एयर सर्बिया और स्विस / लुफ्थांसा एयरलाइन अधिकारी: 2021 में एक एयरलाइन का नेतृत्व

सर्बिआ
2021 में एक एयरलाइन का नेतृत्व किया

जैसा कि दुनिया भर में COVID-19 टीकाकरण किया जा रहा है, क्षितिज पर यात्रा और पर्यटन करघे की वापसी की उम्मीद है। शुरुआती यात्रा को किक करने का पहला कदम एयरलाइंस के माध्यम से होगा।

  1. वरिष्ठ एयरलाइन अधिकारी मौजूदा सीओवीआईडी ​​-19 महामारी के दौरान विमानन की वर्तमान स्थिति पर चर्चा करते हैं।
  2. 2021 के लिए पूर्वानुमान क्या हैं और वे कितने सही हैं?
  3. क्या एयरलाइंस कम क्षमता वाली उड़ान अनुसूची पर जीवित रह सकती है?

एयर सर्बिया के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी जिरी मारेक और स्विस तमूर गौदरज़ी पोर के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी और लुफ्थांसा समूह के वरिष्ठ उपाध्यक्ष चैनल प्रबंधन ने एविएशन वीक नेटवर्क में कार्यकारी संपादक वाणिज्यिक विमानन के साथ चर्चा की। 2021 में एयरलाइन। सत्र की प्रतिलिपि निम्नानुसार है:

जेन्स:

मैं वर्तमान स्थिति और यूरोप में नवीनीकृत यात्रा प्रतिबंधों के बारे में एक प्रश्न के साथ शुरू करना चाहता हूं, और वे स्विस और एयर सर्बिया को कैसे प्रभावित कर रहे हैं। मुझे लगता है कि आपने पिछले कुछ दिनों में जितना सोचा था उससे कहीं अधिक अनिवार्य रूप से आपको वापस कटौती करने के लिए मजबूर किया गया है? जिरी, आप शुरू करना चाहते हैं?

गिरि:

खैर, निश्चित रूप से। धन्यवाद। सभी को नमस्कार। मुझे लगता है कि हमारे पास इस पर थोड़ा अलग दृष्टिकोण है क्योंकि चूंकि हम पहले से ही यूरोपीय संघ के बाहर हैं, मूल रूप से पिछले वर्ष की तुलना में, हम पहले से ही इन प्रतिबंधों से काफी प्रभावित हुए हैं, जहां यूरोप के भीतर हमारे सहयोगियों, वे अभी भी मांग की सेवा कर सकते हैं शेंगेन क्षेत्र के भीतर। हालांकि, उदाहरण के लिए, सर्बियाई नागरिकों को पिछले साल जुलाई से यूरोप में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है।

इसलिए, हमें पहले से ही पिछले वर्ष के दौरान कुछ ऐसी चीजों के साथ समायोजित करना पड़ा जिसे हमने वास्तव में आवश्यक यात्रा कहा। इसलिए मूल रूप से, जिन लोगों को यात्रा करना है, वे यात्रा करेंगे, या लोग आमतौर पर दोहरी राष्ट्रीयता के साथ, दोनों में एक निवासी परमिट [inaudible 00:01:59] और इसी तरह। इसलिए पिछले गुरुवार को, यूरो एक नए पूर्वानुमान को नियंत्रित करता है, जो फिर से, अधिक निराशावादी है। यह एक आश्चर्य के रूप में आया था, लेकिन इसे हमारी ओर से बहुत अधिक समायोजन की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि हम पहले से ही इस सीमित क्षमता पर हैं। वर्तमान में हम 38 की क्षमता के लगभग 2019% का संचालन करते हैं। यह यूरोपीय संघ के औसत से थोड़ा ऊपर है, जो जनवरी में प्रमाणित था, लेकिन हम निश्चित रूप से अनुकूलन करेंगे, लेकिन यह वास्तव में तेज़ नहीं है, क्योंकि यात्रा प्रतिबंध में वास्तव में कोई बड़ा बदलाव नहीं है, जो कि हमारे लिए पिछले पूरे वर्ष के दौरान था।

जेन्स:

तमूर, स्विस में आप सिर्फ जिनेवा में और ज्यूरिख में कम हो गए, सही?

