख सकते हैं

स्कॉट में, एयरबीएनबी के वैश्विक विस्तार से क्या उबेर सीख सकते हैं, nytimes.com (7/7/2015) यह नोट किया गया था कि "पिछले हफ्ते, होम-शेयरिंग सेवा एयरबीएनबी ने पेरिस में 40,000 से अधिक लिस्टिंग की थी, जिससे फ्रांसीसी राजधानी कंपनी की राजधानी बन गई। एक कमरे या एक पूरे अपार्टमेंट को किराए पर लेने के इच्छुक यात्रियों के लिए सबसे लोकप्रिय गंतव्य। पेरिस के अधिकारियों ने शहर के होटल उद्योग में नवीनता लाने के लिए इसकी सराहना की। राइड-हीलिंग कंपनी उबर के लिए एक अधिक कठिन सप्ताह था। संयुक्त राज्य अमेरिका में UberX के समान कंपनी की कम लागत वाली सेवा UberPop का विरोध करने के लिए हजारों पेरिस के टैक्सी चालक सड़कों पर उतर आए। फ्रांसीसी राजनेताओं ने देश के परिवहन कानूनों को धता बताने के लिए कंपनी की निंदा की ... शुक्रवार तक, कंपनी ने देश भर में UberPop को निलंबित कर दिया था। उबेर और Airbnb समान हैं कई तरीके हैं ... लेकिन फ्रांस में इन कंपनियों के लिए अलग-अलग रास्ते नंगे विपरीत रणनीति रखते हैं क्योंकि वे वैश्विक नियामकों की दुनिया का सामना करते हैं। चूंकि यह 2009 में शुरू हुआ था, उबर ने बड़े पैमाने पर कैच-मी-इफ-कैन के साथ यूरोप और अन्य जगहों पर शहर के बाद शहर में प्रवेश किया है। Airbnb, जो हिल्टन और इंटर कॉन्टिनेंटल जैसे पारंपरिक होटल समूहों की तुलना में अधिक कमरे प्रदान करता है, इसके बजाय अपने कई लोकप्रिय बाजारों में स्थानीय राजनेताओं को चुनने की ओर झुका हुआ है। अब तक, उबेर के दृष्टिकोण ने इसे काफी धीमा नहीं किया था ... लेकिन उबेर के आक्रामक रवैये ने इसे कई शहरों में नियामकों के साथ बाधाओं में डाल दिया है जो कंपनी की वैश्विक महत्वाकांक्षाओं के लिए महत्वपूर्ण हैं।

न्यूयॉर्क शहर की "सिटी बाइक" कार्यक्रम

फिट्ज़सिमोंस में, सिटी बाइक के लिए एक मिशन: अधिक महिला साइकिल चालकों की भर्ती, nytimes.com (7/7/2015) यह ध्यान दिया गया था कि "जब सिटी बाइक यहां पहुंची, तो यह बाइक को जनता तक पहुंचाने का लाभ देने का वादा करती है, एक कठिन धक्का एक ऐसे शहर में जहाँ बड़े-बड़े गड्ढे, हीडलेस पीली कैब और डार्टिंग वाले पैदल यात्री व्यस्त सड़कों पर सवारी कर सकते हैं, ऐसा लगता है जैसे किसी संदेशवाहक के लिए सबसे अच्छी गतिविधि बची हो। लेकिन दो साल में सिटी बाइक के इनरॉड को निश्चित रूप से असमान कर दिया गया है, जिसमें पुरुषों में बाइक शेयरिंग सिस्टम (महिला साइकिल चालकों की शहरवार दर -21 प्रतिशत) का उपयोग करने में महिलाओं को पछाड़ रही है। ऐसी चिंताएं जो पुरुषों की तुलना में महिलाओं को ज्यादा नागवार लगती हैं, जो कि बहुत पहले समाप्त हो चुकी थी, जोखिम भरे व्यवहार में संलग्न होने की अधिक संभावना है, जैसे कि बाइक का हेलमेट न पहनना ”।

