के अनुसार इज़राइल हवाई अड्डा प्राधिकरण (आईएए), यहाँ से गुजरने वाले अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात बेन गुरियन हवाई अड्डा (BGA) जुलाई में कुल 1.8 मिलियन यात्री थे, जो जुलाई 30 की तुलना में 2023% कम है। IAA पर्यटकों सहित प्रत्येक PAX के प्रस्थान और आगमन की गणना करता है। इस प्रकार, प्रस्थान करने वाले PAX की वास्तविक संख्या IAA द्वारा प्रकाशित संख्या की तुलना में लगभग 50% है।
इज़रायली एयरलाइन्स ने BGA से गुज़रने वाले सभी यात्रियों में से 62% को ले जाया, जबकि पिछले महीने यह संख्या 53% या नवंबर 93 के दौरान 2023% थी। जुलाई के अंतिम सप्ताह के दौरान इज़रायली एकाधिकार में वृद्धि हुई क्योंकि कई वैश्विक एयरलाइन्स ने ईरानी या लेबनानी बदला लेने वाले हमले के डर से तेल अवीव के लिए अपने मार्गों का संचालन बंद कर दिया था। BGA का संचालन करने वाली शीर्ष दस एयरलाइन्स में से 5 वैश्विक एयरलाइन्स ने (अस्थायी रूप से) अपनी उड़ानें रद्द कर दीं। इज़रायल अभी भी युद्ध-पूर्व प्रतिस्पर्धा से बहुत दूर है जब इज़रायली एयरलाइन्स ने BGA पर कुल ट्रैफ़िक का केवल 30.5% ही संचालित किया था।
जुलाई के दौरान BGA में सबसे अधिक गतिविधि ग्रीस में हुई, जिसमें 299k यात्री आए, जो जुलाई 21 की तुलना में 2023% की वृद्धि है। ग्रीस से/के लिए यातायात हवाई अड्डे पर सभी गतिविधि का 17% हिस्सा है।
2024/06 की तुलना में जून 23 के दौरान कुछ चयनित गंतव्यों के लिए BGA से/से PAX की कुछ दिलचस्प तुलनाएं (कृपया ध्यान दें कि IAA केवल BGA से/से पहले गंतव्य को पंजीकृत करता है। उदाहरण के लिए, UAE के माध्यम से BKK के लिए उड़ान भरने वाले PAX को UAE के PAX के रूप में गिना जाता है।
| गंतव्य | प्रस्थान/ आगमन जुलाई 24+ | 23 जुलाई की तुलना में | कुल परिवर्तन % |
|---|---|---|---|
| यूनान | 299k | + 6% | -1% |
| अमेरिका | 159k | -25% | -39% |
| साइप्रस | 150k | + 10% | -5% |
| इटली | 118k | -32% | -53% |
| फ्रांस | 95k | -27% | -37% |
| जर्मनी | 87k | -27% | -42% |
| संयुक्त अरब अमीरात | 71k | -10% | -48% |
| जॉर्जिया | 81k | + 31% | + 14% |
| स्पेन | 73k | -32% | -43% |
| UK | 71k | -44% | -57% |
| हंगरी | 51k | -14% | -39% |
| रोमानिया | 52k | -12% | -43% |
| ऑस्ट्रिया | 50k | -29% | -41% |
| पोलैंड | 46k | -23% | -42% |
| Czechia | 38k | + 23% | + 34% |
| थाईलैंड | 30k | + 28% | + 20% |
यह सूची इजरायली यात्रा प्रवृत्तियों में बड़े बदलावों को दर्शाती है: 217/06 के दौरान 23k PAX के साथ तुर्की पूरी तरह से नक्शे से बाहर है (जैसे कि मोरक्को और मिस्र)। जनवरी से सबसे बड़ी गिरावट यूएसए, इटली, फ्रांस, जर्मनी, यूएई, स्पेन और यूके से/के लिए है। वृद्धिशील और जुलाई के आंकड़ों के बीच के अंतर को तेजी से पाटने वाले गंतव्य यूएई, हंगरी और रोमानिया हैं। थाईलैंड, चेकिया और जॉर्जिया ही ऐसे गंतव्य हैं जहां जुलाई 2023 की तुलना में दो अंकों की वृद्धि हुई है।
अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइनों द्वारा परिचालन की वापसी
अक्टूबर 2023 से पहले, करीब 120 एयरलाइनों ने इज़राइल के लिए उड़ानें संचालित कीं। हमारी पिछली रिपोर्ट में, हमने उन 32 एयरलाइनों का उल्लेख किया था जिन्होंने TLV के लिए उड़ानें फिर से शुरू कीं, भले ही अक्सर कम सीटों के साथ। निम्न तालिका उन एयरलाइनों की सूची दिखाती है जिन्होंने ईरान और उसके सहयोगियों द्वारा मौजूदा खतरों के कारण या तो अस्थायी रूप से बेन गुरियन हवाई अड्डे के लिए उड़ानें संचालित करना बंद कर दिया है, या युद्ध की शुरुआत के बाद से स्थायी रूप से बंद कर दिया है। निम्न सूची 9/8 को अपडेट की गई है।
