इंडोचाइना के किस्से: खोलने या न खोलने के लिए

एक बार इंडोचीन में, उनके भाग्य में दो देश शामिल थे: लाओस और वियतनाम दोनों ने आधी सदी पहले एक भयानक युद्ध लड़ा था। दोनों ने कम्युनिस्ट पार्टियों की जीत का अनुभव किया। दोनों ने तब देखा कि उनके समाजों ने समाजवादी विचारधारा का पुनरुत्थान किया है। और अंत में नब्बे के दशक में, लाओस और वियतनाम दोनों ही धीरे-धीरे आर्थिक बाजार सुधारों और धीरे-धीरे पर्यटन के लिए खुल गए। हालाँकि, दोनों देशों का विकास इस बिंदु से अलग है।

पिछले दशक के दौरान, लाओस ने पूरी तरह से इस विचार को स्वीकार कर लिया है कि पर्यटन विकास लाओटियन लोगों के लिए फायदेमंद होगा। विदेशी यात्रियों के लिए नए बॉर्डर क्रॉसिंग खोले गए, अधिक हवाई अड्डे अंतर्राष्ट्रीय हो गए, वीजा की स्थिति सरल हो गई, और औपचारिकताओं को न्यूनतम रखा गया। आज, थाइलैंड से लाओस तक सीमा पार करने में 30 मिनट से अधिक नहीं लगता है - यातायात जाम को छोड़कर। यूएस $ 30 के लिए, यात्रियों को 15-दिवसीय वीजा मिलता है जिससे वे देश भर में कहीं भी यात्रा कर सकते हैं। जापान, कोरिया, लक्समबर्ग, मंगोलिया, रूस और स्विट्जरलैंड के नागरिक भी वीजा मुक्त आ सकते हैं। लाओ नेशनल टूरिज्म एडमिनिस्ट्रेशन में प्लानिंग एंड कोऑपरेशन डिपार्टमेंट के महानिदेशक सौन मनिवांग ने कहा, "हम फ्रांस, जर्मनी, या यूके, हमारे सबसे महत्वपूर्ण विदेशी बाजार जैसे अधिक से अधिक देशों को वीजा-मुक्त यात्रा प्रदान करना चाहते हैं।" । सभी तीनों देशों ने 60 में सभी यूरोपीय आगमन का 2008 प्रतिशत प्रतिनिधित्व किया। सटीक तारीख दिए बिना, मनिवोंग ने शायद पहले से ही 2012 में अपनी आँखें देखीं, जब लाओस एक "भेंट वर्ष" की मेजबानी करेगा और 2013 में भी जहां यह आसियान का स्वागत करेगा। यात्रा मंच।

ओपनिंग लाओस का महत्वपूर्ण महत्व है। समुद्र तक किसी भी पहुंच के बिना एकमात्र दक्षिण-पूर्व एशियाई देश थाईलैंड, वियतनाम और चीन के बीच पारगमन का एक अनिवार्य बिंदु है। लाओस ने पिछले एक दशक में मेकांग नदी पर एक दूसरे पुल और सावनखेत और लुआंग प्रबांग हवाई अड्डों के उन्नयन के साथ बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी लाई है। पिछले साल, देश ने अपना पहला रेल लिंक मनाया। “मैं स्वीकार करता हूं कि हमारा नया रेल ट्रैक अत्यधिक प्रतीकात्मक है, क्योंकि यह लाओ-थाई सीमा पर फ्रेंडशिप ब्रिज के तीन किलोमीटर बाद ही चलता है। लेकिन अब हम वियनतियाने सिटी सेंटर तक अगले 20 किलोमीटर तक निर्माण के लिए फ्रांस सरकार के साथ गंभीर चर्चा में हैं, ”मनिवॉन्ग ने कहा।

लाओस की उदार पर्यटन नीति लाभांश का भुगतान कर रही है। 2003 में, लाओस को केवल 637,000 अंतर्राष्ट्रीय यात्री मिले; 2008 में, यह संख्या बढ़कर 1.74 मिलियन हो गई। "हम सबसे शायद 2009 में कुछ 1.8 मिलियन यात्रियों को प्राप्त करना चाहिए, 3 प्रतिशत से अधिक" Sounh Manivong ने कहा। 2015 तक, लाओ नेशनल टूरिज्म एडमिनिस्ट्रेशन का अनुमान है कि लगभग 3.5 मिलियन पर्यटकों को देश की प्राकृतिक सुंदरता और जीवन की धीमी गति से बहकाया जाएगा।

इसके विपरीत, वियतनाम में विकास की गति व्यस्त है। और तो और 2008 तक इसका पर्यटन भी था जब देश को 4.25 में 2.4 मिलियन की तुलना में 2003 मिलियन यात्री मिले थे। लेकिन इसके लाओटियन पड़ोसी के विपरीत, वियतनाम अभी भी पूरी तरह से एक खुली पर्यटन नीति को अपनाने में असहज महसूस करता है, जैसे कि सरकार अभी भी विनिमय करने में असमर्थ है। हमारे समकालीन दुनिया की अधिक यथार्थवादी दृष्टि के लिए 70 के दशक की पुरानी शैली की विचारधारा।