यात्रा कानून अनुच्छेद: पृष्ठभूमि और दावे

"वादी रोनाल्ड जिलेट ने मार्च 2013 में सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में उबेर के लिए ड्राइविंग शुरू कर दी ... अप्रैल 2014 में जिबर की उबेर एप्लिकेशन तक पहुंच 'अचानक' निष्क्रिय हो गई ... जिलेट के अनुसार, एक उबेर प्रतिनिधि ने उन्हें बताया कि वह समाप्त हो गया था क्योंकि" कुछ था उसके 'उपभोक्ता पृष्ठभूमि' पर आते हैं ... जिलेट की ऑपरेटिव शिकायत संघीय निष्पक्ष क्रेडिट रिपोर्टिंग अधिनियम (एफसीआरए) के तहत, कैलिफोर्निया के जांच उपभोक्ता रिपोर्ट एजेंसियों अधिनियम के तहत व्यक्तिगत दावों और कैलिफोर्निया के निजी अटॉर्नी जनरल अधिनियम (PAGA) के तहत प्रतिनिधि दावों का आरोप लगाती है। आमतौर पर, जिलेट के एफसीआरए और खोजी उपभोक्ता रिपोर्ट एजेंसियां ​​अधिनियम का दावा है कि उबेर की प्रथाओं को अपने काम पर रखने और गोलीबारी के फैसलों में पृष्ठभूमि की जांच के उपयोग के संबंध में चुनौती दी गई है ... वादी अब्दुल मोहम्मद ने उबेर की ब्लैक कार सेवा के लिए 2012 में बोस्टन में और अक्टूबर 2014 के आसपास uberX के लिए ड्राइविंग शुरू की। ... मोहम्मद के अनुसार, उबेर आवेदन के लिए उसकी पहुंच समाप्त कर दी गई थी ... कम से कम भाग में [प्रतिवादियों द्वारा प्राप्त जानकारी के परिणामस्वरूप] [ए] के माध्यम से उपभोक्ता रिपोर्टिंग एजेंसी (और उसकी) शिकायत का आरोप है कि इन प्रतिवादियों ने कई कानूनों का उल्लंघन किया है: अपने कर्मचारियों को काम पर रखने, बढ़ावा देने, फिर से नियुक्त करने या कर्मचारियों को समाप्त करने के कारक के रूप में उपभोक्ता पृष्ठभूमि की रिपोर्ट के नियोक्ताओं के उपयोग पर कुछ सख्ती लागू करें ... मोहम्मद ने एफसीआरए, कैलिफोर्निया उपभोक्ता क्रेडिट रिपोर्टिंग एजेंसी अधिनियम (सीसीआरएए) और मैसाचुसेट्स उपभोक्ता के तहत प्रतिबंधात्मक वर्ग के दावे का आरोप लगाया। रिपोर्टिंग अधिनियम (MCRA) ”।

मध्यस्थता प्रावधान

उबेर "मध्यस्थता के लिए मजबूर करने के लिए लंबित गतियों के संकल्प के लिए सीधे प्रासंगिक हैं" (तीन में से दो जो 2013 और 2014 के अनुबंधों में समाहित हैं) के दावों के लिए दोनों पंचायतों के दावों की व्यक्तिगत मध्यस्थता के लिए मजबूर करने के लिए चले गए (जिसमें शामिल हैं) ) कई महत्वपूर्ण विशेषताओं को साझा करें (इंटर आलिया सहित) ... सबसे पहले, प्रत्येक प्रावधान के लिए सभी विवादों की आवश्यकता होती है ... 'अंतिम और बाध्यकारी मध्यस्थता में हल किया जाना चाहिए और अदालत या जूरी ट्रायल के माध्यम से नहीं' ... दूसरा ... किसी भी मध्यस्थता (होगा) पर आगे बढ़ें व्यक्तिगत आधार पर केवल ड्राइवरों को मध्यस्थता में वर्ग, सामूहिक या प्रतिनिधि के दावों को आगे बढ़ाने की अनुमति नहीं है ... तीसरा ... यह प्रदान करता है कि 'विवाद (जैसे मुद्दों से) प्रवर्तनीयता, बगावत या मध्यस्थता प्रावधान की वैधता' उत्पन्न होती है। ''।

थ्रेसहोल्ड मुद्दे: आश्वासन और अस्पष्टता

प्रारंभ में, अदालत ने पाया कि दोनों वादी ने "कुछ मध्यस्थता प्रावधानों (जब मध्यस्थता प्रावधान सहित अनुबंधों द्वारा) को इंगित करने के लिए कुछ सकारात्मक कदम उठाए, जब उन्होंने दो अलग-अलग एप्लिकेशन स्क्रीन पर" हाँ, मैं सहमत हूं "पर विचार किया (टॉमटॉकिन्स वी। 23andMe का हवाला देते हुए)। इंक।, 2014 WL 2903752 (ND Cal। 2014))। इसके बाद कोर्ट ने पाया कि यह और मध्यस्थ नहीं "मध्यस्थता प्रावधानों (वादी के साथ सहमत) की वैधता से संबंधित थ्रेशोल्ड मुद्दों का फैसला करेगा कि प्रतिनिधिमंडल खंड अस्पष्ट हैं क्योंकि वे अनुबंध में अन्य भाषा के साथ संघर्ष करते हैं"।

