ऑस्ट्रेलियाई सरकार ने Flight फ़्लाइट पाथ टू द फ्यूचर ’शीर्षक से अपना राष्ट्रीय विमानन नीति वक्तव्य जारी किया, जिसका उद्देश्य 2020 तक ऑस्ट्रेलिया में हवाई अड्डे और एयरलाइन विकास के लिए एजेंडा निर्धारित करना है।
पेपर में एविएशन सिक्योरिटी को कवर करने वाला एक सेक्शन शामिल है जो विशेष रूप से ट्रैवल रिटेल इंडस्ट्री के लिए दिलचस्पी का होगा। हालांकि सरकार ने LAG (तरल पदार्थ, एयरोसोल और जैल) नियमों में बड़े बदलावों को रोक दिया, लेकिन उसने कहा कि यह कुछ नियमों में संशोधन करेगा जिससे यात्रियों को अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर ट्रांजिट स्टॉप के दौरान बोर्ड पर बड़े आकार के LAG खरीद छोड़ने की अनुमति मिल सके। परिणाम इन मदों को फिर से खोलने की आवश्यकता से बचें ”।
इस कदम के निहितार्थ के बारे में पूछे जाने पर, देश के प्रमुख हवाई अड्डा रिटेलर द नून्स ग्रुप के सीईओ, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के जान फिश ने बताया, द मूडी रिपोर्ट: "हम इस कदम का स्वागत करते हैं। यह उन कार्यों की एक औपचारिकता है जो पहले से ही कई हवाई अड्डों और एयरलाइनों द्वारा उठाए गए हैं, सरकार के साथ काम कर रहे हैं, ताकि घरेलू स्तर पर परिवहन करते समय माल की जब्ती को रोका जा सके। हमारे व्यवसाय पर प्रभाव भौतिक होने की संभावना नहीं है, लेकिन यह कुछ परेशान ग्राहक अनुभवों को दूर करने में मदद करेगा जो ग्राहकों या ऑस्ट्रेलिया की प्रतिष्ठा के लिए अच्छा नहीं है। ”
उन्होंने कहा: "हम उम्मीद कर रहे हैं कि यह शुरुआत है, हाल ही में घोषणाओं के अनुरूप, LAGs प्रतिबंधों में ढील के साथ जो ऑस्ट्रेलिया में हमारे लिए हानिकारक हैं क्योंकि वे विश्व स्तर पर उद्योग के लिए कर रहे हैं।"
अगले साल जुलाई से यात्रियों को कुछ पूर्व प्रतिबंधित प्रतिबंध जैसे कि नेल फाइल और क्लिपर, छाता, क्रोकेट और बुनाई सुइयों को ले जाने की अनुमति होगी।
सरकारी मान्यता के बाद बोर्ड के विमानों और हवाई अड्डे के रेस्तरां में भी धातु कटलरी की अनुमति दी जाएगी कि सुरक्षा व्यवस्था 'वास्तविक जोखिमों' को लक्षित करें।
अन्य पहलों के अलावा, श्वेत पत्र सिडनी क्षेत्र की सेवा के लिए एक दूसरे प्रमुख हवाई अड्डे के निर्माण के लिए सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है और यह रेखांकित करता है कि कैसे यह अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों को केयर्न्स, डार्विन और ब्रूम जैसे माध्यमिक अंतरराष्ट्रीय गेटवे के लिए सेवाओं को बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करने की योजना बना रहा है।
सरकार ऑस्ट्रेलियाई अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों में 49% अधिकतम विदेशी निवेश के प्रतिबंध को भी बनाए रखेगी, लेकिन विदेशी व्यक्तियों और विदेशी एयरलाइनों को क्रमशः 25% और 35% स्वामित्व रखने से रोकने वाले माध्यमिक प्रतिबंध (केवल केंटास पर लागू) को हटा देगी।
परिवहन मंत्री एंथनी अल्बनीस ने कहा: "अब ऐसा लगता है कि हम विमानन उद्योग में वसूली के पहले" ग्रीन शूट "को देखने लगे हैं। सितंबर 2009 की तुलना में सितंबर 2008 के महीने में, ऑस्ट्रेलिया में और बाहर जाने वाले यात्रियों में +11.3 की वृद्धि हुई। यह कुछ समय के लिए महीने-दर-महीने की सबसे अधिक वृद्धि है।
“सितंबर 2009 में ऑस्ट्रेलियाई घरेलू मार्गों पर यात्रियों के साथ सितंबर 2.3 की तुलना में 2008% की वृद्धि के साथ घरेलू बाजार में वृद्धि के संकेत हैं।
“दुनिया की सबसे खराब मंदी खत्म हो सकती है, लेकिन उद्योग आर्थिक चक्र और अस्थिर तेल की कीमतों के अधीन रहेगा। आतंकवाद अब भी एक खतरनाक खतरा बना हुआ है और जलवायु परिवर्तन 21 वीं सदी का बड़ा मुद्दा बन रहा है। जब तक हम सक्रिय कदम नहीं उठाते, तब तक कौशल की कमी एक गंभीर समस्या के रूप में फिर से उभरेगी क्योंकि उद्योग में वृद्धि हुई है।
"यह श्वेत पत्र आने वाले वर्षों में विमानन उद्योग को टक्कर देने वाले कई मुद्दों से निपटने के लिए आगे का रास्ता दिखाता है।"