तमूर:

हां, निश्चित रूप से हमने महामारी के हाल के विकास पर प्रतिक्रिया व्यक्त की है और हमने अपनी क्षमताओं को और कम कर दिया है यूरोपीय वाहक के रूप में वैश्विक पहुंच के साथ। हम निश्चित रूप से यूरोपीय, दुनिया भर के नियमों के सभी नियामक शासनों को प्रभावित करते हैं। इसलिए, हमें बहुत जल्दी और लचीले ढंग से प्रतिक्रिया करनी थी, जैसा कि हमने महामारी की शुरुआत से सीखा है। और हमने अभी अपनी क्षमता को लगभग 10% कम कर दिया है, लगभग 20% ASK जो कि 2019 में फरवरी के महीने में हमारे पास था।

जेन्स:

हाँ। जिरी, आपने कहा कि आप वास्तव में बहुत नहीं बदले, लेकिन तमूर, जहां से नीचे आया था? इस नवीनतम कटौती से पहले, आप पहले कहां थे?

तमूर:

हम उस की क्षमता के बारे में दोगुना थे, लेकिन आइए याद रखें कि अधिकांश यूरोपीय वाहकों में एक छोटा क्रिसमस शिखर था जो कि जनवरी के पहले 10 दिनों तक संभव था। और उसके बाद, पाठ्यक्रम की मांग कम हो गई। इसके अलावा, अब अतिरिक्त नियमों और महामारी में बदलाव ने निश्चित रूप से नेतृत्व किया है कि अधिकांश वाहक, जैसे कि हमारे लिए, फरवरी के महीने या फरवरी के लिए जनवरी के अंत तक समायोजित नहीं हुए हैं। और मुझे पूरा यकीन है कि मार्च के लिए, आगे भी समायोजन होगा।

जेन्स:

हाँ। तो, हम थोड़ा आगे देखें। गर्मियों की शुरुआत हो रही है, टीकाकरण उतनी तेजी से नहीं हो रहा है जितनी कि सभी को उम्मीद थी। आप इसके लिए कैसे तैयारी करते हैं? क्या आप कई परिदृश्य तैयार करते हैं और फिर कुछ बिंदुओं पर निर्णय लेते हैं कि आप किसका पीछा कर रहे हैं, या क्या आप जारी रखते हैं? जिरी, सर्बिया में क्या प्रक्रिया है?

गिरि:

देखो, निश्चित रूप से प्रक्रियाएं पहले की तुलना में पूरी तरह से अलग हैं, जैसा कि हम जानते थे। और मैं मूल रूप से दावा करूंगा कि हम जो जानते हैं, वह यह है कि चीजें बदल जाएंगी क्योंकि यह केवल एक है जो सौ प्रतिशत दी गई है। और मुझे लगता है कि मुख्य मुद्दा, जो हम देख रहे हैं वह यह है कि अभी भी किसी भी प्रकार का स्वतंत्र बाहरी पूर्वानुमान, लट्ठा होने के नाते, ब्यूरो कंट्रोल, फिलहाल, इन पूर्वानुमानों में से प्रत्येक अभी भी नीचे आ रहा है। सवाल यह है कि उनके बारे में क्या है? हमने पहले से ही पिछले साल के निचले भाग पर देखा था, हालांकि, गुरुवार से नवीनतम पूर्वानुमान है, यह अभी भी नीचे जा रहा है। इसलिए, सवाल तब होगा जब यह ऊपर जाना शुरू हो जाएगा।

मैं इसके बजाय यह कहूंगा कि हां, हम इस जोड़ी के साथ लगातार लंबी अवधि की खिड़की के लिए लगातार काम कर रहे हैं और हम बाहरी स्रोतों के साथ गठबंधन करने के लिए उन्हें समायोजित करते रहते हैं। हालांकि, सभी बुकिंग और मांग की तरह अब आमतौर पर प्रस्थान से पहले पिछले 10 दिनों में हो रहा है। इसलिए, यह उन प्रक्रियाओं के रूप में अधिक महत्वपूर्ण है, जो आप भी हैं, जो कि मेरे सहकर्मी ने उल्लेख किया है, आप मूल रूप से अपने नेटवर्क का प्रबंधन कैसे करते हैं ताकि मांग के उतार-चढ़ाव को समायोजित करने के लिए बहुत ही त्वरित और लचीले तरीके से काम किया जा सके क्योंकि नियम बहुत ही कम समय में बदल रहे हैं , और यह मांग पर एक मजबूत प्रभाव है।

