रूस और चीन नए चौड़े शरीर वाले लंबी दूरी के यात्री विमान पर काम कर रहे हैं

रूस और चीन नए चौड़े शरीर वाले लंबी दूरी के यात्री विमान पर काम कर रहे हैं
रूस और चीन नए चौड़े शरीर वाले लंबी दूरी के यात्री विमान पर काम कर रहे हैं
हैरी जॉनसन का अवतार
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

CRAIC CR929, जिसे पहले Comac C929 के नाम से जाना जाता था, CRAIC द्वारा विकसित किया जाने वाला एक नियोजित लंबी दूरी की 250-से-320-सीट वाइड-बॉडी ट्विनजेट एयरलाइनर परिवार है, जो चीनी Comac और रूसी यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन (UAC) के बीच एक संयुक्त उद्यम है। , एयरबस और बोइंग के एकाधिकार को चुनौती देने के लिए।

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रूसी अधिकारी ने आज घोषणा की कि COVID-19 महामारी से उत्पन्न समस्याओं के बावजूद, रूसी संघ और चीन एक नए चौड़े शरीर वाले लंबी दूरी के यात्री विमान के निर्माण के लिए अपनी संयुक्त परियोजना पर काम करना जारी रखते हैं जिसमें 280 सीटें और उड़ान रेंज होगी। इसके मूल संस्करण में लगभग 7,500 मील।

0 24 | eTurboNews | ईटीएन

रूसी राष्ट्रपति पुतिन और चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग के बीच बीजिंग में शिखर वार्ता के दौरान चर्चा किए गए विषयों को सूचीबद्ध करते समय अधिकारी ने विमान इंजीनियरिंग पर प्रकाश डाला।

"विमान उद्योग औद्योगिक सहयोग का पावरहाउस है। इसमें हेलीकॉप्टर और लंबी दूरी की लंबी दूरी का यात्री जेट सीआर-929 शामिल है।"

"प्रगति धीमी है जितना हम चाहेंगे" एयरलाइनर विकास परियोजना में, अधिकारी जारी है।

“बाजार लंबी दूरी के हवाई जहाजों के मामले में COVID का शिकार हुआ; ऐसे विमानों की मांग कम हो गई लेकिन काम फिर भी जारी है।"

रूस और चीन कई वर्षों से व्यापक शरीर वाली लंबी दूरी की विमान परियोजनाओं में शामिल रहे हैं। बेस वेरिएंट में हवाई जहाज में 280 सीटें और 12,000 किमी (7,456,5 मील) की उड़ान रेंज होगी। कार्यक्रम के लिए कुल बजट लगभग 13 बिलियन डॉलर था।

RSI क्रैक CR929, पहले जाने जाते थे कोमैक सी929, एक नियोजित लंबी दूरी की 250-से-320-सीट चौड़ी बॉडी वाला ट्विनजेट एयरलाइनर परिवार है, जिसे CRAIC द्वारा विकसित किया जाना है, जो दोनों के बीच एक संयुक्त उद्यम है। चीनी कोमासी और रूसी यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन (यूएसी), एयरबस को चुनौती देने के लिए और बोइंग एकाधिकार पहले प्रोटोटाइप का निर्माण सितंबर 2021 तक शुरू हुआ था।

चीन-रूस कमर्शियल एयरक्राफ्ट इंटरनेशनल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (CRAIC) 50-50 संयुक्त उद्यम को 22 मई, 2017 को शंघाई में लॉन्च किया गया था, जिसमें 2025-2028 की पहली उड़ान और पहली डिलीवरी को लक्षित किया गया था। इसका लक्ष्य बाजार के 10% हिस्से पर कब्जा करना है बोइंग और 9,100 वर्षों से 20 तक 2035 वाइडबॉडी का एयरबस, एक विमान के साथ 10-15% सस्ता चलाने के लिए।

शंघाई में स्थित जहां असेंबली लाइन स्थित होगी, CRAIC कार्यक्रम की देखरेख करेगा: प्रौद्योगिकी विकास, विनिर्माण, विपणन, बिक्री, ग्राहक सेवा और कार्यक्रम प्रबंधन। धड़ मिश्रित सामग्री होगी, कुल निवेश 13-20 अरब डॉलर होगा।

इस लेख से क्या सीखें:

  • रूसी अधिकारी ने आज घोषणा की कि COVID-19 महामारी से उत्पन्न समस्याओं के बावजूद, रूसी संघ और चीन एक नए चौड़े शरीर वाले लंबी दूरी के यात्री विमान के निर्माण के लिए अपनी संयुक्त परियोजना पर काम करना जारी रखते हैं जिसमें 280 सीटें और उड़ान रेंज होगी। इसके मूल संस्करण में लगभग 7,500 मील।
  • The airplane will have 280 seats and a flight range of 12,000 km (7,456,5 mi) in the base variant.
  • It aims to take 10% of a market dominated by Boeing and Airbus of 9,100 widebodies over 20 years through 2035, with a plane 10-15% cheaper to run.

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हैरी जॉनसन का अवतार

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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