उड़ता अधिकार 737 मैक्स के लिए एफएए के भूमिगत निर्णय को चुनौती देने के लिए डीसी सर्किट कोर्ट ऑफ अपील में अपील का नोटिस दायर किया। 18 नवंबर, 2020 को, FAA ने 20 महीनों के बाद अपने अस्वाभाविक आदेश को हटा दिया, जनता को आश्वासन दिया कि 737-346 में पांच महीने के भीतर 2018 लोगों के मारे जाने के बाद 2019 MAX को आखिरकार सुरक्षित बना दिया गया।
पॉल हडर्स, फ्लायर्सरेट्स.ओआर के अध्यक्ष और चार नामित वादी में से एक, ने कहा, "बोइंग और एफएए ने पहली बार 2017 में मैक्स को सुरक्षित घोषित किया, फिर अक्टूबर 2018 में पहली दुर्घटना के बाद फिर से दूसरी बार, और उसके बाद अविश्वसनीय रूप से तीसरी बार। मार्च 2019 में दूसरी दुर्घटना। अब एफएए और बोइंग ने गुप्त डेटा और गुप्त परीक्षण के आधार पर इसे चौथी बार सुरक्षित घोषित किया है, जो स्पष्ट रूप से कानूनी रूप से अपर्याप्त है। "
गोपनीयता के मुद्दे पर, पॉल हडसन ने टिप्पणी की, "कांग्रेस के शपथ लेने के बाद 2019 में कई बार पारदर्शिता के लिए जनता और शेयरधारकों को शपथ दिलाने के बाद, एफएए और बोइंग अब जोर देते हैं कि जनता इस बार उन पर भरोसा कर सकती है, सभी के आधार पर गुप्त डेटा और अनाम कर्मचारियों द्वारा गुप्त परीक्षण। इस बीच स्वतंत्र विमानन विशेषज्ञों द्वारा उठाए गए दर्जनों सवाल और चिंताएं अनुत्तरित हैं। पायलट रिट्रेनिंग की अपर्याप्त रूप से आलोचना की गई है। ”
2017 के डीसी सर्किट कोर्ट ऑफ़ अपील्स के फैसले में 3-0 से फैसला हुआ कि एक संघीय एजेंसी गुप्त डेटा और परीक्षण पर निर्णय नहीं ले सकती है।फ्लायर्स राइट्स एजुकेशन फंड बनाम एफएए, 16-1101 (डीसी Cir।))। यह मामला महत्वपूर्ण सुरक्षा मुद्दों, आपातकालीन निकासी परीक्षण और सीट के आकार से भी संबंधित था।
हालांकि एफएए आरोप लगाता है कि सबूतों के बिना, कि मैक्स, अब-कुख्यात और लंबे समय से छुपाए गए पैंतरेबाज़ी लक्षण वर्णन प्रणाली (एमसीएएस) सहित, को ठीक कर दिया गया है, कई अभी भी एफएए द्वारा कार्रवाई या प्रकटीकरण की मांग कर रहे हैं। हाउस ट्रांसपोर्टेशन एंड इंफ्रास्ट्रक्चर कमेटी ने उल्लेख किया कि बोइंग ने मुख्य दस्तावेजों को चालू नहीं करने सहित समिति की जांच में पूरा सहयोग नहीं किया। सीनेट वाणिज्य समिति के अध्यक्ष और रैंकिंग सदस्य, सीनेटर विकर और सीनेटर केंटवेल ने भी बोइंग और एफएए द्वारा सहयोग और पारदर्शिता की कमी का उल्लेख किया है। FlyersRights तकनीकी सुधार और परीक्षण से संबंधित दस्तावेजों के लिए दिसंबर 2019 सूचना की स्वतंत्रता अधिनियम के अनुरोध पर मुकदमा चला रहा है। एफएए, बोइंग की ओर से, या तो पूरी तरह से रिडक्टेड या लगभग पूरी तरह से प्रत्येक दस्तावेज़ को फिर से चालू कर दिया गया है जिसे चालू कर दिया गया है।
एफएए के अस्पष्ट आदेश के लिए चुनौती के लिए मामला संख्या 20-1486 है। (डीसी सर्किट के लिए यूएस कोर्ट ऑफ अपील)।
फ्लायर्स राइट्स फ्रीडम ऑफ इंफॉर्मेशन एक्ट केस है फ्लायर्स राइट्स एजुकेशन फंड बनाम एफएए, 1: 19-cv-03749-CKK (DDC)।