राज्य की अस्वस्थता बनाम विदेशी यात्रियों का सबसे स्पष्ट उदाहरण इसकी वीजा नीति में देखा जा सकता है। वियतनाम है - म्यांमार के साथ - एकमात्र देश जो विदेशी देशों के अधिकांश नागरिकों को वीजा-ऑन-आगमन देने में सक्षम नहीं है, वीजा का उल्लेख नहीं करता है। बिना वीजा के वियतनाम में प्रवेश करने वाले देश ज्यादातर आसियान सदस्य, जापान, रूस और स्कैंडिनेवियाई देश हैं। लेकिन कम से कम वीज़ा-ऑन-आगमन नहीं देने के कारणों के बारे में पूछे जाने पर अधिकारियों का जवाब कितना चिंताजनक है - मंत्रियों और उच्च-श्रेणी के अधिकारियों के पास उत्तर के रूप में केवल एक शब्द है: सुरक्षा। अगर हम समझते हैं कि किसी देश को आतंकवाद या किसी अन्य तरह के खतरे के खिलाफ अपने नागरिकों की रक्षा के लिए विदेशी आगमन की निगरानी करनी चाहिए, तो आप कैसे समझाते हैं कि वियतनाम संभवतः ऑस्ट्रेलिया, इंडोनेशिया या यूएई की तुलना में एक गंतव्य के रूप में अधिक उजागर है?

इस बारे में सवाल किया, वियतनाम नेशनल टूरिज्म ऑफ़ एडमिनिस्ट्रेशन (VNAT) में मार्केटिंग के प्रभारी उप-निदेशक श्रीमती गुयेन थान हुआंग शर्मिंदा दिखते हैं, लेकिन अंत में स्वीकार करते हैं कि वीज़ा समस्या अधिक आगंतुकों को आकर्षित करने के लिए एक समस्या है। “आप इसके लिए VNAT को दोष नहीं दे सकते। वे इस असुविधाजनक वीजा नीति की कठिनाइयों के बारे में बहुत जानते हैं। उदाहरण के लिए, वे जानते हैं कि इस तरह के वीजा प्रतिबंध शहर-विराम जैसी अंतिम मिनट की छुट्टी बुकिंग को पूरी तरह से मार देते हैं। मेकॉन्ग टूरिज्म के कार्यकारी निदेशक मेसन फ्लोरेंस ने कहा, मेकॉन्ग टूरिज्म के कार्यकारी निदेशक, मेकांग नदी के किनारे स्थित छह देशों को बढ़ावा देने के कार्यालय के साथ हमने कई बार सरकार के सामने आने का वादा किया।

हनोई के प्रमुख पर्यटन और वीएनएटी ने संकेत दिया है कि एक ट्रैवल एजेंसी के माध्यम से वीजा आवेदन करना संभव है और फिर इसे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर चुना जा सकता है। लेकिन यह अभी भी एक से तीन दिनों का अनुरोध करता है और यह आधिकारिक वीजा शुल्क में आम तौर पर एक और 40 से 70 डॉलर जोड़ता है। फिर फायदा कहां है?

केवल चार हवाई अड्डे आज अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए खोले गए हैं - हनोई, हो ची मिन्ह सिटी, दनांग, और फु क्वोक द्वीप का विशेष प्रशासनिक क्षेत्र। हर साल, VNAT ने घोषणा की कि ह्यू, दलत, और न्हा ट्रांग हवाई अड्डे - विदेशी पर्यटकों के लिए एक विशाल क्षमता वाले सभी गंतव्य - अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश स्थिति प्राप्त करेंगे - अब तक, बिना किसी प्रभाव के।

और इसके पहले से ही परिणाम हैं: बैंकॉक एयरवेज ने कुछ साल पहले बैंकाक-दनांग से बाहर निकाला, क्योंकि शहर ह्यू से बहुत दूर था, गंतव्य पर्यटक वास्तव में यात्रा करना चाहते थे। प्रसिद्ध सोफिटेल दलत में एक कार्यकारी - एक अद्भुत फ्रांसीसी शैली की हवेली जो अंतिम वियतनामी सम्राट से संबंधित थी - एक बार समझाया गया कि वे एक्सेसिबिलिटी के कारण विदेश में सप्ताह के अंत पैकेज बेचने में असमर्थ थे। "हम बैंकॉक के लिए सीधी उड़ानें होने का सपना देखते हैं," उन्होंने कहा।

2003 से 2008 तक, वियतनाम में कुल विदेशी आवक में 75 प्रतिशत की वृद्धि हुई, लेकिन लाओस के लिए 173 प्रतिशत और कंबोडिया के लिए 203 प्रतिशत की वृद्धि हुई, और 2008 के बाद से पर्यटकों की आवक में मंदी की आशंका है। 0.6 में केवल 2008 प्रतिशत बढ़ने के बाद, पर्यटन पिछले साल 11.3 प्रतिशत तक गिर गया, आसियान देशों के बीच सबसे खराब प्रदर्शन।

ASEAN ट्रैवल फोरम में बोलते हुए, श्रीमती गुयेन थान हुओंग ने कहा कि इस साल प्रचार बजट को दोगुना करके US $ 3 मिलियन कर दिया गया है और यह प्रचार अभियान टेलीविजन पर, साथ ही साथ फ्रांस या जापान जैसे महत्वपूर्ण स्रोत बाजारों में चलेगा। देश को अगले अक्टूबर में हनोई की 1,000 वीं वर्षगांठ के लिए अधिक आगंतुकों को आकर्षित करने की उम्मीद है। और अंत में, एक नया नारा, "वियतनाम, बस आकर्षक," को "वियतनाम, द हिडन चार्म" को बदलना चाहिए, लेकिन यह वास्तविक चिकित्सा की तुलना में कॉस्मेटिक सर्जरी की तरह दिखता है। शायद सरकार की मानसिकता को प्रभावित करने के लिए वियतनाम पर्यटन को दुर्भाग्य से 2010 के लिए एक और औसत वर्ष की आवश्यकता हो सकती है।