हवाई पर्यटन के सीईओ मलामा का खतरनाक सपना और Aloha

जॉन डी फ्राइज़ हवाई पर्यटन प्राधिकरण के नए अध्यक्ष और सीईओ हैं
जॉन डी फ्राइज़ हवाई पर्यटन प्राधिकरण के नए अध्यक्ष और सीईओ हैं

यह समझना कि हम सभी को अपने पर्यावरण और एक दूसरे की देखभाल करने का आदेश दिया गया है। एचटीए प्रमुख के लिए यह एक सपना है.

मूल निवासी हवाई हवाई पर्यटन प्राधिकरण प्रमुख जॉन डी फ्राइज़ मलामा के अपने सपने को जीते हैं और Aloha, लेकिन यह न केवल अवास्तविक हो सकता है बल्कि 50 वें अमेरिकी राज्य के यात्रा और पर्यटन उद्योग के लिए एक दुःस्वप्न में बदल सकता है।

मूल हवाईयन एचawaii पर्यटन प्राधिकरण के प्रमुख जॉन डी फ्राइज़ 2020 के अगस्त से हवाई के सबसे बड़े उद्योग के लिए भविष्य स्थापित कर रहा है

दो साल से भी कम समय में, उन्होंने हवाई विज़िटर्स और कन्वेंशन ब्यूरो को एक नेटिव हवाईयन गैर-लाभकारी संगठन काउंसिल फॉर नेटिव हवाईयन एडवांसमेंट द्वारा प्रतिस्थापित करने में कामयाबी हासिल की, जिसके बारे में अधिकांश लोगों ने पहले कभी नहीं सुना था।

इस गैर-लाभकारी संस्था को पूरे 100 मिलियन डॉलर का पर्यटन विपणन अनुबंध प्रदान किया गया। अंतिम निर्धारण पर फिलहाल अदालत में बहस चल रही है।

इस गैर-लाभकारी संस्था के पास कभी भी राज्यों के सबसे बड़े उद्योग, पर्यटन को बढ़ावा देने का जनादेश या इरादा नहीं था, लेकिन यह मूल हवाईयन समुदाय के लिए एक सपने के सच होने जैसा है। Aloha राज्य। वास्तविकता यह है कि पर्यटन एक लाभकारी व्यवसाय है।

पर्यटन संघ और कई हितधारक चुप हैं, ताल्लुक रखते हैं, या शायद पैक अप करने या हार मानने के लिए तैयार हैं।

काउंसिल फॉर नेटिव हवाईयन एडवांसमेंट, एचटीए के लिए जॉन डी फ्राइज़ ने कभी भी साक्षात्कार के अनुरोध का जवाब नहीं दिया, जब से जॉन डी फ्राइज़ ने इस करदाता-वित्त पोषित राज्य इकाई की कमान संभाली।

Finnpartners, HTA . का प्रतिनिधित्व करने वाली पीआर एजेंसी, ने भी कभी जवाब नहीं दिया eTurboNews साक्षात्कार के लिए अनुरोध। निर्वाचित अधिकारी भी घटकों के अनुरोधों का जवाब नहीं देते हैं।

जॉन डी फ्राइज़ और उनके दोस्त के पास हवाई पर्यटन के लिए एक नई दृष्टि के अपने सपने को साकार करने के लिए एक स्पष्ट रास्ता है।

सबसे पुराने हवाईयन मंत्र हवाई द्वीपों का वर्णन करते हैं, जो आत्माएं उनमें निवास करती हैं, प्रकृति की ताकतों ने उन्हें आकार दिया है, और उन पर सभी जीवित चीजें अटूट रूप से जुड़ी हुई हैं। कनेक्शन की यह भावना हवाईयन संस्कृति की नींव है: यह समझना कि हम सभी को अपने पर्यावरण और एक दूसरे की देखभाल करने के लिए मलामा को जनादेश है।

