को भेजे गए संदेश में बोइंग सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने आज कर्मचारियों की छंटनी के बारे में कहा कि कंपनी को अपने कर्मचारियों के स्तर को “रीसेट” करना होगा ताकि “हमारी वित्तीय वास्तविकता के साथ तालमेल बिठाया जा सके।” नौकरी में कटौती में कर्मचारियों के साथ-साथ अधिकारी और प्रबंधक भी शामिल होंगे।
यह वास्तविकता 30,000 वेस्ट कोस्ट कर्मचारियों की हड़ताल के परिणामस्वरूप सामने आई है, जिसने बोइंग 737 मैक्स के साथ-साथ 767 और 777 विमानों का उत्पादन रोक दिया है। चल रही हड़ताल बोइंग की सबसे बड़ी यूनियन, इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स एंड एयरोस्पेस वर्कर्स (IAM) द्वारा संचालित की जा रही है।
सीईओ ने बताया कि बोइंग ने अपने ग्राहकों को 777X की डिलीवरी के बारे में अपडेट के साथ अधिसूचना भी भेजी है, जिसकी डिलीवरी अब 2026 में होने की उम्मीद है। देरी न केवल स्टाफिंग चुनौतियों के कारण है, बल्कि उड़ान-परीक्षण में रुकावट के कारण भी है।
बोइंग स्टॉक (बीए) आज, शुक्रवार, 2 अक्टूबर 11 को आफ्टर-ऑवर्स ट्रेडिंग में 2024% गिर गया।
अध्यक्ष एवं मुख्य कार्यकारी अधिकारी केली ऑर्टबर्ग ने आज सभी कर्मचारियों के साथ निम्नलिखित संदेश साझा किया (बोइंग वेबसाइट पर पोस्ट किया गया)।
टीम,
हमारा व्यवसाय एक मुश्किल स्थिति में है, और हम सभी के सामने आने वाली चुनौतियों को बढ़ा-चढ़ाकर बताना मुश्किल है। हमारे मौजूदा माहौल से निपटने के अलावा, हमारी कंपनी को बहाल करने के लिए कड़े फैसले लेने होंगे और हमें यह सुनिश्चित करने के लिए संरचनात्मक बदलाव करने होंगे कि हम प्रतिस्पर्धी बने रह सकें और लंबे समय तक अपने ग्राहकों को सेवाएं दे सकें।
हमें अपने सामने आने वाले काम के बारे में स्पष्ट दृष्टि रखनी चाहिए और पुनर्प्राप्ति के मार्ग पर महत्वपूर्ण मील के पत्थर हासिल करने में लगने वाले समय के बारे में यथार्थवादी होना चाहिए। हमें अपने संसाधनों को उन क्षेत्रों में प्रदर्शन और नवाचार पर केंद्रित करने की भी आवश्यकता है जो हमारे व्यक्तित्व के लिए महत्वपूर्ण हैं, बजाय इसके कि हम खुद को बहुत सारे प्रयासों में फैला लें, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर कम प्रदर्शन और कम निवेश हो सकता है।
इसी बात को ध्यान में रखते हुए, आज मैं कुछ कठिन निर्णयों और कार्यक्रम के कुछ अपडेट साझा कर रहा हूँ:
- पर 777X कार्यक्रमविकास में हमें जिन चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, साथ ही उड़ान परीक्षण में रुकावट और चल रहे काम के ठहराव से हमारे कार्यक्रम की समयसीमा में देरी होगी। हमने ग्राहकों को सूचित किया है कि अब हम 2026 में पहली डिलीवरी की उम्मीद करते हैं।
- हम शेष का निर्माण और वितरण करने की योजना बना रहे हैं 767 मालवाहक हमारे ग्राहकों द्वारा ऑर्डर किए गए सभी टैंकरों का उत्पादन 2027 में पूरा किया जाएगा और उसके बाद वाणिज्यिक कार्यक्रम के तहत उत्पादन 46 में पूरा किया जाएगा। KC-XNUMXA टैंकर का उत्पादन जारी रहेगा।
- In बीडीएस, निश्चित मूल्य विकास कार्यक्रमों पर हमारा प्रदर्शन बस उस स्तर पर नहीं है जहाँ इसे होना चाहिए। हमें इस तिमाही में बीडीएस में पर्याप्त नए घाटे की उम्मीद है, जो वाणिज्यिक डेरिवेटिव पर काम बंद होने, निरंतर कार्यक्रम चुनौतियों और 767 मालवाहक पर उत्पादन पूरा करने के हमारे निर्णय से प्रेरित है। मैं इस व्यवसाय और इन कार्यक्रमों की अतिरिक्त निगरानी प्रदान करूंगा।
उपरोक्त कार्रवाइयों के साथ-साथ, हमें अपने कार्यबल के स्तर को भी अपनी वित्तीय वास्तविकता के अनुरूप और प्राथमिकताओं के अधिक केंद्रित सेट पर रीसेट करना होगा। आने वाले महीनों में, हम निम्नलिखित की योजना बना रहे हैं हमारे कुल कार्यबल का आकार लगभग 10 प्रतिशत कम हो जाएगाइन कटौतियों में अधिकारी, प्रबंधक और कर्मचारी शामिल होंगे। अगले सप्ताह, आपकी नेतृत्व टीम इस बारे में अधिक जानकारी साझा करेगी कि आपके संगठन के लिए इसका क्या मतलब है। इस निर्णय के आधार पर, हम अगले चक्र की छुट्टी पर आगे नहीं बढ़ेंगे।
जैसे-जैसे हम इस प्रक्रिया से गुजरेंगे, हम अपने ग्राहकों के लिए सुरक्षा, गुणवत्ता और डिलीवरी पर अपना दृढ़ ध्यान बनाए रखेंगे। हम जानते हैं कि ये निर्णय आपके, आपके परिवारों और हमारी टीम के लिए मुश्किलें खड़ी करेंगे, और मैं ईमानदारी से चाहता हूँ कि हम इन्हें लेने से बचें। हालाँकि, हमारे व्यवसाय की स्थिति और हमारे भविष्य की रिकवरी के लिए कठोर कदम उठाने की आवश्यकता है।
हम इन कदमों के समय और प्रभाव के संबंध में आपके साथ पारदर्शी रहेंगे, तथा हम इस प्रक्रिया में सभी के प्रति पेशेवर और सहयोगी बने रहेंगे।
बोइंग में इस चुनौतीपूर्ण समय में आप जो कुछ भी कर रहे हैं, उसके लिए आपका धन्यवाद। हम इस क्षण से बाहर निकलेंगे। हम अपनी कंपनी पर फिर से ध्यान केंद्रित करेंगे, और हम उन सभी लोगों के साथ विश्वास बहाल करेंगे जो हम पर निर्भर हैं।
