लुफ्थांसा समूह ने की मध्यम अवधि के लक्ष्यों की घोषणा, पूंजी वृद्धि की तैयारी

लुफ्थांसा समूह ने की मध्यम अवधि के लक्ष्यों की घोषणा, पूंजी वृद्धि की तैयारी
लुफ्थांसा समूह ने की मध्यम अवधि के लक्ष्यों की घोषणा, पूंजी वृद्धि की तैयारी
हैरी जॉनसन का अवतार
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

लुफ्थांसा समूह में संरचनात्मक परिवर्तन महत्वपूर्ण लागत बचत प्राप्त करने के लिए, भविष्य की लाभप्रदता और नकदी उत्पादन का समर्थन करता है।

  • समूह की एयरलाइनों में बुकिंग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।
  • भूमध्य सागर के आसपास यूरोपीय अवकाश स्थलों के लिए मांग विशेष रूप से मजबूत है।
  • लुफ्थांसा समूह को उम्मीद है कि 2021 की दूसरी तिमाही में परिचालन नकदी प्रवाह सकारात्मक रहेगा।

जैसे-जैसे टीकाकरण कार्यक्रमों का रोल-आउट तेज होता है और वैश्विक स्तर पर यात्रा प्रतिबंधों में उत्तरोत्तर ढील दी जाती है, समूह की एयरलाइनों में बुकिंग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। मार्च और अप्रैल 2021 में औसत साप्ताहिक स्तरों की तुलना में मई और जून की शुरुआत में बुकिंग दोगुनी से अधिक हो गई। भूमध्य सागर के आसपास के यूरोपीय अवकाश स्थलों के साथ-साथ लंबी दूरी के अवकाश बाजारों के लिए मांग विशेष रूप से मजबूत है जहां केवल सीमित या कोई यात्रा प्रतिबंध नहीं हैं। बुकिंग में तेजी से समर्थित, समूह को 2021 की दूसरी तिमाही में परिचालन नकदी प्रवाह सकारात्मक होने की उम्मीद है। यात्रियों की संख्या जून में पूर्व-संकट के स्तर के लगभग 30% तक पहुंचने का अनुमान है, जुलाई में लगभग 45% तक पहुंचने का अनुमान है। अगस्त में लगभग 55%। यह सकारात्मक प्रवृत्ति लगभग संचालित करने के लिए समूह के पूर्वानुमान का समर्थन करती है। 40 में 2019 क्षमता स्तरों का 2021%।

भविष्य की लाभप्रदता और नकदी उत्पादन का समर्थन करते हुए महत्वपूर्ण लागत बचत प्राप्त करने के लिए पूरे समूह में संरचनात्मक परिवर्तन

संकट की शुरुआत के बाद से, लुफ्थांसा ग्रुप तरलता को मजबूत करने और समूह के संरचनात्मक परिवर्तन में तेजी लाने के लिए निर्णायक कार्रवाई की है। प्रमुख पुनर्गठन कार्रवाइयों में समूह के लागत आधार और ऑपरेटिंग मॉडल को हमारे बाजार में चल रहे परिवर्तनों के अनुकूल बनाना शामिल है, जिससे समूह को "नए सामान्य" में वृद्धि का लाभ उठाने के लिए तैयार किया जा सके।

समूह के पुनर्गठन कार्यक्रम का लक्ष्य लगभग सकल बचत प्राप्त करना है। 3.5 तक EUR 2024 बिलियन (2019 की तुलना में), जिनमें से लगभग आधे 2021 के अंत तक लागू होने की उम्मीद है। समूह की एयरलाइनों में लागत में कमी आने की उम्मीद है (विशेष रूप से CASK की कम-से-मध्य-एकल-अंक की कमी (छोड़कर) .ईंधन) २०२४ तक २०१९ के स्तर की तुलना में), विमानन सेवाओं और ग्रुप ओवरहेड्स में। इन सुधारों के लिए मुख्य चालक हैं (i) कर्मियों की लागत में कमी, (ii) परिचालन सरलीकरण और ओवरहेड में कमी और (iii) बेड़े का आधुनिकीकरण और मानकीकरण।

कार्मिक लागत बचत लगभग पहुंचने की उम्मीद है। 1.8 के बाद से 2023 बिलियन यूरो, जिसमें से लगभग आधा संकट की शुरुआत के बाद से लगभग 26,000 कर्मचारियों की कमी के माध्यम से हासिल किया जा चुका है। जर्मनी में, समूह ने सामूहिक समझौतों, स्वैच्छिक प्रस्थान और जबरन बर्खास्तगी के संयोजन के माध्यम से कर्मियों की लागत को कम करने की योजना बनाई है, जो लागत के संदर्भ में 10,000 पदों तक की कमी के बराबर है।

परिचालन सरलीकरण उपायों में सनएक्सप्रेस Deutschland को बंद करना, जर्मनविंग्स में यात्री उड़ान संचालन को बंद करना और कई अन्य ठिकानों और साइटों को बंद करना शामिल है। परिचालन दक्षता में सुधार में विमान रखरखाव और अन्य परिचालन प्रक्रियाओं के सामंजस्य से अतिरिक्त तालमेल पैदा करना, स्टीयरिंग और योजना कार्यों के डिजिटलीकरण और क्लाउड माइग्रेशन और लगभग शामिल हैं। उड़ान और जमीनी संचालन के लिए संचालित आईटी सिस्टम में 50% की कमी, जिसके परिणामस्वरूप एक सरल और सुव्यवस्थित संगठन बना। ओवरहेड और अन्य लागतों में कमी में लगभग एक शामिल है। कार्यालय स्थान में 30% की कमी, प्रमुख आपूर्तिकर्ता अनुबंधों की पुन: बातचीत और बाहरी परामर्श और विपणन खर्चों में कमी। चल रहे बेड़े के आधुनिकीकरण और मानकीकरण से बेहतर ईंधन दक्षता के साथ-साथ कम रखरखाव और प्रशिक्षण लागत के माध्यम से परिचालन लागत में कमी में योगदान मिलेगा। इसके अलावा, यह अगले दशक में अपने शुद्ध कार्बन उत्सर्जन को 50% तक कम करने के समूह के लक्ष्य में योगदान देगा।

पुनर्प्राप्ति चरण के दौरान, पूंजीगत व्यय को 2.5 और 2023 में वार्षिक पूंजीगत व्यय में अनुमानित EUR 2024 बिलियन के साथ D&A स्तरों पर सीमित कर दिया जाएगा। यह 1.1 की तुलना में लगभग 2019 बिलियन यूरो कम है और मजबूत मुक्त नकदी प्रवाह की पीढ़ी का समर्थन करेगा। आगे।

लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन का अवतार

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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