रूस के उद्योग और व्यापार मंत्री डेनिस मंटुरोव ने शनिवार को घोषणा की कि रूस नॉर्वे को बेचने के लिए वार्ता आयोजित करता है सुखोई सुपरजेट एसएसजे -100 विमानों।
“वास्तव में, SSJ-100 विमानों के बारे में [वार्ता] चल रही है। बेशक, अभी तक कोई निर्णय नहीं हुआ है, ”उन्होंने कहा।
अब तक सिटीजेट, अपने बेड़े में सुखोई सुपरजेट 100 रखने वाला आखिरी यूरोपीय ऑपरेटर है, जिसने 18 फरवरी, 2019 को रूस के Vedomosti अखबार को बताया कि यह विमान मालिक को वापस कर दिया गया है।
सुखोई सुपरजेट 100 या SSJ100 एक क्षेत्रीय जेट है, जिसे संयुक्त विमान निगम के एक भाग सुखोई द्वारा डिजाइन किया गया है। 2000 में विकास शुरू होने के साथ, इसने 19 मई 2008 को अपनी पहली उड़ान भरी और 21 अप्रैल 2011 को अर्माविया के साथ अपनी पहली व्यावसायिक उड़ान भरी।
जून 100 तक तीन SSJ-86 पतवार दुर्घटनाएं और 2019 मौतें हुई हैं।
9 मई 2012 को, इंडोनेशिया के माउंट सलाक में सीधे एक प्रदर्शन उड़ान हुई, जिसमें सभी 45 लोग मारे गए (सुखोई कर्मियों और विभिन्न स्थानीय एयरलाइनों के प्रतिनिधि)। TAWS पायलट द्वारा अनदेखा किया गया था, एक संभावित ग्राहक के साथ बातचीत से विचलित।
21 जुलाई 2013 को, आइसलैंड के केफ्लाविक हवाई अड्डे पर एक क्रॉसवर्ड में एक एकल इंजन के साथ एक विमान के ऑटोलैंड मूल्यांकन के दौरान, धड़ मारा और गियर अप के साथ रनवे को नीचे खिसका दिया। एक इरादे से जाने के दौरान, थके हुए पायलट ने गलत इंजन को नीचे फेंक दिया, जिससे विमान नियंत्रित उड़ान के लिए पर्याप्त रूप से खो गया। विमान ने ऊंचाई खोना जारी रखा और रनवे पर भी हिट किया क्योंकि पायलट को अपनी गलती का एहसास हुआ और उसने इंजन को फेंक दिया। पांच क्रू में से एक निकासी के दौरान घायल हो गया था, आइसलैंडिक एयरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन बोर्ड ने इस घटना की जांच की और नौ सिफारिशें जारी कीं।
10 अक्टूबर 2018 को, मुख्य लैंडिंग गियर के गिरते ही याकुतस्क एयरपोर्ट पर एक याकुटिया एयरलाइंस SSJ100 रनवे से फिसल गई। सभी 87 यात्रियों और पांच चालक दल को सुरक्षित निकाल लिया गया और कोई भी गंभीर रूप से घायल नहीं हुआ। [136] भ्रमण रनवे या हवाई पट्टी की मरम्मत की खराब स्थिति के कारण हो सकता है। एयरलाइनर मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त हो गया था और लिखा होने की उम्मीद थी।
5 मई 2019 को, एयरोफ्लोट फ़्लाइट 1492 मॉस्को शेरेमेयेवो से टेकऑफ़ के बाद चढ़ाई कर रही थी, 6,900 फीट (2,100 मीटर) पर बिजली ने पास के क्यूम्यलोनिम्बस बादल से 6,000 फीट (1,800 मीटर) बेस के साथ विमान के करीब छुट्टी दे दी। रेडियो और अन्य उपकरण विफल हो गए और उड़ान चालक दल ने शेरमेतियोवो में एक आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए चुना। विमान एक प्रारंभिक टचडाउन के बाद उछल गया, और चौथी हार्ड टचडाउन के बाद आग भड़क उठी और विमान के पिछले हिस्से को उलट दिया। तब एक आपातकालीन निकासी की गई थी, लेकिन 41 में से 78 लोगों की मृत्यु हो गई थी।
इस लेख से क्या सीखें:
- On 21 July 2013, during a plane’s autoland evaluation with a single engine in a crosswind at Keflavík Airport in Iceland, the fuselage hit and slid down the runway with the gear up.
- The aircraft bounced after an initial touchdown, and after the fourth hard touchdown a fire erupted and engulfed the rear of the aircraft.
- On 5 May 2019, as Aeroflot Flight 1492 was climbing after takeoff from Moscow Sheremetyevo, at 6,900 ft (2,100 m) lightning discharged close to the aircraft from a nearby cumulonimbus cloud with a 6,000 ft (1,800 m) base.
