"थाईलैंड की विमानन क्षमता उज्ज्वल है। मांग पहले ही 88 के स्तर के 2019% तक पहुँच चुकी है, और हम 2025 से वास्तविक वृद्धि की शुरुआत की उम्मीद कर सकते हैं। विश्व स्तरीय पर्यटन परिसंपत्तियों और बढ़ते क्षेत्रीय व्यापार क्षेत्र के साथ, थाईलैंड अगले दो दशकों में विमानन के लिए शीर्ष 15 वैश्विक बाज़ारों में शामिल होने के लिए अच्छी स्थिति में है," डॉ. झी ज़िंगक्वान, आईएटीए के उत्तर एशिया और एशिया-प्रशांत (अंतरिम) के क्षेत्रीय उपाध्यक्ष ने कहा।
झी ने सरकार और प्राधिकारियों से आग्रह किया कि वे थाईलैंड के विमानन क्षेत्र को और मजबूत करें, ताकि विमानन से थाई अर्थव्यवस्था को अधिकतम लाभ मिल सके।
"थाईलैंड में 84% पर्यटक हवाई मार्ग से आते हैं (कोविड-पूर्व), इस प्रमुख आर्थिक क्षेत्र (कोविड-पूर्व जीडीपी का 7.4%) के लिए विमानन का महत्व स्पष्ट है। पर्यटन को बढ़ावा देना प्राथमिकता होनी चाहिए। पर्यटन और बैठकों, प्रोत्साहनों, सम्मेलनों और प्रदर्शनियों (एमआईसीई) क्षेत्रों में एशिया में थाईलैंड की अग्रणी स्थिति को सुरक्षित रखने और बैंकॉक हब को मजबूत करने के लिए कम कर बोझ महत्वपूर्ण है।
झी ने कहा, "पर्यटन कर लागू करने पर विचार करने के बजाय, जिससे यात्रियों की मांग कम हो सकती है, सरकार को कम लागत के साथ इस क्षेत्र को विकसित करने के तरीकों पर विचार करना चाहिए।"
विमानन क्षेत्र पर कर का बोझ बढ़ाने से बचने के साथ-साथ, झी ने बुनियादी ढांचे, डिजिटलीकरण और स्थिरता पर प्रमुख ध्यान केंद्रित करने वाले क्षेत्रों के रूप में प्रकाश डाला।
इंफ्रास्ट्रक्चर:
सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर उन्नयन और विस्तार योजनाएं यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं कि हवाई अड्डे का बुनियादी ढांचा हवाई यात्रा में अनुमानित वृद्धि का समर्थन कर सके।
"थाईलैंड के हवाई अड्डे की क्षमता के लिए एक संशोधित मास्टरप्लान विमानन के आर्थिक लाभ प्रदान करने के लिए महत्वपूर्ण है। ग्राहक इनपुट के साथ इस प्रयास को अधिकतम किया जा सकता है। एयरलाइनों के साथ परामर्श कार्यात्मक और लागत प्रभावी बुनियादी ढांचे की समय पर डिलीवरी के लिए बाजार के विकास के साथ संरेखण सुनिश्चित करेगा, "ज़ी ने कहा।
डिजिटलीकरण:
थाईलैंड पूरे हवाई अड्डे पर यात्री प्रक्रियाओं को बेहतर बनाने के लिए प्रौद्योगिकी और स्वचालन में भी निवेश कर रहा है, जिसमें स्वचालित सीमा नियंत्रण द्वार भी शामिल हैं।
ज़ी ने कहा, "तकनीक के ज़रिए यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के प्रयासों को प्रक्रियाओं को आधुनिक बनाने की वैश्विक पहलों के साथ जोड़कर देखा जाए तो वे अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करेंगे। इनमें यात्री यात्रा में डिजिटल पहचान को लागू करने के लिए वन आईडी मानकों को अपनाना और कार्गो प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने के लिए वन रिकॉर्ड शामिल हैं।"
स्थिरता:
थाईलैंड का ऊर्जा मंत्रालय वर्तमान में राष्ट्रीय तेल योजना 2024 के मसौदे पर काम कर रहा है।
"जैसे-जैसे विमानन क्षेत्र कार्बन मुक्त होता जा रहा है, थाईलैंड के पास सफल सतत विमानन ईंधन (एसएएफ) उत्पादन स्थापित करने के आर्थिक लाभ प्राप्त करने का सुनहरा अवसर है। जबकि सरकार एसएएफ उत्पादन का समर्थन करने के लिए नीतियों की खोज कर रही है, उसे यह याद रखना होगा कि एयरलाइंस केवल तभी एसएएफ खरीद सकती हैं जब यह बाजार में उपलब्ध हो।
किसी भी अधिदेश को लागू करने से पहले पर्याप्त मात्रा में एसएएफ आपूर्ति होनी चाहिए, जिसमें संपूर्ण अधिदेश अवधि के दौरान लचीलापन हो। अगर उत्पादन के राष्ट्रीय लक्ष्य पूरे नहीं होते हैं तो एयरलाइनों को दंडित नहीं किया जाना चाहिए,” ज़ी ने कहा।