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एंटेबे: एयरलाइंस यात्रियों को पाने के लिए लड़ रहे हैं

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द्वारा लिखित संपादक

एंतेबे से उड़ान भरने वाली एयरलाइंस अब सचमुच हर यात्री के लिए लड़ रही हैं, जिससे वे व्यवसाय से पहले ईस्टर अवकाश की ओर फिर से बढ़ सकते हैं।

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एंतेबे से उड़ान भरने वाली एयरलाइंस अब सचमुच हर यात्री के लिए लड़ रही हैं, जिससे वे व्यवसाय से पहले ईस्टर अवकाश की ओर फिर से बढ़ सकते हैं।

दुबई में शॉपिंग फेस्टिवल पूरे जोरों पर है, कई लोग पूर्वी अफ्रीका से दुबई जाकर मोलभाव कर रहे हैं, कम से कम जिन लोगों ने विवेकपूर्ण तरीके से अपने वित्तीय संसाधनों का प्रबंधन किया है। युगांडा से अब कई विकल्प हैं कि कैसे प्राप्त किया जा सकता है जिसे अक्सर अफ्रीका के सबसे बड़े सुपरमार्केट के रूप में वर्णित किया गया है, उर्फ ​​दुबई, मेगा मॉल की जगह जो अब तक ढाबा और शारजाह में पाए गए थे।

युगांडा की अपनाई गई घरेलू एयरलाइन, रवांडएयर, किगाली के माध्यम से उड़ान भरते समय दुबई को विशेष पेशकश कर रही है, न कि उनके आधुनिक जेट विमानों में से एक सवारी पर विचार करने वाला एक बड़ा चक्कर सिर्फ 30 मिनट लगते हैं लेकिन अभी बाजार में अधिक है।

अमीरात के मूल्य में अतिरिक्त पैकेज, होटल और अतिरिक्त सामान भत्ता शामिल है, जैसे कि कतर एयरवेज जो दोहा से उड़ान भरता है। लेकिन वर्तमान में सबसे अच्छा सौदा फ्लाईदुबई से आता है जिसने अपने बिजनेस क्लास के लिए एक प्रस्ताव रखा है - हां, कम लागत के वाहक होने के बावजूद फ्लाईडूबाई वास्तव में कला व्यवसाय वर्ग की एक राज्य की पेशकश करती है - एनबॉब से वापसी किराए के रूप में अमेरिकी डॉलर 799 के रूप में कम।

'हवाई यात्रा की लागत अभी कम हो रही है। कोर्स का एक प्रमुख कारण विमानन ईंधन की गिरती कीमत है जिसने ईंधन सरचार्ज का सचमुच सफाया कर दिया है। लेकिन दूसरा मुद्दा प्रतिस्पर्धा है। अधिक उड़ानें, अधिक विकल्प और कम सीज़न के दौरान उन सीटों को भरने के लिए एक कठिन लड़ाई। यह युगांडा के लिए और भी बेहतर होगा जब मई में एतिहाद अबू धाबी से उड़ानें शुरू करेगा। स्पार्क्स खाड़ी के वाहक के बीच उड़ान भरेंगे, जो एक ही बाजार खंड के लिए लक्ष्य बना रहे हैं। केक्यू और ईटी जैसी हमारी खुद की क्षेत्रीय एयरलाइनों को खाड़ी के लड़कों को पछाड़ने के लिए लड़ाई की एक कड़ी होगी। सेवा एक मुद्दा होगी और उन दो में से एक, हम सभी जानते हैं कि, एक सेवा है जो बेकार है, जबकि दूसरी में अच्छी सेवा है लेकिन वे इस सीमा का सामना कर सकते हैं कि वे बाजार में रहने के लिए किराए को कितना कम कर सकते हैं। अभी के लिए किराया पॉकेट फ्रेंडली है और 800 डॉलर से कम के दुबई में फ्लाइंग बिजनेस एक बेहतरीन सौदा है 'कम्पीटला के प्रमुख ट्रैवल एजेंटों में से एक।
यात्रा का समय, बिना किसी संदेह के उड़ान भरने का समय और कई प्रवासी और युगांडावासी इस तरह के सौदों का लाभ लेंगे और यूएई का दौरा करेंगे। आश्वासनों के विपरीत, कि फरवरी के मध्य तक CoW देशों में एक्सपैट्स के लिए अंतरराज्यीय पास यात्रा जगह में होगी, यह फिर से नहीं हुआ है, वीज़ा के आरोपों को छोड़कर। यह एक कारक है कि, एंटेबे से मोम्बासा तक नॉनस्टॉप उड़ानों की कमी के अलावा, यह गंतव्य अभी भी छोटी छुट्टियों के लिए रैंकिंग में शीर्ष पर नहीं है।

एक अन्य ट्रैवल एजेंट ने कहा कि जब टिप्पणी करने के लिए कहा जाता है: 'जब तक चार का एक परिवार केन्या में प्रवेश के लिए 200 डॉलर का भुगतान करता है, और जेकेआईए में परेशान हो जाता है, तो कई दुबई जाते हैं। ये ऑफ़र, अंततः, उन्हें अधिक पैसा खर्च करते हुए देख सकते हैं लेकिन वे इसे उस पर खर्च करते हैं जो वे इसे खर्च करना चाहते हैं। सस्ते बिजनेस क्लास की सीटें मोम्बासा की वापसी यात्रा से ज्यादा महंगी नहीं हैं, खरीदारी के अवसर और उदार सामान भत्ते बड़े प्रोत्साहन हैं। पूर्वी अफ्रीका को जागना चाहिए और पहले अपने स्वयं के राक्षसों का सामना करना चाहिए और यात्रा के बाधाओं को दूर करना चाहिए, इससे पहले कि एक्सपैट्स का बड़ा पूल पूरी तरह से शोषण किया जा सके। '

क्षेत्रीय पर्यटन उद्योग में रहने वाली शक्तियों के लिए चारा पर कोई संदेह नहीं है, जिनके पास अपने संबंधित नौकरशाहों के पास जाने के लिए गैर-टैरिफ बाधाएं हैं और उनके राज्य के प्रमुखों ने उन्हें 11 दिसंबर को वापस आने के लिए रास्ता बनाने का निर्देश दिया। नैरोबी शिखर सम्मेलन।

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संपादक

मुख्य संपादक लिंडा होन्होलज़ हैं।