यूनाइटेड एयरलाइंस आज पहली तिमाही 2020 में $ 1.7 बिलियन के शुद्ध नुकसान के साथ वित्तीय परिणाम और $ 639 मिलियन का समायोजित शुद्ध घाटा घोषित किया गया। कंपनी ने विमानन के इतिहास में सबसे विघटनकारी वैश्विक संकट के माध्यम से प्रबंधित करने के लिए अमेरिकी एयरलाइन उद्योग-अग्रणी प्रयासों को भी रेखांकित किया। बुधवार, 29 अप्रैल, 2020 को कारोबार की समाप्ति के रूप में कंपनी की कुल तरलता लगभग 9.6 बिलियन डॉलर थी, जिसमें इसकी अंडरवॉर्न रिवॉल्विंग क्रेडिट सुविधा के तहत $ 2 बिलियन भी शामिल था। कंपनी को वर्तमान में 40 की दूसरी तिमाही के दौरान $ 45 मिलियन से $ 2020 मिलियन के बीच दैनिक नकद बर्न की उम्मीद है।

"के दौरान COVID -19 संकट हमने अपना ध्यान बनाए रखा है - पहला हमारे ग्राहकों और हमारे लोगों की सुरक्षा पर और दूसरा संयुक्त संचालन को बनाए रखने के लिए तेजी से कदम उठाने पर। हम चेतावनी के मामले में सबसे आगे रहे हैं कि हम इस संकट की कितनी गहराई तक प्रभाव की उम्मीद कर सकते हैं और हम कितनी देर तक इसकी उम्मीद कर सकते हैं। हमने COVID-19 के परिचालन और वित्तीय प्रभावों को कम करने के लिए निर्णायक कदम उठाने में भी उद्योग का नेतृत्व किया है - शेड्यूल में कटौती करना, अत्यधिक खर्च को कम करना और तरलता को आक्रामक रूप से बढ़ाना, ”मुख्य कार्यकारी अधिकारी ऑस्कर मुनोज़ ने कहा। “हम अभी भी इस संकट के बीच में हैं, हम मुश्किल निर्णय लेने में संकोच नहीं करेंगे, हम मानते हैं कि हमारी कंपनी की दीर्घकालिक सफलता सुनिश्चित करेगी। जब मांग वापस आती है, तो हम मानते हैं कि हम विमानन इतिहास में सबसे खराब वित्तीय संकट से लड़ने के अपने शुरुआती और आक्रामक प्रयासों के कारण जोरदार और तेजी से वापस उछालने के लिए तैनात होंगे। ”

COVID-19 क्रियाएँ

कंपनी ने COVID-19 के प्रभाव को कम करने के उद्देश्य से कंपनी को जल्दी और आक्रामक कार्रवाई करने के लिए प्रेरित किया ताकि कंपनी को जल्दी से उछाल और यूनाइटेड को मजबूत बना सके जब मांग वापस आती है।

आक्रामक क्षमता में कटौती करने वाली पहली अमेरिकी एयरलाइन।
COVID-24 के इटली में फैलने के बाद 2020 फरवरी, 19 को साझा शेयर पुनर्खरीद कार्यक्रम, और 24 अप्रैल, 2020 को कार्यक्रम को समाप्त कर दिया गया।
संकट का प्रबंधन करने के लिए सक्रिय रूप से अतिरिक्त तरलता बढ़ाने के लिए पहली अमेरिकी एयरलाइन। मार्च की शुरुआत के बाद से, कंपनी ने तीन सुरक्षित टर्म लोन सुविधाओं, नए एयरक्राफ्ट फाइनैंसिंग और एक इक्विटी ऑफर (CARES एक्ट पेरोल सपोर्ट प्रोग्राम फंडिंग और किसी भी लोन प्रोग्राम लोन को छोड़कर) में $ 4.0 बिलियन की नई तरलता 29 अप्रैल, 2020 को कारोबार के करीब बढ़ा दी। ।
कंपनी ने छह बोइंग 787-9 और 16 बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों के पट्टे के वित्तपोषण के लिए बीओसी एविएशन लिमिटेड की एक सहायक कंपनी के साथ समझौता किया, जो वर्तमान में यूनाइटेड और द बोइंग कंपनी के बीच खरीद समझौते के अधीन हैं और 2020 में वितरित करने के लिए निर्धारित हैं। दो बोइंग 787-9 विमान शामिल हैं जिन्हें अप्रैल में वितरित किया गया था।
पहले अमेरिकी एयरलाइन मुख्य कार्यकारी अधिकारी और राष्ट्रपति को संबंधित आधार वेतन का 100% देने की घोषणा करता है।
कंपनी के अन्य सभी अधिकारियों की घोषणा करने वाली पहली अमेरिकी एयरलाइन वेतन में कटौती करेगी, जिसमें प्रत्येक अधिकारी आधार वेतन 50% कम होगा।
प्रबंधन और प्रशासनिक कर्मचारियों के लिए निलंबित योग्यता वेतन बढ़ जाता है और एक काम पर रखने की फ्रीज स्थापित किया जाता है।
अमेरिका स्थित कर्मचारियों के लिए अनुपस्थिति के स्वैच्छिक अवैतनिक पत्ते की पेशकश की - जिसमें 20,000 से अधिक कर्मचारी अब भाग ले रहे हैं।
कंपनी के गैर-कर्मचारी निदेशकों ने 100 की दूसरी और तीसरी तिमाही के लिए 2020% नकद मुआवजा दिया।
सभी प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों को ड्यूटी पर मास्क पहनने के लिए सभी उड़ान परिचारकों की आवश्यकता होती है।
स्थगित परियोजनाओं को संचालन के लिए गैर-महत्वपूर्ण माना जाता है।
विक्रेताओं और बाहर के ठेकेदारों पर खर्च में कमी आई।
लगभग 2.5 बिलियन डॉलर की योजनाबद्ध पूर्ण-वर्ष समायोजित पूंजीगत व्यय को घटाकर, अनुमानित पूर्ण-वर्ष समायोजित पूंजीगत व्यय को 4.5 बिलियन डॉलर से कम पर लाया गया।³
केवल उन विमानों की सुपुर्दगी लेने की योजना है जिनकी जगह पर वित्तपोषण है।

