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यूरोप की रिकवरी धीमी हो गई क्योंकि एयरलाइंस ट्रैवल रिबाउंड की तैयारी में विफल रही

यूरोप की रिकवरी धीमी हो गई क्योंकि एयरलाइंस ट्रैवल रिबाउंड की तैयारी में विफल रही
यूरोप की रिकवरी धीमी हो गई क्योंकि एयरलाइंस ट्रैवल रिबाउंड की तैयारी में विफल रही
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

जबकि गंतव्य आगंतुकों का स्वागत करने के लिए उत्सुक हैं, अत्यधिक स्टाफ की कमी और औद्योगिक विवादों के कारण आपूर्ति मांग को पूरा नहीं कर सकती है

यूरोप से अंतर्राष्ट्रीय यात्रा 2022 में वसूली के लिए एक आशाजनक शुरुआत करने के लिए तैयार थी। हालांकि, कई यूरोपीय हवाई अड्डों पर अराजकता विकास में बाधा बनने की संभावना है क्योंकि कतारें और रद्दीकरण जल्दी से हवाई यात्रा मानदंड बन रहे हैं।

एयरलाइंस यात्रा की शानदार वापसी के लिए पर्याप्त रूप से तैयारी करने में विफल रहने के कारण कर्मचारियों की कमी हो गई है।

यूरोपीय देशों से अंतर्राष्ट्रीय प्रस्थान 69 में 2019 के आंकड़ों के 2020% तक पहुंचने की उम्मीद है।

जबकि गंतव्य आगंतुकों का स्वागत करने के लिए उत्सुक हैं, अत्यधिक स्टाफ की कमी और औद्योगिक विवादों के बाद आपूर्ति केवल मांग को पूरा नहीं कर सकती है, जो कि अंतरराष्ट्रीय यात्रा में एक पलटाव के साथ हुई है।

साथ ही साथ कई यूरोपीय हवाई अड्डों पर अराजकता और रद्दीकरण मनाया गया, यात्रा उद्योग की वसूली मुद्रास्फीति, रहने की बढ़ती लागत और यूक्रेन के खिलाफ रूस के आक्रमण के युद्ध सहित अन्य चुनौतियों से भी जूझ रही है। इन सभी चुनौतियों से यात्रा की मांग में भारी कमी आने की संभावना है।

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लंदन हीथ्रो और एम्सटर्डम के शिफोल जैसे हवाईअड्डों को एयरलाइनों को उड़ानों में कटौती करने के लिए कहने के लिए मजबूर किया गया है, जबकि कई वाहकों को हजारों की संख्या में अपने शेड्यूल को पूर्व-खाली करना पड़ा है, जिससे लाखों हॉलिडेमेकर प्रभावित हुए हैं। ईज़ीजेट ने कथित तौर पर अपने समर शेड्यूल से 11,000 से अधिक उड़ानों में कटौती की है।

इस बीच, ब्रिटिश एयरवेज ने अब अपने ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम का 13% रद्द कर दिया है, 6 जुलाई, 2022 को एक बयान के बाद, कि कंपनी अक्टूबर 10,300 के अंत तक 2022 शॉर्ट-हॉल उड़ानों को समाप्त करने वाली है।

इजीजेट और ब्रिटिश एयरवेज दोनों ने उड़ानों को रद्द करने का कारण स्टाफ की कमी का हवाला दिया है। हालांकि, ब्रिटिश एयरवेज की भर्ती के रुझान को देखते हुए, एयरलाइन इस गर्मी में यात्रा की मांग में एक पलटाव के लिए पर्याप्त रूप से तैयार करने में विफल हो सकती है।

नवंबर 2021 में, ब्रिटिश एयरवेज ने घोषणा की कि वह COVID-15 रिकवरी की तैयारी के लिए भर्ती अभियान के हिस्से के रूप में पायलट, केबिन क्रू, ग्राउंड स्टाफ और बैक-ऑफिस भूमिकाओं सहित लगभग 4,000 कर्मियों को जोड़कर अपने कर्मचारियों की संख्या में 19% की वृद्धि करेगा।

हालाँकि, ब्रिटिश एयरवेज द्वारा महामारी के दौरान कथित तौर पर 10,000 से अधिक नौकरियों में कटौती के बाद भर्ती अभियान कम हो गया है।

इसके अलावा, जॉब एनालिटिक्स डेटाबेस पर हायरिंग ट्रेंड डेटा के अनुसार, ब्रिटिश एयरवेज ने कम से कम मार्च 2022 तक अपने करियर पेजों पर जॉब पोस्टिंग (सक्रिय जॉब) की संख्या में वृद्धि नहीं की थी।

नवंबर 18.4 से फरवरी 2021 के बीच एक्टिव जॉब पोस्टिंग में 2022% की गिरावट आई है।

जबकि यह उदाहरण विशेष रूप से ब्रिटिश एयरवेज पर दिखता है, इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि यह बड़े पैमाने पर कर्मचारियों की कमी के साथ एक उद्योग-व्यापी मुद्दा है, महामारी के दौरान कटौती के बाद, कई एयरलाइनों के लिए प्रमुख मुद्दे हैं।

पर्यटन पारिस्थितिकी तंत्र की परस्पर प्रकृति - जो होटल, एयरलाइंस, कार किराए पर लेने वाली फर्मों, टूर ऑपरेटरों, क्रूज लाइनों और अन्य को यात्री यात्रा के दौरान एक-दूसरे पर निर्भर देखती है - का अर्थ है कि इस श्रृंखला के साथ किसी भी बिंदु पर व्यवधान के मुद्दों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ने की संभावना है। अन्य लोग।

दुर्भाग्य से, कई उद्योग खिलाड़ियों के लिए लंबे समय तक वित्तीय कठिनाई रद्द उड़ानों का परिणाम है।

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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