| एयरलाइन | टिप्पणियों |
|---|---|
| यूनाइटेड एयरलाइंस (यूएसए) | 31.8 अगस्त तक टीएलवी के लिए अपनी सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं। |
| डेल्टा एयरलाइंस (अमेरिका) | लुफ्थांसा समूह (लुफ्थांसा, स्विस, ऑस्ट्रियन, ब्रुसेल्स एयरलाइंस और यूरोविंग्स सहित) |
| कई गंतव्यों के लिए ईज़ीजेट | 27.10 को वापस लौटना था, लेकिन वर्तमान स्थिति के कारण अब 29/3/25 तक रद्द कर दिया गया है। 8 में BGA में सबसे सक्रिय एयरलाइनों में Easyjet #2023 था। 3.1 में BGA में सभी ट्रैफ़िक का 2023%। |
| रयानएयर द्वारा अनेक गंतव्यों के लिए उड़ान | रयानएयर ने 26.8 तक टीएलवी के लिए अपनी उड़ानें रद्द कर दीं। कुल 24 गंतव्यों के लिए उड़ानें संचालित की जानी थीं। युद्ध तक, रयानएयर BGA में तीसरी सबसे लोकप्रिय एयरलाइन थी, जिसमें सभी PAX का 5.5% हिस्सा था। |
| एयर इंडिया | 5 तक TLV के लिए अपनी 24.10 साप्ताहिक उड़ानें रद्द कर दी हैं। युद्ध छिड़ने के बाद से यह तीसरा निलंबन है। चूंकि इजरायली एयरलाइनों के पास वर्तमान में ओमान के ऊपर से उड़ान भरने का अधिकार नहीं है, इसलिए एल अल और अर्किया भी भारत के लिए अपनी उड़ानों का नवीनीकरण नहीं करेंगे। इस प्रकार भारत के लिए सीधी उड़ानें उपलब्ध नहीं हैं। |
| एजियन एयरलाइंस (ग्रीस) | 18.8 अगस्त तक टीएलवी के लिए अपनी उड़ानें रद्द कर दी हैं। |
| एयर यूरोप (स्पेन) | 18.8 अगस्त तक टीएलवी के लिए अपनी उड़ानें रद्द कर दी हैं। |
| इबेरिया (स्पेन) | 19.8 अगस्त तक टीएलवी के लिए अपनी उड़ानें रद्द कर दी हैं। |
| आईटीए (इटली) | 16.8 अगस्त तक टीएलवी के लिए अपनी उड़ानें रद्द कर दी हैं। |
| लुफ्थांसा समूह (जिसमें लुफ्थांसा, स्विस, ऑस्ट्रियन, ब्रुसेल्स एयरलाइंस और यूरोविंग्स शामिल हैं) | 21.8 अगस्त तक टीएलवी के लिए अपनी उड़ानें रद्द कर दी हैं। |
| बहुत पोलिश एयरलाइंस | 27.8 अगस्त तक टीएलवी के लिए अपनी उड़ानें रद्द कर दी हैं। |
| तारोम (रोमानिया) | 18.8 अगस्त तक टीएलवी के लिए अपनी उड़ानें रद्द कर दी हैं। |
| वुएलिंग (स्पेन) | 5 तक TLV के लिए अपनी 24.10 साप्ताहिक उड़ानें रद्द कर दी हैं। युद्ध छिड़ने के बाद से यह तीसरा निलंबन है। चूंकि इजरायली एयरलाइनों के पास वर्तमान में ओमान के ऊपर से उड़ान भरने का कोई अधिकार नहीं है, इसलिए एल अल और अर्किया भी भारत के लिए अपनी उड़ानों का नवीनीकरण नहीं करेंगे। इस प्रकार भारत तक सीधी उड़ानें नहीं पहुंच सकती हैं। |
| एयर कनाडा से टोरंटो | बार्सिलोना से टीएलवी तक की उड़ानें अक्टूबर के अंत तक रद्द कर दी गई हैं |
| अमीरात से DXB | इसकी वापसी 30.3.25 तक स्थगित कर दी गई है |
| अमेरिकन एयरलाइंस | 26.10 को वापस आना है |
| गल्फ एयर, रॉयल एयर मोरोक, रॉयल जॉर्डनियन | उनके रिटर्न पर कोई अपडेट नहीं |
| वर्जिन अटलांटिक से LON | 5.9 को वापस आना है |
| नल पुर्तगाल | 1.1.25 को वापस आना है |
| तुर्की एयरलाइंस | 25 अप्रैल तक स्थगित। 2023 में TK सबसे लोकप्रिय गैर-इज़रायली राष्ट्रीय वाहक था, जिसकी 10 दैनिक उड़ानें और BGA पर सभी ट्रैफ़िक का 5.2% हिस्सा था। कनेक्टिंग फ़्लाइट पर इज़राइलियों के लिए इस्तांबुल सबसे लोकप्रिय स्टॉपओवर था। हम मानते हैं कि 2025 में तुर्की वापस नहीं आएगा। |