आज, हवाई संस्कृति तेजी से बदलती दुनिया में मांगे गए कई उत्तरों को पकड़ सकती है। की भावना aloha - जीवन के सार की उपस्थिति में होना और साझा करना - हमें आने वाली पीढ़ियों को शांति, दया, करुणा और जिम्मेदारी का पाठ सिखाता है। ये पाठ मंत्र के माध्यम से व्यक्त किए जाते हैं,  संगीतHulaकला और सांस्कृतिक प्रथाएं, और हार्दिक, वास्तविक अभिवादन हवाई आतिथ्य की पहचान है।

आगंतुकों के लिए HTA का नया संदेश है: "हवाई द्वीप का यात्रा कार्यक्रम जो आपके जीवन को बदल सकता है, गाइडबुक में नहीं पाया जाता है। क्योंकि जो चीज हवाई द्वीपों को वास्तव में विशेष बनाती है, वह न केवल हमारी आश्चर्यजनक प्राकृतिक सुंदरता या जीवंत संस्कृति है - यह गहरा संबंध है जो उन्हें जोड़ता है। 

यह सब अद्भुत है, लेकिन हवाई राज्य में "दुखद" वास्तविकता यह है कि पर्यटक अब COVID के बाद वापस आ रहे हैं। एचटीए के प्रयासों की परवाह किए बिना कि कम लागत वाले पर्यटक प्राथमिकता नहीं हैं, नई कम लागत वाली उड़ानें भरी हुई हैं।

आगंतुक एक अच्छा समय, रेत और समुद्र चाहते हैं, और कुछ संस्कृति का अनुभव करना चाहते हैं, और हुला सबक और अन्य ब्लू हवाईयन कॉकटेल या माउ क्राफ्ट बियर पसंद कर सकते हैं। कुछ लोग समृद्ध हवाईयन संस्कृति के बारे में जानना चाहते हैं और आध्यात्मिक हवाईयन संस्कृति यात्रा बुक कर सकते हैं।

आगंतुक वयस्क हैं और स्वतंत्र रूप से यह निर्णय लेने में सक्षम होना चाहिए।

एक समुद्र तट पर जाने के लिए भुगतान करना, एक रन-डाउन गैर-सेवारत होटल के कमरे के लिए एक रात में सैकड़ों डॉलर का भुगतान करना, मनोरंजन की कमी, एक पर्यटन बोर्ड जो चाहता है कि वे विमान पर चढ़ने से पहले संस्कृति का अध्ययन करें - एक वास्तविकता है।

क्या होगा यदि उच्च उम्मीदों के साथ हवाई आने वाले आगंतुकों को एहसास हुआ Aloha क्या राज्य अब वैसा नहीं रहा जैसा पहले था? बड़ी संख्या में हवाई लौटने वाले लोगों के लिए यह आखिरी यात्रा हो सकती है। दो साल से अधिक समय तक कोविड लॉकडाउन के दौरान हवाई छुट्टियों के बारे में सपने देखने के बाद, पहली यात्रा के लिए प्रोत्साहित करने के लिए बहुत अधिक विज्ञापन की आवश्यकता नहीं है, लेकिन भविष्य में दूसरी या तीसरी यात्रा के लिए लौटने के बारे में क्या ख्याल है?

वास्तविकता यह है कि अधिक खर्च करने वाले पर्यटक वापस नहीं आ रहे हैं, और जापान जैसे मुख्य स्रोत गंतव्यों से अंतरराष्ट्रीय आवक बाजार अभी भी बड़ी संख्या में वापस नहीं आ रहा है। वर्षों से उद्योग जगत के चीनी यात्री राजनीतिक कारणों से वापस नहीं लौट रहे हैं।

इसके बजाय, एशिया और जहाँ तक कैरिबियन में प्रतिस्पर्धी गंतव्य हैं पूर्व हवाई आगंतुकों को उनके समुद्र तटों की ओर आकर्षित करने के लिए बहुत सक्रिय हैं.

