रयानएयर के सीईओ माइकल ओ'लेरी के अनुसार, इस गर्मी में उड़ान भरने की लागत पूर्व-महामारी के स्तर से ऊपर "एकल-अंक प्रतिशत" तक पहुंच जाएगी।
ओ'लेरी ने चेतावनी दी कि गर्मी की छुट्टियों के महीनों के दौरान "यूरोप के समुद्र तटों की मांग" के कारण यूरोपीय छुट्टियों को उच्च हवाई किराए का सामना करना पड़ेगा।
रयानएयर के प्रमुख ने यूक्रेन में रूस द्वारा छेड़े गए आक्रमण के युद्ध और इस गर्मी के मौसम में ईंधन की कीमत पर इसके प्रभाव की ओर भी इशारा किया।
ओ'लेरी ने कहा कि अपेक्षित आर्थिक मंदी, ब्रिटेन में ब्रेक्सिट के बाद का श्रम बाजार और ऊर्जा आपूर्ति के बारे में 'निरंतर अनिश्चितता' सभी प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों में 'अपरिहार्य ईंधन अधिभार' का कारण बनेगी।
Ryanair, आयरलैंड की सबसे बड़ी एयरलाइन और प्रीमियर कम बजट वाहक यूरोप, अपने अल्ट्रा-लो-कॉस्ट मॉडल के परिणामस्वरूप, उच्च यात्री मांग के कारण महामारी का सामना करने में कामयाब रहा। जेट ईंधन पर एक बहुत मजबूत हेजिंग स्थिति, 80%, ने एयरलाइन को अपने ग्राहकों को कम कीमतों की पेशकश जारी रखने की अनुमति दी।
ओ'लेरी ने कहा कि इस उच्च मांग ने हाल के वर्षों में 'अत्यधिक आशावाद' का कारण बना है, जो तब से COVID-19 के ओमाइक्रोन संस्करण के उद्भव से प्रभावित हुआ था। उन्होंने कहा कि एक पुनरुत्थानकारी महामारी और यूक्रेन पर रूसी आक्रमण का भूत कंपनी की मजबूत वसूली से समझौता कर सकता है।
रयानएयर के सीईओ ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि कंपनी 'मामूली लाभदायक' होगी और इस वित्तीय वर्ष के अंत तक 165 मिलियन यात्रियों की सेवा करने का लक्ष्य है, 149 की गर्मियों में 2019 मिलियन के अपने पूर्व-महामारी के रिकॉर्ड को तोड़ते हुए। बीच की अवधि में आगमन देखा गया। COVID-19, हवाई यात्रा क्षेत्र पर इसके विनाशकारी प्रभाव के साथ।
रयानएयर ने सोमवार को 370.11 मिलियन डॉलर (€355 मिलियन) का वार्षिक घाटा दर्ज किया, जो पिछले साल के 1.06 बिलियन डॉलर (€ 1.02 बिलियन) के नुकसान की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार है।