| कोरियाई एयरलाइंस | 26.10 को वापस आना है |
| कैथे पैसिफिक | 26.10 को वापस आना है |
कुछ एयरलाइनों ने पहले ही परिचालन फिर से शुरू कर दिया है, जिसमें विज़ एयर और इथियोपियन एयरलाइंस शामिल हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सभी एयरलाइनों ने इज़राइल में अपना परिचालन बंद नहीं किया है, जैसे कि एयर फ़्रांस, फ़्लाई दुबई और एतिहाद ने कुछ छिटपुट को छोड़कर उड़ानें जारी रखी हैं। हमारी जानकारी के अनुसार, एयर सेशेल्स एकमात्र अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन रही है जिसने इस मौजूदा संकट के दौरान एक भी उड़ान रद्द नहीं की।
विमानन और पर्यटन पर प्रभाव:
इजराइलियों को सबसे ज्यादा परेशान करने वाली बात यह है कि कई विदेशी एयरलाइंस एक बार फिर से अपने तेल अवीव रूट पर उड़ान भरने की हिम्मत नहीं कर रही हैं, जिससे विदेश में फंसे या यात्रा न कर पाने वाले इजराइलियों को बड़ी असुविधा हो रही है। न तो बेन गुरियन एयरपोर्ट और न ही नागरिक उड्डयन अधिकारियों ने किसी बदलाव या सावधानियों की घोषणा की है, लेकिन कई क्रू टीमों ने इजराइल में उतरने से इनकार कर दिया है।
इज़रायली एयरलाइंस (एल अल, इसरायर, अर्किया, सुंडोर) अपने निर्धारित मार्गों पर परिचालन जारी रखे हुए हैं और फंसे हुए इज़रायलियों को “बचाने” के लिए अतिरिक्त उड़ानें जोड़ रहे हैं। जुलाई के दौरान इज़रायर ने 165k यात्रियों के साथ एक ऐतिहासिक रिकॉर्ड पार कर लिया है। संभवतः एल अल और अर्किया के मामले में भी यही स्थिति है।
हजारों इजरायली फंस गए हैं - या तो वैकल्पिक एयरलाइन के साथ इजरायल छोड़ने में सक्षम नहीं होने के कारण या इजरायल वापस नहीं लौट पाने के कारण। खास तौर पर अमेरिका से आने-जाने वाले इजरायली मुश्किल स्थिति में हैं क्योंकि अब केवल एल अल ही इस मार्ग पर उड़ानें संचालित करता है। डेल्टा या यूनाइटेड पर बुक किए गए इजरायलियों के पास इजरायल लौटने के लिए केवल बहुत महंगे विकल्प हैं जैसे ग्रीस या साइप्रस के लिए टिकट खरीदना, जहां से वे इजरायली एयरलाइन या बचाव उड़ान पर सीट पाने की कोशिश कर सकते हैं।
यदि शत्रुता का यह वर्तमान दौर इजरायल में नाटकीय क्षति नहीं पहुंचाता है, तो हम इजरायली आउटबाउंड ट्रैफ़िक के संबंध में बहुत तेज़ी से "सामान्य स्थिति में लौटने" की उम्मीद कर सकते हैं। हम गर्मियों की छुट्टियों के बीच में हैं - हम यह नहीं मानते कि इजरायली अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित छुट्टियों को रद्द कर देंगे। यही बात अक्टूबर में यहूदी छुट्टियों के लिए भी सच है, जिसमें इजरायलियों के बड़े पैमाने पर आउटबाउंड ट्रैफ़िक पैदा होने की उम्मीद है, जिन्हें गुणवत्तापूर्ण समय और अपनी बैटरी भरने की आवश्यकता है।
हम उम्मीद करते हैं कि इज़रायली एयरलाइन्स को बुकिंग में और वृद्धि मिलेगी क्योंकि कई विदेशी एयरलाइन्स इज़रायलियों को उनके पसंदीदा गंतव्यों तक पहुँचाने और वापस घर लाने में फिर से अविश्वसनीय साबित हुई हैं। दूसरी ओर, इज़रायली एयरलाइन्स द्वारा अत्यधिक किराया वसूलने के बारे में गुस्सा और निराशा बढ़ रही है। (सोशल) मीडिया कीमतों के उदाहरणों से भरा पड़ा है जो इज़रायली एयरलाइन्स के खिलाफ़ बूमरैंग प्रभाव पैदा कर सकते हैं। एल अल (Q1) की पिछली वित्तीय रिपोर्ट ने अभूतपूर्व मुनाफ़ा (80M $) दिखाया - संभवतः Q2 कहीं अधिक होगा।