कैरेबियन पर्यटन संगठन के नए प्रमुख केमैन द्वीप पर्यटन मंत्री ने लॉस एंजिल्स के लिए एक नई केमैन एयरलाइंस नॉनस्टॉप उड़ान की घोषणा करते समय यह बहुत स्पष्ट किया। उन्होंने इस f . की ओर इशारा कियालॉस एंजिल्स से केमैन द्वीप तक प्रकाश LAX से होनोलूलू जाने की तुलना में छोटा है.

यह सब उन लोगों तक यात्रियों को प्रतिबंधित करने की मूल हवाईयन स्वप्न कहानी के लिए अच्छा है जो हवाई संस्कृति के बारे में जानना चाहते हैं और जो मलामा के प्राचीन नियमों का पालन करना चाहते हैं।

एचटीए दुनिया का एकमात्र पर्यटन बोर्ड होना चाहिए जो यात्रा को बढ़ावा देने के लिए नहीं बल्कि अपनी मूल आबादी को आगंतुकों से बचाने के लिए लाखों खर्च करता है।

हवाई के 90% निवासी हवाई के मूल निवासी नहीं हैं, और बहुसंख्यक पर्यटन द्वारा उत्पन्न आय पर निर्भर हैं। कई लोग दो या दो से अधिक काम करते हैं और जर्जर अपार्टमेंट या घरों में रहते हैं, यह सोचकर कि यह स्वर्ग की कीमत है।

कुछ मिलियन-डॉलर के गेटेड समुदायों में रहते हैं और अमीर और प्रसिद्ध के जीवन का सपना देखते हैं। कई अन्य राज्यों या काउंटियों से हवाई जाते हैं और प्रीमियम अचल संपत्ति खरीदते हैं, जिससे मेहनती निवासियों के लिए किफायती आवास अनुपलब्ध हो जाता है।

एचटीए का सपना आगंतुकों को आज्ञाकारी और सांस्कृतिक रूप से संवेदनशील बनने और कम संख्या में आने के लिए प्रशिक्षित करना है, लेकिन दुर्भाग्य से, आगंतुक कुत्ते नहीं हैं।

वास्तविकता यह है कि ओहू के असफल रेल निर्माण कार्यक्रम में अरबों डॉलर लगे। निर्माण 2011 में शुरू हुआ था, जिसमें कोई भी ट्रेन नहीं थी, जिसमें यात्रियों ने कभी स्टेशन नहीं छोड़ा था। यह स्पष्ट नहीं है कि आखिरकार ट्रेन का मार्ग क्या होगा क्योंकि परियोजना अब धन से बाहर हो रही है।

हकीकत यह भी है कि 15,000 बेघर लोग एक शॉपिंग कार्ट में गत्ते के डिब्बे और सामान में रहकर सड़कों पर घूम रहे हैं। वे बस फुटपाथ या पार्कों में सोते हैं, उनकी सुरक्षा के लिए तकिये तक नहीं।

हकीकत यह है कि होनोलूलू की सड़कों पर हजारों मानसिक रूप से बीमार लोग और नशे के आदी मरे हुओं की तरह घूम रहे हैं-नहीं Aloha उनके लिए.

यह प्रकट होता है Aloha आत्मा उन्हें भूल गई और भूमि की रक्षा के बारे में एचटीए की चिंता अब उनके एजेंडे में नहीं है।

जलवायु परिवर्तन आपदा के दिनों में जिम्मेदार पर्यटन शानदार और आवश्यक है। फिर भी, वास्तविकता यह भी है कि पर्यटन एक व्यवसाय है न कि एक कहानी और एक सुंदर सपना।

जॉन डी फ्राइज़ और हवाई पर्यटन पर सपना। हजारों आतिथ्य कार्यकर्ता पहले ही राज्य छोड़ चुके हैं, हवाई में स्वास्थ्य देखभाल देश में सबसे खराब है, केवल एक नौकरी रखने के इच्छुक लोगों के लिए किराया असंभव है।

लेखक के बारे में

जुएर्गेन टी स्टीनमेट्ज़ का अवतार

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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