2013 का समझौता अप्राप्य है

न्यायालय ने 2013 के समझौते को प्रक्रियात्मक और काफी हद तक अप्राप्य दोनों पाया। "[टी] वह संपूर्ण 2013 मध्यस्थता का प्रावधान प्रक्रियागत रूप से अचेतन है ... 2013 के समझौते के ऑप्ट-आउट प्रावधान भ्रमपूर्ण था क्योंकि एक टेक-ओ-या-लीव-इट पर ड्राइवरों को प्रस्तुत करने के लिए (और) इसका अत्यधिक असंगत और अविश्वसनीय रूप से गंभीर था। आधार और चिपकने वाला और दमनकारी था ... 2013 के समझौते की मध्यस्थता खंड विफल हो जाता है क्योंकि यह 'अनुमति' के साथ है ... बिना शर्त के शब्द (जैसे) एक शुल्क स्थानांतरण स्थानांतरण (उबेर के मध्यस्थता की पूरी लागत को विभाजित करने के लिए ड्राइवरों की आवश्यकता) ... गोपनीयता प्रावधान, उत्कीर्ण आउट प्रोसो के अनुसार जो उबेर को अदालत में सबसे मूल्यवान दावों को प्रस्तुत करने की अनुमति देता है (यानी, बौद्धिक संपदा के दावे) जबकि उसके ड्राइवरों को उन दावों (यानी, रोजगार के दावों) को मध्यस्थता करने की आवश्यकता होती है, वे उबेर के खिलाफ लाने की सबसे अधिक संभावना रखते हैं, और उबेर का प्रावधान करते हैं। किसी भी समय अनुबंध की शर्तों को एकतरफा रूप से संशोधित करने के लिए ”।

2014 का समझौता अप्राप्य है

न्यायालय ने 2014 के समझौते को प्रक्रियागत और निश्चित रूप से अप्राप्य दोनों पाया। 2013 के समझौतों के विपरीत “2014 के समझौतों में अत्यधिक विशिष्ट और गैर-भ्रामक ऑप्ट-आउट प्रावधान शामिल हैं जो ड्राइवरों को अनुबंध के सभी संभावित लाभों से बचने के लिए अनुबंध के सभी लाभों को प्राप्त करने की अनुमति देते हैं। (हालांकि) पूरी तरह से प्रक्रियात्मक अचेतनता की खोज से बचने के लिए, उबेर को मध्यस्थता समझौते के नुकसानदेह शब्दों का 'स्पष्ट रूप से खुलासा' करने की जरूरत है ... न्यायालय ने पहले ही निर्धारित किया है कि 2014 के समझौतों ने मध्यस्थता समझौते के एक नुकसानदेह शब्द का स्पष्ट रूप से खुलासा नहीं किया था शुल्क-बंटवारे का प्रावधान… 2014 के समझौतों में वही पाँच अपरिवर्तनीय शर्तें हैं जो इस अदालत ने 2103 समझौते के संबंध में चर्चा की हैं .. (और अंत में 2013 और 2014 दोनों समझौतों में) अप्रतिबंधित PAGA छूट शामिल हैं (जिन्हें शेष से अलग नहीं किया जा सकता है) मध्यस्थता प्रावधान (ओं) "।

निष्कर्ष

इस महत्वपूर्ण निर्णय को अपील पर बरकरार रखा गया है, इस पर इसका एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा कि क्या उपभोक्ता या ड्राइवर के समूह उबर के खिलाफ अपने दावों को वर्ग कार्रवाई प्रक्रियाओं का उपयोग करने से रोक सकते हैं। बने रहें।

लेखक, जस्टिस डिकर्सन, 39 वर्षों से अपनी वार्षिक अद्यतन कानून की पुस्तकों, यात्रा कानून, लॉ जर्नल प्रेस (2015) और अमेरिकी न्यायालयों में लिट्टीमेटिंग इंटरनेशनल टॉर्ट्स, थॉमसन रॉयटर्स वेस्टलाव (2015), और 350 से अधिक कानूनी सहित लेखन के बारे में लिख रहे हैं। लेख। अतिरिक्त यात्रा कानून समाचार और विकास के लिए, विशेष रूप से यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों में, IFTTA.org देखें।

थॉमस ए। डिकर्सन की अनुमति के बिना इस लेख को पुन: प्रस्तुत नहीं किया जा सकता है।

Print Friendly, पीडीएफ और ईमेल

लेखक के बारे में

संपादक

मुख्य संपादक लिंडा होन्होलज़ हैं।