एफएए हवाईयन पायलटों की नींद को रोक देता है

हनोलू - हवाई के गो एयरलाइंस के लिए दो पायलट जो अपनी उड़ान की लैंडिंग प्रक्रिया के माध्यम से सोए थे, विमान के लापरवाह और लापरवाह संचालन के लिए निलंबित कर दिए गए थे, संघीय विमानन प्रशासक

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फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने कहा कि ह्यूनुलु - हवाई की गो एयरलाइंस के लिए दो पायलट जो अपनी उड़ान की लैंडिंग प्रक्रिया के माध्यम से सोए थे, विमान के लापरवाह और लापरवाह संचालन के लिए निलंबित कर दिए गए।

एफएए के प्रवक्ता इयान ग्रेगर ने कहा कि गो ने जिन पायलटों को गो से निकाल दिया गया था, उन्होंने 9 सितंबर को अपना निलंबन पूरा कर लिया। वह नहीं जानता था कि वे एक अलग वाहक के साथ फिर से उड़ रहे हैं या नहीं।

54 साल के कैप्टन स्कॉट ओल्टमैन, जिन्हें रेडियो संचार बनाए रखने में नाकाम रहने का हवाला दिया गया था, ने अपने लाइसेंस को 60 दिनों के लिए निलंबित कर दिया था। 24 साल के पहले अधिकारी डिलन शेल्पी को 45 दिनों के लिए निलंबित कर दिया गया था।

ग्रेगर ने कहा कि गो के खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की गई क्योंकि इसने कुछ भी गलत नहीं किया और पायलटों को उनकी शिफ्ट से 15 घंटे पहले ब्रेक दिया, एफएए की आवश्यकता लगभग दोगुनी थी।

नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने निर्धारित किया था कि दो पायलट होनोलूलू से हिलो की 13 फरवरी की फ्लाइट में सो गए थे।

ऑल्टमैन को बाद में एक गंभीर प्रतिरोधी नींद एपनिया के साथ का निदान किया गया था। यह लोगों को नींद की एक आरामदायक रात को रोकने के लिए बार-बार सांस लेने से रोकता है।

हालाँकि, यह अभी भी स्पष्ट नहीं था कि दोनों पायलट संक्षिप्त मिडमर्निंग फ्लाइट पर कैसे सो गए, जो 40 यात्रियों को ले जा रहा था।

विमान की दबाव प्रणाली और कार्बन मोनोऑक्साइड के स्तर की जांच के बाद कोई समस्या नहीं पाई गई।

पायलट 17 मिनट की अवधि में हवाई यातायात नियंत्रकों से लगभग एक दर्जन कॉल का जवाब देने में विफल रहे।

द एसोसिएटेड प्रेस द्वारा प्राप्त रिकॉर्डिंग में, नियंत्रक को बार-बार पायलटों से संपर्क करने की कोशिश करते हुए सुना जाता है और फ्लाइट 1002 तक पहुंचने की उम्मीद में एक और गो उड़ान के पायलट से बात करता है।

"मुझे चिंता है कि वह एक आपातकालीन स्थिति में हो सकता है," नियंत्रक कहते हैं।

अंत में, आमतौर पर 44 मिनट की उड़ान में लगभग 45 मिनट, नियंत्रक रेडियो संपर्क स्थापित करने में सक्षम था। उस समय तक, विमान ने हिलो में 15 मील की दूरी पर हवाई अड्डे को पारित किया था, और नियंत्रक ने उड़ान चालक दल को वापस जाने का आदेश दिया था।

पायलट पाठ्यक्रम को उलटने में सक्षम थे और हिलो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुरक्षित रूप से उतरे।

गो, फीनिक्स-आधारित मेसा एयर ग्रुप इंक द्वारा संचालित एक अंतर-द्वीप वाहक है। इसने निलंबन पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

इस लेख से क्या सीखें:

  • द एसोसिएटेड प्रेस द्वारा प्राप्त रिकॉर्डिंग में, नियंत्रक को बार-बार पायलटों से संपर्क करने की कोशिश करते हुए सुना जाता है और फ्लाइट 1002 तक पहुंचने की उम्मीद में एक और गो उड़ान के पायलट से बात करता है।
  • By that time, the plane had passed the airport at Hilo by 15 miles, and the controller ordered the flight crew to return.
  • ग्रेगर ने कहा कि गो के खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की गई क्योंकि इसने कुछ भी गलत नहीं किया और पायलटों को उनकी शिफ्ट से 15 घंटे पहले ब्रेक दिया, एफएए की आवश्यकता लगभग दोगुनी थी।

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लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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