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हीथ्रो: विकास 2022 में शुरू हुआ, लेकिन अस्थिरता बनी हुई है

हीथ्रो: विकास 2022 में शुरू हुआ, लेकिन अस्थिरता बनी हुई है
हीथ्रो: विकास 2022 में शुरू हुआ, लेकिन अस्थिरता बनी हुई है
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

हीथ्रो ने हमारे पूर्वानुमानों के अनुरूप 9.7 की पहली तिमाही में 1 मिलियन यात्रियों का स्वागत किया। जनवरी और फरवरी ओमिक्रॉन से संबंधित यात्रा प्रतिबंधों के कारण अपेक्षा से बहुत कमजोर थे, जबकि मार्च की मांग 2022 मार्च को ब्रिटेन के सभी यात्रा प्रतिबंधों को अप्रत्याशित रूप से त्वरित रूप से हटाने के बाद बढ़ गई।

हीथ्रो 2022 में घाटे में रहेगा क्योंकि COVID का नुकसान £4 बिलियन से ऊपर है - बढ़ी हुई आउटबाउंड मांग के बावजूद, हीथ्रो 2022 में लाभ और लाभांश की वापसी की भविष्यवाणी नहीं कर रहा है। हालांकि Q1 2022 राजस्व £516m तक चढ़ गया और समायोजित EBITDA £ 273 मिलियन तक पहुंचने के लिए सकारात्मक हो गया, कुल महामारी नुकसान अब £4.0 बिलियन से ऊपर हो गया है। हीथ्रो पूर्व-महामारी के स्तर तक कम होने के साथ तरलता मजबूत बनी हुई है।

ईस्टर अंतिम मिनट की बुकिंग से प्रेरित है क्योंकि हम एक सुरक्षित और सुगम गर्मी की छुट्टी की योजना बना रहे हैं - एक बार जब यह स्पष्ट हो गया कि यूके यात्रा प्रतिबंध पूरी तरह से हटा लिया जाएगा, तो हमारे सहयोगियों ने ईस्टर पलायन के लिए अंतिम-मिनट की बुकिंग में वृद्धि का स्वागत करने के लिए एक योजना बनाने में बहुत मेहनत की - 95 मिनट के भीतर सुरक्षा के माध्यम से 5% से अधिक यात्रियों के साथ। हम व्यस्त गर्मी में अच्छी सेवा देना जारी रखने, जुलाई तक टर्मिनल 4 खोलने और 1,000 से अधिक नए सुरक्षा अधिकारियों की भर्ती करने की योजना बना रहे हैं। हम हवाईअड्डे पर 12,000 से अधिक रिक्तियों को भरने के लिए एयरलाइंस, ग्राउंड हैंडलर और खुदरा विक्रेताओं की भी सहायता कर रहे हैं। एक सुगम आगमन यात्रा पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है क्योंकि कई लोग पहली बार फिर से यात्रा करना शुरू करते हैं, और हम सीमा बल पर भरोसा करते हैं कि गर्मियों के चरम के लिए सही योजनाएँ और संसाधन हैं।

ग्रीष्मकालीन यात्रा बुलबुला, लेकिन क्षितिज पर सर्दी जम जाती है - हम ब्रिटेन के आउटबाउंड अवकाश यात्रियों द्वारा संचालित मांग में अस्थायी वृद्धि देख रहे हैं, जो यूके के यात्रा प्रतिबंधों को हटाकर और महामारी के दौरान अर्जित यात्रा वाउचर को भुनाने का लाभ उठा रहे हैं। नतीजतन, हम अपने 2022 यात्री पूर्वानुमान को 45.5 मिलियन से 52.8 मिलियन तक अपडेट कर रहे हैं, जो इस वर्ष पूर्व-महामारी यातायात के 65% की वापसी का प्रतिनिधित्व करता है। हालांकि, मांग बहुत अस्थिर बनी हुई है, और हम गर्मी के बाद इन यात्रियों की संख्या में काफी कमी आने की उम्मीद करते हैं। हम पहले से ही एयरलाइनों को शरद ऋतु में सेवाओं को रद्द करते हुए देख रहे हैं और उच्च ईंधन लागत, कम सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि, यूक्रेन में युद्ध और चल रही महामारी की वास्तविकताओं को मांग पर खींच लिया जाएगा। हम अभी भी एक महामारी में हैं, कई बाजार अभी भी बंद हैं, लगभग 80% परीक्षण और टीकाकरण आवश्यकताओं के साथ और चिंता का एक अन्य प्रकार यूके यात्रा प्रतिबंधों की वापसी देख सकता है।