सरकारी सहायता

यूनाइटेड ने यूएस ट्रेजरी विभाग से लगभग $ 5.0 बिलियन का भुगतान करने का समझौता किया है, जो कि $ 3.5 बिलियन के अनुदान के रूप में CARES अधिनियम के तहत पेरोल सपोर्ट प्रोग्राम के माध्यम से और $ 1.5 बिलियन का 10-वर्षीय ऋण है, जिसका उपयोग वेतन की सुरक्षा के लिए किया जाएगा। 30 सितंबर, 2020 तक कर्मचारियों के लाभ। इस वित्त पोषण के संबंध में, UAL संघीय सरकार को UAL आम स्टॉक के लगभग 4.6 मिलियन शेयर खरीदने के लिए वारंट जारी करेगा। 2.5 अप्रैल, 21 को यूनाइटेड द्वारा लगभग 2020 बिलियन डॉलर की पहली किस्त प्राप्त हुई और लगभग 2.3 मिलियन यूएएल आम स्टॉक खरीदने के वारंट जारी किए गए।
कंपनी ने CARES अधिनियम के तहत ऋण कार्यक्रम के लिए एक आवेदन प्रस्तुत किया। लोन प्रोग्राम के तहत, कंपनी को उम्मीद है कि 30 सितंबर, 2020 तक अमेरिकी ट्रेजरी डिपार्टमेंट से पांच साल तक के लिए लगभग 4.5 बिलियन डॉलर का कर्ज लेने की क्षमता होगी, जिसमें कोई भी लोन जारी किया गया हो, जो सीनियर सिक्योरिटीज होने की उम्मीद करता हो कंपनी। यदि कंपनी ऋण कार्यक्रम के तहत कोई राशि उधार लेती है, तो UAL को कुल उधारों पर निर्भर वारंटों की संख्या के साथ, UAL आम स्टॉक के शेयरों को खरीदने के लिए अमेरिकी ट्रेजरी विभाग के वारंट जारी करने की उम्मीद है।

पहला तिमाही परिणाम

1.7 बिलियन डॉलर की पहली तिमाही के शुद्ध नुकसान की रिपोर्ट की गई, 6.86 डॉलर प्रति शेयर का पतला नुकसान और $ 2.1 बिलियन का पूर्व-कर नुकसान।
रिपोर्ट की गई पहली तिमाही में $ 639 मिलियन का शुद्ध घाटा समायोजित किया गया, $ 2.57 की प्रति शेयर पतला पतला नुकसान, और $ 1.0 बिलियन का पूर्व-कर घाटा समायोजित किया गया।