आमतौर पर हम देखते हैं कि यदि कोई प्रतिबंध नहीं है, तो मान लीजिए कि आप सौ प्रतिशत हैं, जैसे ही आप कुछ यात्रा प्रतिबंध लगाते हैं जो आप यात्रा करने के लिए कुछ राष्ट्रीयताओं को सीमित करते हैं, आमतौर पर आपको मिलता है, चलो 20, 40% की कमी के बीच कहते हैं। और यदि आप एक पीसीआर का परिचय देते हैं तो यह 20 और है और यदि आप एक संगरोध का परिचय देते हैं तो यह कम प्रभावित होता है। यदि आप एक संगरोध का परिचय देते हैं, और विशेष रूप से हमने देखा कि सर्बिया और स्विट्जरलैंड के बीच बहुत अधिक है, तो संगरोध मूल रूप से एक दिन से दूसरे दिन तुरंत 80% मांग ले रहा है। तो, यह वास्तव में है, और अगर कुछ देशों में पीसीआर प्लस संगरोध की तरह है, जो मूल रूप से लगभग लड़ाई प्रतिबंध की तरह है।

इसलिए, मुझे लगता है कि फिलहाल, हम Q1 के लिए क्या सोचते हैं, हम कम से कम उन 35, 38% क्षमता के आसपास काम करेंगे। और यह वही है जो हम वास्तव में दैनिक आधार पर प्रबंधित करते हैं। और हमारे पास गर्मियों के लिए कुछ परिदृश्य हैं, लेकिन वे नाटकीय रूप से इस आधार पर बदल सकते हैं कि बाजार कैसे घूमता है, प्रतिबंध क्या होगा, भले ही अंत में कुछ समन्वित प्रतिबंध होंगे, क्योंकि यह अब एक बड़ा जंगल है कि किस देश को समझना है, जो आपको प्रतिबंध लगाता है है। और हम स्पष्ट रूप से लचीले ढंग से अपने आप को इसमें समायोजित करने की कोशिश करेंगे, जो हमने अब तक सफलतापूर्वक किया है।

जेन्स:

और गर्मियों के परिदृश्य क्या हैं? आप कहते हैं कि आप अभी 38 पर हैं।

गिरि:

वर्तमान में गर्मियों के परिदृश्य, हम खुद को पिछले दो यूरोकंट्रोल परिदृश्यों के बीच का अनुमान लगा रहे हैं, क्योंकि 2020 के दौरान भी, हम हमेशा सड़क के कारक के संदर्भ में प्राप्त उच्च केपीआई के साथ शेष ईयू के औसत से ऊपर संचालित होते रहे हैं। इसलिए, हम इस समय उन परिदृश्यों के बीच पूर्वानुमान लगा रहे हैं, इसलिए मैं एक Q2 के रूप में कहूंगा कि हम 40 के स्तर के सबसे संभावित 45, 2019% के आसपास होंगे।

जेन्स:

अच्छा जी। और तमूर, स्विस के साथ, वे कौन से परिदृश्य हैं जिन्हें आप अभी देख रहे हैं?

लेखक के बारे में

लिंडा होनहोल्ज़ का अवतार, ईटीएन संपादक

लिंडा होन्होलज़, ईटीएन संपादक

लिंडा होन्होलज़ अपने कामकाजी करियर की शुरुआत से ही लेख लिखती और संपादित करती रही हैं। उसने इस जन्म के जुनून को हवाई पैसिफिक यूनिवर्सिटी, चैमिनडे यूनिवर्सिटी, हवाई चिल्ड्रन डिस्कवरी सेंटर, और अब ट्रैवलन्यूज ग्रुप जैसे स्थानों पर लागू किया है।

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