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वैश्विक यात्रा पर ब्रेक्सिट का पूर्ण प्रभाव अभी तक महसूस नहीं किया गया है

क्या व्यापारिक यात्रियों की कमी की भरपाई सिटी ब्रेक से हो सकती है?
क्या व्यापारिक यात्रियों की कमी की भरपाई सिटी ब्रेक से हो सकती है?
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

कुछ हद तक, उद्योग ने अब तक ब्रेक्सिट बुलेट को चकमा दिया है क्योंकि कोविद संकट ने ओवरशेड किया और हावी हो गया जो ब्रेक्सिट युग का पहला पीक हॉलिडे सीजन होता।

वैश्विक यात्रा उद्योग पर ब्रेक्सिट का पूर्ण प्रभाव अभी तक महसूस नहीं किया गया है, डब्ल्यूटीएम लंदन द्वारा आज (सोमवार 1 नवंबर) को जारी शोध से पता चलता है।

दुनिया भर के लगभग 700 वरिष्ठ पेशेवरों ने डब्ल्यूटीएम उद्योग रिपोर्ट में योगदान दिया, और उनसे पूछा गया कि क्या उनके व्यवसाय ने अब तक कोई विशिष्ट ब्रेक्सिट-संबंधी दबाव महसूस किया है।

लगभग आधे (45%) ने कहा कि उन्होंने ब्रेक्सिट के कारण 2021 में कोई अंतर नहीं देखा। ब्रेक्सिट प्रभाव को स्वीकार करने वालों में से, प्रतिक्रिया अत्यधिक नकारात्मक थी। केवल 8% ने सकारात्मक प्रभाव देखा, जबकि 24% ने नकारात्मक को उजागर किया।

उद्योग के एक-चार (23%) का प्रतिनिधित्व करने वाला शेष, अनिश्चित था या यह नहीं जानता था कि ब्रेक्सिट उनके 2021 के प्रदर्शन में किस हद तक एक कारक था।

यूके ने आधिकारिक तौर पर 2020 के अंत में एक व्यापार सौदे के साथ यूरोपीय संघ छोड़ दिया। इस गर्मी में द फाइनेंशियल टाइम्स के एक लेख में यूके पीएलसी और विशिष्ट उद्योगों पर ब्रेक्सिट प्रभाव और COVID प्रभाव को अलग करने में कठिनाई पर प्रकाश डाला गया, “ कोविद -19 महामारी के आर्थिक प्रभाव से व्यापार और रोजगार की तस्वीर खराब हो गई है। ”

यूके/यूरोपीय संघ व्यापार सौदे में पहले से ही कुछ नियामक परिवर्तन हुए हैं जो यूके और शेष सदस्य राज्यों के बीच इनबाउंड और आउटबाउंड यात्रा को प्रभावित करेंगे। यूके के कई सबसे बड़े मोबाइल फोन ऑपरेटरों ने यात्रियों के लिए अधिभार-मुक्त रोमिंग की समाप्ति की घोषणा की है, जैसा कि कानून द्वारा आवश्यक था जब यूके यूरोपीय संघ का हिस्सा था। यह परिवर्तन कई लोगों के लिए यात्रा की लागत में वृद्धि करेगा और कुछ के लिए इन-डेस्टिनेशन अनुभव को नुकसान पहुंचाएगा।

पासपोर्ट की समाप्ति तिथि, ड्राइविंग लाइसेंस, बीमा, रिसॉर्ट्स में स्टाफिंग स्तर, हवाई अड्डों पर इमिग्रेशन लाइन, और बहुत कुछ के आसपास संभावित मुद्दे, COVID-19 से संबंधित मुद्दों के साथ-साथ अगले वर्ष भी बने रहने की संभावना है।

व्यवसायों के साथ-साथ उपभोक्ताओं पर भी ब्रेक्सिट / कोविद का संयुक्त प्रभाव होगा। भर्ती करने वाले कर्मचारी अलग होंगे, जबकि जटिलताएं सीमा पार कर, धनवापसी, पूर्ति और लेखांकन के आसपास रहती हैं।

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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