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रूस ने पहले सोवियत-रूस के बाद बने बड़े यात्री जेट का सफलतापूर्वक परीक्षण किया

रूस ने पहले सोवियत-रूस के बाद बने बड़े यात्री जेट का सफलतापूर्वक परीक्षण किया
रूस ने पहले सोवियत-रूस के बाद बने बड़े यात्री जेट का सफलतापूर्वक परीक्षण किया
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

उच्च आर्द्रता और वहां पाए जाने वाले कम तापमान के कारण परीक्षण मार्गों को विशेष रूप से चुना गया था, जिससे विमान सतहों पर बर्फ का निर्माण होता है

  • विमान परीक्षण ठंड की स्थिति में किया गया था
  • एयरक्राफ्ट ने व्हाइट सी के तट पर 14 उड़ानें बनाईं, जो कि बैरेंट्स सी का हिस्सा और सबपॉवर उराल क्षेत्र है
  • इरकुट सफलतापूर्वक तीन वर्षों से अधिक समय से MC-21 को सफलतापूर्वक उड़ा रहा है

रूसी नागरिक उड्डयन अधिकारियों ने एक परीक्षण किया है रूस का पहला पोस्ट-सोवियत सोवियत घरेलू यात्री विमान, MC-21-300।

बर्फ से ढके होने पर विमान कैसा प्रदर्शन करता है, यह देखने के लिए परीक्षण बर्फ़ीली परिस्थितियों में किए गए थे। विमान ने उत्तरी रूस में प्राकृतिक टुकड़े की परिस्थितियों में सफलतापूर्वक प्रमाणन परीक्षण पूरा किया और सुरक्षित रूप से कठोर परिस्थितियों में उड़ सकता है, इसके निर्माता इर्कुट कॉर्पोरेशन, संयुक्त विमान निगम (यूएसी) का हिस्सा, इस सप्ताह की शुरुआत में पता चला। 

विमान ने व्हाइट सी के तट पर तीन से पांच घंटे तक चलने वाली कुछ 14 उड़ानें बनाईं, जो कि बैरेंट्स सी और सबपावर उरल्स क्षेत्र का हिस्सा हैं। मार्गों को विशेष रूप से उच्च आर्द्रता और वहां पाए जाने वाले कम तापमान के कारण चुना गया था, जिससे विमान सतहों पर बर्फ का गठन होता है।

प्रमाणन उड़ानें कई चरणों में आयोजित की गईं। सबसे पहले, चालक दल ने बादलों की तलाश की जो आवश्यक स्थिति पैदा करेगा। विमान पर 12 कैमरों सहित विशेष उपकरण लगाए गए, फिर उन्हें नियंत्रित करने की अनुमति दी कि विमान की सतह बर्फ से कितनी ढंकी है और यह कैसे काम कर रही है। बर्फ की परत काफी मोटी होने के बाद, एयरलाइनर ने उन परिस्थितियों में अपने प्रदर्शन की जांच करने के लिए ऊंचाई हासिल की। 

प्रत्येक परीक्षण उड़ान के साथ बर्फ की मोटाई बढ़ाई गई, अंत में आठ सेंटीमीटर तक पहुंच गई - यह कहने के लिए पर्याप्त है कि विमान ने सफलतापूर्वक परीक्षण पास किया। रूसी और यूरोपीय मानकों के अनुसार, एक विमान को अपने डिजाइन किए गए विशेषताओं को नहीं खोना चाहिए, जबकि बर्फ की परत 7.6 सेमी (3 इंच) मोटी होती है।

प्रमाणन उड़ानों को पूरा करने के बाद, MC-21-300 आर्कान्जेस्क से मास्को के पास ज़ुकोवस्की हवाई अड्डे पर लौट आया।

इरकुट सफलतापूर्वक तीन वर्षों से अधिक समय से MC-21 की उड़ान भर रहा है, लेकिन विमान के लिए यूएस निर्मित भागों के अधिग्रहण में असमर्थता ने निगम को अधिक घरेलू घटकों का उपयोग करके विमान को विकसित करने की कोशिश करने के तरीकों के बारे में सोचने के लिए मजबूर किया। MC-21 का एक संस्करण, जिसे MC-21-310 विमान के रूप में जाना जाता है, दो रूसी पीडी -14 इंजनों से लैस है, जिसने पिछले साल के अंत में अपनी पहली उड़ान भरी थी।

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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