- एयर कार्गो की मांग पूर्व-सीओवीआईडी स्तरों को बेहतर बनाने के लिए जारी है
- अमेरिका-चीन व्यापार युद्ध से पहले देखे गए वॉल्यूम अब 2018 के स्तर पर लौट आए हैं
- कार्गो टन-किलोमीटर (सीटीके *) में मापा गया वैश्विक मांग, फरवरी 9 की तुलना में 2019% ऊपर था
RSI इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) फरवरी 2021 में वैश्विक एयर कार्गो बाजारों के लिए डेटा जारी किया गया था, जिसमें दिखाया गया था कि एयर कार्गो की मांग फरवरी 9 में 2019% की मांग के साथ पूर्व-सीओवीआईडी स्तरों को बेहतर बनाने के लिए जारी रही। फरवरी की मांग ने जनवरी 2021 के स्तर पर महीने-दर-महीने की मजबूत वृद्धि भी दिखाई। अमेरिका-चीन व्यापार युद्ध से पहले देखे गए वॉल्यूम अब 2018 के स्तर पर लौट आए हैं।
क्योंकि 2021 और 2020 के मासिक परिणामों के बीच तुलना COVID-19 के असाधारण प्रभाव से विकृत होती है, जब तक कि अन्यथा उल्लेखित सभी तुलनाओं को फरवरी 2019 तक पालन नहीं किया जाता है जो सामान्य मांग पैटर्न का पालन करते हैं।
वैश्विक मांग, कार्गो टन-किलोमीटर (सीटीके *) में मापा गया, फरवरी 9 की तुलना में 2019% और जनवरी 1.5 की तुलना में + 2021% थी। लैटिन अमेरिका को छोड़कर सभी क्षेत्रों में पूर्व-सीओवीआईडी स्तरों की तुलना में एयर कार्गो मांग में सुधार देखा गया। और उत्तरी अमेरिका और अफ्रीका सबसे मजबूत कलाकार थे।
वैश्विक क्षमता में रिकवरी, उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (ACTK) में मापी गई, यात्री पक्ष पर नई क्षमता कटौती के कारण रुकी क्योंकि सरकारों ने COVID-19 मामलों में हालिया स्पाइक के कारण यात्रा प्रतिबंधों को कड़ा कर दिया। फरवरी 14.9 की तुलना में क्षमता 2019% कम हो गई।
परिचालन की स्थिति एयर कार्गो के लिए सहायक रहती है:
COVID-19 के प्रकोपों में हालिया स्पाइक के बावजूद विनिर्माण क्षेत्र की स्थिति मजबूत है। वैश्विक विनिर्माण क्रय प्रबंधक का सूचकांक (पीएमआई) फरवरी में 53.9 पर था। 50 से ऊपर के परिणाम पूर्व महीने के मुकाबले विनिर्माण वृद्धि का संकेत देते हैं।
विनिर्माण निर्यात का नया निर्यात ऑर्डर पीएमआई - जनवरी की तुलना में एयर कार्गो डिमांड का एक प्रमुख संकेतक है।