यात्रियों को चाहिए अच्छा अनुभव, सीएए का प्रस्ताव इसे और खराब कर देगा - अप्रैल में यूके के विमानन उद्योग में देखी गई परिचालन चुनौतियां दर्शाती हैं कि यात्री हर बार यात्रा करते समय कितनी आसान, त्वरित और विश्वसनीय यात्रा चाहते हैं। हमारी H7 योजना यात्री यात्राओं को सुरक्षित, सुचारू रूप से चलाने और टिकट की कीमतों में 2% से कम की वृद्धि के लिए निवेश को प्राथमिकता देती है - वसूली के शुरुआती हफ्तों के दौरान एयरलाइनों द्वारा लागू किए गए अतिरिक्त सैकड़ों पाउंड से बहुत कम। हम सीएए के वर्तमान प्रस्तावों को स्वीकार नहीं करते हैं, जिससे यात्रियों को लंबी कतारों और अधिक बार-बार देरी का सामना करना पड़ेगा, साथ ही साथ हीथ्रो की खुद को वहन करने की क्षमता को भी खतरा होगा। यह विचार रेटिंग एजेंसियों द्वारा प्रतिध्वनित किया गया है, जिन्होंने चिंता जताई है कि नियामक की योजनाओं ने हवाई अड्डे की वित्तीय क्षमता को तनाव में डाल दिया है और इसकी क्रेडिट रेटिंग को दूसरी बार डाउनग्रेड किए जाने का जोखिम है।

सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल्स इंसेंटिव ने हीथ्रो से कम कार्बन वाली उड़ानें देना शुरू किया - हीथ्रो ने एयरलाइनों को कम कार्बन वाले ईंधन में स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए 2022 में एक SAF प्रोत्साहन की शुरुआत की। इस वर्ष पहले से ही, हमने हवाई अड्डे के ईंधन का 0.5% SAF को हस्तांतरित कर दिया है, जिससे हीथ्रो विश्व स्तर पर किसी भी प्रमुख हवाई अड्डे से SAF का सबसे बड़ा उपयोगकर्ता बन गया है। यह केवल शुरुआत है, और हम मानते हैं कि अभी बहुत कुछ करना बाकी है - इसलिए हम आने वाले वर्षों में अपने प्रोत्साहन कार्यक्रम को बढ़ाएंगे और 10 तक 2030% SAF उपयोग के लिए यूके के जनादेश की तलाश जारी रखेंगे।

हीथ्रो सीईओ जॉन हॉलैंड-काये कहा हुआ:

"मैं उन सहयोगियों को धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने 2022 की शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए बहुत मेहनत की है, और मैं यात्रियों को आश्वस्त करना चाहता हूं कि हम इस गर्मी की यात्रा को सुरक्षित और सुचारू रूप से सुनिश्चित करने के लिए अपने प्रयासों को दोबारा कर रहे हैं। इन पिछले कुछ हफ्तों ने केवल हमारे इस विचार को पुष्ट किया है कि यात्री हर बार यात्रा करते समय आसान, त्वरित और विश्वसनीय यात्रा चाहते हैं, और हम टिकट की कीमतों में 2% से कम की वृद्धि के लिए इसे वितरित करना जारी रख सकते हैं। सीएए को उन योजनाओं को आगे बढ़ाने के बजाय यात्रियों के लिए इस जीत को सुरक्षित करने का लक्ष्य होना चाहिए जो सेवा में निवेश में कटौती करेंगे, कतारें बढ़ाएंगे और देरी को एक स्थायी सुविधा पोस्ट-सीओवीआईडी ​​​​बनायेंगे। यूरोप के सबसे बड़े हवाई अड्डे के रूप में हीथ्रो के ताज को पुनः प्राप्त करने के लिए हमारे पास बहुत काम है जो यात्रियों के लिए अधिक प्रतिस्पर्धा और विकल्प और ब्रिटेन के लिए अधिक विकास प्रदान करेगा, और हमें इसे करने में मदद करने के लिए नियामक की आवश्यकता है।

3 मार्च को समाप्त हुए 31 महीने के लिए20212022परिवर्तन (%)
(£ m जब तक अन्यथा न कहा जाए)
राजस्व165516212.7
संचालन से नकदी उत्पन्न हुई132278110.6
कर से पहले नुकसान(307)(191)(37.8)
समायोजित EBITDA(20)2731,465.0
कर पूर्व समायोजित हानि(329)(223)(32.2)
हीथ्रो (एसपी) लिमिटेड ने नाममात्र का शुद्ध ऋण समेकित किया13,33213,5231.4
हीथ्रो वित्त पीएलसी समेकित शुद्ध ऋण15,44015,5760.9
नियामक एसेट बेस17,47417,6751.1
यात्री (मिलियन)1.79.7474.9

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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