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यूरोप की उड्डयन अराजकता ने उड़ान में विश्वास को कुचल दिया

यूरोप की उड्डयन अराजकता ने उड़ान में विश्वास को कुचल दिया
यूरोप की उड्डयन अराजकता ने उड़ान में विश्वास को कुचल दिया
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

अनुसूचित अंतर-महाद्वीपीय एयरलाइन सीट क्षमता में पूरे यूरोपीय महाद्वीप में 5 प्रतिशत की कमी देखी गई है

उड़ान रद्द होने की कई समाचार रिपोर्टों के साथ, हवाई अड्डों के रूप में, कर्मचारियों की कमी से पीड़ित, बढ़ती मांग से निपटने के लिए संघर्ष, विमानन विशेषज्ञों ने जुलाई में यात्रा के लिए इंट्रा-यूरोपीय उड़ान बुकिंग में हाल के रुझानों का विश्लेषण करके हवाई यातायात व्यवधान पर करीब से नज़र डाली है। अगस्त और सीट क्षमता में परिवर्तन।

यह दर्शाता है कि उपभोक्ता विश्वास में गिरावट, जो मई के अंतिम सप्ताह में शुरू हुई थी, तेजी से खराब हुई है, क्योंकि 10 जुलाई तक चलने वाले सप्ताह में अंतिम मिनट की बुकिंग 44 के स्तर की तुलना में 2019% कम थी। एम्सटर्डम से बुकिंग में 59% और से गिरावट आई थी लंडन 41% द्वारा.

यात्रियों के शेड्यूल में हाल के व्यवधान के स्तर को आंशिक रद्दीकरण और कुल बुकिंग में संशोधनों के अनुपात में उछाल द्वारा अच्छी तरह से चित्रित किया गया है। 30 मई से 10 जुलाई तक, यह महामारी (13 में) से पहले के 2019% से लगभग तीन गुना बढ़कर इस गर्मी में 36% हो गया है।

अंतिम समय में बुकिंग में गिरावट और कैंसिलेशन और संशोधनों में वृद्धि से गर्मियों के लिए यात्रा उद्योग के दृष्टिकोण में महत्वपूर्ण सेंध लग रही है। 30 मई तक, जुलाई और अगस्त के लिए कुल इंट्रा-यूरोपीय उड़ान बुकिंग 17 के स्तर से 2019% पीछे थी। हालांकि, सात हफ्ते बाद, 11 जुलाई को, वे 22% पीछे थे, 5 प्रतिशत अंक की मंदी।

सापेक्ष मंदी एम्स्टर्डम और लंदन के लिए कहीं अधिक खराब रही है। मई के अंत में, एम्स्टर्डम से जुलाई-अगस्त की बुकिंग 9 के स्तर से 2019% और लंदन से 9% आगे थी। तब से वे क्रमशः 22% और 2% पीछे गिर गए हैं, जो एम्स्टर्डम से बुकिंग में 13 प्रतिशत-बिंदु मंदी और लंदन से 11 प्रतिशत-बिंदु मंदी के बराबर है।

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एम्स्टर्डम से आखिरी मिनट की बुकिंग में मंदी के परिणामस्वरूप अपने ग्रीष्मकालीन दृष्टिकोण में सबसे बड़ा सापेक्ष झटका लंदन है; जहां बुकिंग मई के चौथे सप्ताह में 3 के स्तर से 2019% से धीमी होकर 18 . को 11% पीछे रह गई हैth जुलाई, जो 21 प्रतिशत अंक की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है।

उसी मीट्रिक (प्रतिशत बिंदु ड्रॉप) पर, इसके बाद लिस्बन, 18% है; बार्सिलोना, 15%; मैड्रिड, 14%; और रोम 9%। लंदन के साथ एक ही दृष्टिकोण लेते हुए, सबसे अधिक प्रभावित गंतव्य इस्तांबुल हैं, जहां बुकिंग में 32% की गिरावट आई है; पाल्मा मल्लोर्का और नीस, 12%; और लिस्बन और एथेंस, 7%।

मई के अंतिम सप्ताह से 5 जुलाई तक इंट्रा-यूरोपीय बुकिंग में 11 प्रतिशत-बिंदु की मंदी इसी अवधि में एयरलाइन सीट क्षमता में समान कमी से प्रतिबिंबित होती है।

शोध से पता चलता है कि, अनुसूचित इंट्रा-यूरोपीय सीट क्षमता, पूरे महाद्वीप में 5% की कमी देखी गई है, एम्स्टर्डम और लंदन में क्रमशः 11% और 8% पर सबसे बड़ी कटौती का अनुभव हुआ है।

इस गर्मी के बारे में कोई सकारात्मक और नकारात्मक दोनों तरह से सोच सकता है। ऊपर की ओर, यह महामारी के बाद मांग में एक मजबूत पुनरुत्थान को देखने के लिए उत्साहजनक है, मई में गर्मियों की बुकिंग 2019 के स्तर से आगे बढ़ रही है। यह यात्रा, पर्यटन और आतिथ्य उद्योगों के लिए बहुत अच्छी खबर थी, जिन्हें व्यवसाय की सख्त जरूरत है।

हालांकि, चीजें इतनी तेजी से वापस आ गई हैं कि हवाई अड्डों और एयरलाइंस को सामना करने के लिए संघर्ष करना पड़ा है, जिससे उन यात्रियों के लिए अराजकता पैदा हो रही है जिनकी उड़ानें प्रभावित हैं। जबकि हम आश्वस्त हो सकते हैं कि हवाईअड्डे अंततः उन कर्मचारियों की भर्ती करने में सफल होंगे जिनकी उन्हें आवश्यकता है, कुछ रुझान हैं जो चिंता का कारण हैं।

सबसे पहले यूक्रेन में युद्ध के कारण तेल की कीमत में वृद्धि हुई है, जिससे उड़ान की लागत में वृद्धि होगी।

दूसरा मुद्रास्फीति है (युद्ध का एक परिणाम भी), जो संभवतः अधिकांश यात्रियों को किराया वहन करने में कम सक्षम बनाएगा।

तीसरा, व्यवधान का बढ़ा हुआ स्तर मांग को काफी कम कर रहा है, क्योंकि हम अंतिम समय की उड़ान बुकिंग में नाटकीय मंदी देख रहे हैं, साथ ही रद्दीकरण में वृद्धि देख रहे हैं।

मई के अंत में ऐसा लग रहा था कि हम यूरोप के भीतर यात्रा के लिए एक असाधारण गर्मी देखेंगे; लेकिन अब यह सिर्फ एक अच्छा होने की अधिक संभावना है।

लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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