अतिरिक्त COVID-19 क्रियाएँ

कर्मचारी

30 सितंबर, 2020 के माध्यम से अमेरिका में किसी भी अनैच्छिक फरलो या कम वेतन दरों के लिए प्रतिबद्ध नहीं है।
COVID-19 के प्रसार को कम करने और कार्यस्थल को साफ और सुरक्षित रखने के लिए डिज़ाइन किए गए सुरक्षा और सामाजिक सुरक्षा उपायों को दिल से लागू करना।
काम शुरू करने से पहले हवाई अड्डे के कर्मचारियों और फ्लाइट अटेंडेंट के लिए तापमान जांच का उपयोग करना।
सभी शेल्फ-स्थिर और डिब्बाबंद भोजन, और सील और डिब्बाबंद पेय के लिए उड़ानों पर सरलीकृत खानपान; बोर्ड पर निलंबित खरीद।
समायोजित फ्लाइट अटेंडेंट जम्प सीट स्थान ताकि चालक दल के सदस्यों को एक दूसरे से सीधे या उसके बगल में न बैठना पड़े।
COVID-19 के लिए अपने संभावित जोखिम को सीमित करने के लिए कई हवाई अड्डों पर फ्रंट लाइन के कर्मचारियों के लिए अतिरिक्त भुगतान किए गए दिनों को बंद करना।
संयुक्त चिकित्सा योजना में नामांकित किसी भी व्यक्ति के लिए COVID-19 से जुड़े सभी परीक्षण लागतों को कवर करना, टेलीमेडिसिन यात्राओं के लिए कम कर दिया।

ग्राहक

31 मई, 2020 तक बारह महीनों के लिए खरीदे गए टिकटों के लिए परिवर्तन शुल्क की छूट और 31 मई, 2020 के माध्यम से माइलेजप्लस पुरस्कार यात्रा के लिए पुनर्वितरण शुल्क का भुगतान।
विस्तारित माइलेजप्लस प्रीमियर स्टेटस 2022 तक।
विमान के अंदरूनी हिस्सों कीटाणुरहित करने के लिए इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव का उपयोग करना, और जून के मध्य तक प्रत्येक संचालित उड़ान को स्प्रे करने की अपेक्षा करना।
मई में, स्क्रीन को छूने की आवश्यकता को समाप्त करते हुए बैग टैग और चेकिंग बैग के लिए टचलेस कियोस्क का परीक्षण शुरू करें।
बोर्डिंग प्रक्रिया में कई संशोधन किए गए हैं, जिनमें शामिल हैं: ग्राहक बोर्डिंग से पहले अपने टिकट को स्कैन करना, एक समय में कम ग्राहकों को बोर्ड करना और पीछे से आगे की तरफ बोर्डिंग करना।
ऑस्ट्रेलिया और संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच एकमात्र वाणिज्यिक हवाई सेवा प्रदान करना जारी रखें।
फ्लाइट अटेंडेंट और ग्राहकों के लिए फ्लाइट में सोशल डिस्टेंसिंग को लागू करना, जिसमें बीच की सीटें ब्लॉक करना भी शामिल है।

समुदाय

19 मार्च से, यूनाइटेड कार्गो ने दुनिया भर में 800 से अधिक कार्गो-ओनली उड़ानें संचालित की हैं, जिससे दुनिया भर के गंतव्यों के लिए 28 मिलियन पाउंड से अधिक भोजन और आपूर्ति होती है।
130 से अधिक प्रत्यावर्तन उड़ानों का संचालन किया, जो 18,500 से अधिक अमेरिकियों को घर ला रहे थे, जो विदेश में फंसे थे।
यूनाइटेड के खानपान सुविधाओं और पोलारिस लाउंज से खाद्य बैंकों, अस्पतालों और अन्य संगठनों को 173,327 पाउंड से अधिक भोजन दान किया गया।
2019 में, एक मिशन पर मीलों का शुभारंभ किया, जो सदस्यों को उन संगठनों सहित मीलों को दान करने की अनुमति देता है जो अब COVID-19 प्रयासों का समर्थन करते हैं।
दुनिया भर में सरकारों के साथ काम करना लोगों की आपूर्ति / आपूर्ति में सहायता करना।
कैलिफ़ोर्निया, न्यू जर्सी और न्यूयॉर्क शहर के साथ भागीदारी ने चिकित्सा स्वयंसेवकों को भारी प्रभावित शहरों की यात्रा करने के लिए मुफ्त राउंड-ट्रिप उड़ानें प्रदान की हैं, और आज तक 1,000 से अधिक स्वयंसेवकों और 800 चिकित्सा पेशेवरों के लिए उड़ानें बुक की हैं।
ह्यूस्टन के कर्मचारियों ने COVID-19 संकट के दौरान जरूरतमंद परिवारों को खिलाने के लिए ह्यूस्टन फूड बैंक के प्रयासों की सहायता के लिए ह्यूस्टन कार्गो सुविधा को खाद्य वितरण केंद्र में बदलने का प्रयास किया।

#rebuildtravel