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बोइंग अपने उत्पादन को आभासी वास्तविकता के दायरे में ले जा रहा है

बोइंग अपने उत्पादन को आभासी वास्तविकता की दुनिया में ले जा रहा है
बोइंग अपने उत्पादन को आभासी वास्तविकता की दुनिया में ले जा रहा है
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

एक "डिजिटल थ्रेड" शुरू से ही विमान के बारे में सभी जानकारी को शामिल करेगा, जिसमें एयरलाइन की आवश्यकताएं, भागों के विनिर्देश और प्रमाणन दस्तावेज शामिल हैं। बोइंग ने अपने उत्पादन विकास में $15 बिलियन का निवेश करने की योजना बनाई है।

बोइंग के मुख्य अभियंता, ग्रेग हिस्लोप के अनुसार, अमेरिकी हवाई क्षेत्र की दिग्गज कंपनी अगले दो वर्षों के भीतर अपने उत्पादन को आभासी वास्तविकता के दायरे में ले जाएगी।

बोइंगके "भविष्य के कारखाने" में इमर्सिव 3D इंजीनियरिंग डिज़ाइन, इंटरैक्टिव रोबोट और मैकेनिक शामिल होंगे जो दुनिया भर में बिखरे हुए हैं लेकिन HoloLens हेडसेट से जुड़े हुए हैं।

बोइंग सिमुलेशन चलाने के लिए अपने नए विमान और उत्पादन प्रणाली की आभासी 3डी "डिजिटल ट्विन" प्रतिकृतियां बनाएगा और लिंक करेगा।

एक "डिजिटल थ्रेड" शुरू से ही विमान के बारे में सभी जानकारी को शामिल करेगा, जिसमें एयरलाइन की आवश्यकताएं, भागों के विनिर्देश और प्रमाणन दस्तावेज शामिल हैं। बोइंग ने अपने उत्पादन विकास में $15 बिलियन का निवेश करने की योजना बनाई है।

"यह इंजीनियरिंग को मजबूत करने के बारे में है। हम पूरी कंपनी में काम करने के तरीके को बदलने की बात कर रहे हैं," Hyslop ने कहा।

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मुख्य अभियंता के अनुसार, 70% से अधिक गुणवत्ता के मुद्दे बोइंग डिजाइन के मुद्दों को वापस खोजा जा सकता है और पुराने कागज-आधारित प्रथाओं को डंप करना सकारात्मक बदलाव का आधार हो सकता है।

"आपको गति मिलेगी, समस्या होने पर आपको बेहतर गुणवत्ता, बेहतर संचार और बेहतर प्रतिक्रिया मिलेगी," Hyslop ने कहा।

बोइंग चार से पांच वर्षों में बाजार में आने के लिए पुनर्निर्मित उत्पादन दृष्टिकोण पर आधारित एक नए विमान की उम्मीद है।

"जब आपूर्ति आधार से गुणवत्ता बेहतर होती है, जब हवाई जहाज का निर्माण अधिक सुचारू रूप से चलता है, जब आप पुनर्विक्रय को कम करते हैं, तो वित्तीय प्रदर्शन उसी से अनुसरण करेगा," इंजीनियर ने कहा।

हालांकि कुछ आलोचकों को बोइंग की संभावित डिजिटल क्रांति के बारे में संदेह है, अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि कंपनी के हालिया दुर्भाग्य के बाद गुणवत्ता और सुरक्षा में सुधार के प्रयासों को आगे बढ़ाने का समय आ गया है।

इस महीने की शुरुआत में, ऐसा लगता है कि विमान निर्माता ने अपने प्रमुख बाजारों को पुनर्प्राप्त कर लिया है 737 MAX संकट, जिसने कंपनी के सबसे लोकप्रिय विमान को 2018 के अंत और 2019 की शुरुआत में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद आसमान में ले जाने पर प्रतिबंध लगा दिया। कंपनी के लिए एक बड़ी जीत में, चीन ने बोइंग 737 मैक्स को मंजूरी दी विमान तकनीकी उन्नयन के साथ उड़ान पर लौटेंगे। यूरोपीय संघ ने इस साल की शुरुआत में ऐसा ही किया था, जबकि अमेरिका, ब्राजील, पनामा और मैक्सिको ने 2020 के अंत में विमान को हरी झंडी दिखा दी थी।

फिर भी, संकट के बीच, कई एयरलाइनों ने बोइंग के प्रमुख प्रतिद्वंद्वी एयरबस से विमान का रुख किया, कुछ अभी भी बोइंग का स्वागत करने के लिए अनिच्छुक थे। हाल ही में, ऑस्ट्रेलियाई राष्ट्रीय एयरलाइन क्वांटास एयरवेज ने अपने घरेलू - बड़े पैमाने पर बोइंग - बेड़े को बदलने के लिए एयरबस को अपने पसंदीदा आपूर्तिकर्ता के रूप में चुना।

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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