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एयरलाइन यात्री मोबाइल और टचलेस टेक्नोलॉजी को पसंद करते हैं

हवाई यात्री सुविधाजनक और निर्बाध हवाई यात्रा के लिए आईटी को अपनाते हैं, क्योंकि हवाई परिवहन उद्योग यात्रा के चरणों को डिजिटल बनाना जारी रखता है

सीता का 2022 पैसेंजर आईटी इनसाइट्स रिसर्च, आज प्रकाशित, यात्रियों के साथ महामारी से उभरने वाले व्यापार और अवकाश यात्रा दोनों के लिए मांग में वृद्धि पर प्रकाश डाला गया यात्रा को यथासंभव सुविधाजनक और निर्बाध बनाने के लिए मोबाइल और टचलेस तकनीकों को अपनाना।

सर्वेक्षण से पता चलता है कि Q1 2022 की तुलना में Q1 2020 में बुकिंग, हवाई जहाज पर और बैग संग्रह के लिए मोबाइल उपकरणों के यात्री उपयोग में वृद्धि हुई है, जबकि स्वचालित गेट्स में पहचान नियंत्रण, बोर्डिंग और सीमा नियंत्रण के लिए गोद लेने में वृद्धि देखी गई।

परिणाम स्पष्ट रूप से महामारी के प्रकोप और यात्रियों की प्रौद्योगिकियों को अपनाने की इच्छा के बाद से हवाई यात्रा के त्वरित डिजिटलीकरण को दर्शाते हैं। हालांकि, स्वास्थ्य सत्यापन एक दर्द बिंदु है जिसने एंड-टू-एंड ऑटोमेशन को धीमा कर दिया है। 

1 की पहली तिमाही में, इस स्तर पर कुछ तकनीक अपनाने के बावजूद, आधे से अधिक यात्री अभी भी स्वास्थ्य सत्यापन आवश्यकताओं पर अपना स्वयं का शोध कर रहे थे और मैन्युअल रूप से दस्तावेज जमा कर रहे थे। SITA के शोध में यह भी पाया गया है कि यात्रा के शुरुआती चरणों में (चेक-इन, बैग टैग, और बैग ड्रॉप) मैनुअल प्रोसेसिंग के पक्ष में प्रौद्योगिकी अपनाने में कमी आई है। स्वास्थ्य आवश्यकताओं और यात्रा नियमों के बारे में अनिश्चितता ने यात्रियों को यात्रा शुरू करते समय अधिक कर्मचारियों के संपर्क की तलाश करने के लिए प्रेरित किया है।

सर्वेक्षण से पता चलता है कि यात्रा के दौरान जितनी अधिक तकनीक होती है, यात्री उतने ही खुश होते हैं। कम से कम 87% यात्रियों में पहचान नियंत्रण के बारे में सकारात्मक भावनाएं हैं, जो 11 से 2016% अधिक है; बैग संग्रह (84% ऊपर) के बारे में 9% यात्रियों के लिए भी यही सच है। ये ऐसे क्षेत्र भी हैं जहां मोबाइल और स्वचालित गेटों द्वारा संचालित प्रौद्योगिकी अपनाने में सबसे अधिक वृद्धि हुई है, आधे यात्रियों को अब अतिरिक्त रूप से डिलीवरी तक समय पर बैग संग्रह पर वास्तविक समय की जानकारी प्राप्त हो रही है। 

यात्रा के दौरान बायोमेट्रिक पहचान के साथ आराम के स्तर के बारे में पूछे जाने पर, यात्रियों ने 7.3 में से लगभग 10 का औसत स्कोर किया (10 सबसे आरामदायक का प्रतिनिधित्व करते हुए), सबसे अधिक संभावना महामारी से आगे बढ़ने की यात्रा में आसानी की उनकी इच्छा को दर्शाती है।   

SITA के सीईओ डेविड लावोरेल ने कहा: “यह देखना रोमांचक है कि मांग में सुधार और यहां तक ​​​​कि पूर्व-महामारी के स्तर को भी पार करना, न केवल अवकाश के लिए बल्कि व्यावसायिक यात्रा के लिए भी। हम देख रहे हैं कि प्रौद्योगिकी-संचालित एंड-टू-एंड यात्री यात्रा एक वास्तविकता बन रही है, क्योंकि हवाई परिवहन समुदाय अपनी यात्रा प्रक्रियाओं और उद्योग संचालन को डिजिटल बनाना जारी रखता है, जो महामारी से तेज होता है। हम यह भी देख रहे हैं कि यात्री अपनी यात्रा को यथासंभव सुविधाजनक और निर्बाध बनाने के लिए पूरी यात्रा में मोबाइल और टचलेस तकनीकों को अपना रहे हैं। हवाई यात्रा की रिकवरी को चलाने और बनाए रखने में मदद करने के लिए आईटी का उपयोग आज महत्वपूर्ण है, और यह कल की महामारी के बाद की डिजिटल यात्रा के लिए भी महत्वपूर्ण है। ”

जैसे-जैसे रिकवरी गति पकड़ती है, सीता का यात्री आईटी अंतर्दृष्टि सर्वेक्षण का कहना है कि यात्रियों ने महामारी से पहले की तुलना में 2023 से अधिक उड़ान भरने का इरादा किया है, व्यापार के लिए प्रति यात्री प्रति वर्ष औसतन 2.93 उड़ानें और अवकाश के लिए 3.90 की उम्मीद है। उड़ान भरना है या नहीं, इसका वजन करते समय, मुख्य बाधाएं टिकट की कीमतें, स्वास्थ्य जोखिम और भू-राजनीतिक जोखिम हैं। 

यात्री उड़ान भरने से पहले स्थिरता पर भी विचार करते हैं। लगभग आधे यात्री हवाई अड्डों और एयरलाइनों को स्थिरता का समर्थन करने के लिए नए आईटी समाधानों को महत्व देंगे (जैसे कि उत्सर्जन को कम करने के लिए हवाई अड्डे के पर्यावरण के प्रदर्शन की निगरानी और ईंधन के जलने को कम करने के लिए उड़ान पथ अनुकूलन)। हवाई अड्डे के मोर्चे पर, इस पहल ने Q1 2020 के बाद से सबसे मूल्यवान के लिए हरित हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे को पीछे छोड़ दिया है, यह सुझाव देते हुए कि सभी की निगाहें उद्योग के पर्यावरणीय प्रभावों में ठोस कटौती का समर्थन करने के लिए प्रौद्योगिकी के वादों पर हैं।

लगभग सभी यात्री अपनी उड़ान से कार्बन उत्सर्जन की भरपाई के लिए अपने टिकट की कीमत का औसतन 11% भुगतान करेंगे। यह पूछे जाने पर कि क्या हवाई परिवहन उद्योग अधिक टिकाऊ बनने के लिए पर्याप्त प्रयास कर रहा है, आधे से अधिक यात्री या तो नहीं सोचते हैं या नहीं जानते हैं, यह सुझाव देते हुए कि स्थिरता पहल और कार्यों को संप्रेषित करने में उद्योग में सुधार की गुंजाइश है।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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1 टिप्पणी

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