विमानन आतंकवाद, राष्ट्रपति जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश, पैन एएम 103: याद रखें?

गवा
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उड्डयन सुरक्षा दिवंगत अमेरिकी राष्ट्रपति HWBush द्वारा एक कम ज्ञात उपलब्धि के बीच है। विमानन आतंकवाद से लड़ने में उनकी रुचि अमेरिका के उपराष्ट्रपति और राष्ट्रपति के रूप में उनके समय के दौरान एक महत्वपूर्ण कड़ी थी।

विमानन सुरक्षा और एयरलाइनों के खिलाफ आतंकवाद के खिलाफ लड़ाई दिवंगत अमेरिकी राष्ट्रपति एचडब्ल्यूबीश की एक कम ज्ञात उपलब्धि है।
उड्डयन आतंकवाद से लड़ने में उनकी रुचि और उपलब्धियां उनके समय में उपराष्ट्रपति और संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति के रूप में एक महत्वपूर्ण कड़ी थीं।
3 अप्रैल, 1989 को वे पैन एएम फ्लाइट 103 परिवार के सदस्यों के एक प्रतिनिधिमंडल के साथ व्हाइट हाउस में एक घंटे से अधिक समय तक मिले।
पैन एएम फ्लाइट 103 फ्रैंकफर्ट से लंदन और न्यूयॉर्क के माध्यम से डेट्रॉइट के लिए नियमित रूप से निर्धारित पैन एम ट्रान्साटलांटिक उड़ान थी। 21 दिसंबर 1988 को, N739PA, मार्ग के ट्रान्साटलांटिक पैर का संचालन करने वाला विमान, एक बम द्वारा नष्ट कर दिया गया था, जिसमें सभी 243 यात्रियों और 16 चालक दल की मौत हो गई थी - एक आपदा जिसे लॉकरबी बमबारी के रूप में जाना जाता है।
अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज बुश वह व्यक्ति थे जिन्होंने "दयालु, और सज्जन राष्ट्र" की मांग की थी और जिसने अमेरिकियों को अपने होंठ पढ़ने के लिए सख्ती से आमंत्रित किया था - वह कर नहीं बढ़ाएंगे। वह इराक-कुवैत संघर्ष में एक शक्तिशाली गठबंधन के लोकप्रिय नेता थे।
अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज बुश के रूप में, उन्होंने बमबारी की जांच के लिए एक आयोग से सहमत होने के लिए अपने मंत्रिमंडल को खारिज कर दिया। वह व्यक्तिगत नोट्स (अपने राजनीतिक करियर के लिए एक रहस्य) के साथ परिवार के सदस्यों के संपर्क में रहता था।
बुश ने विमानन सुरक्षा और आतंकवाद पर राष्ट्रपति के आयोग की अध्यक्षता करने के लिए एन मैकलॉघलिन को नियुक्त किया।
बुश ने समर्थन किया और हस्ताक्षर किए 1990 का विमानन सुरक्षा और आतंकवाद विरोधी अधिनियम, आयोग के कई रिपोर्ट निष्कर्षों को लागू करना।
निष्कर्ष कांग्रेस की पहचान की:
(१) संयुक्त राज्य अमेरिका के हवाई वाहक के यात्रियों की सुरक्षा और सुरक्षा को आतंकवादी खतरों के खिलाफ संयुक्त राज्य सरकार द्वारा सर्वोच्च प्राथमिकता दी जानी चाहिए;
(२) विमानन सुरक्षा और आतंकवाद पर राष्ट्रपति आयोग की १५ मई, १९९० की रिपोर्ट में पाया गया कि वर्तमान विमानन सुरक्षा प्रणालियाँ ऐसी सुरक्षा प्रदान करने के लिए अपर्याप्त हैं;
(३) संयुक्त राज्य सरकार को विमानन सुरक्षा से संबंधित मौजूदा कानूनों और विनियमों का पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए तुरंत कदम उठाने चाहिए;
(४) संयुक्त राज्य सरकार को अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के माध्यम से और सीधे विदेशी सरकारों के साथ काम करना चाहिए ताकि विदेशी वाहकों और विदेशी हवाई अड्डों की विमानन सुरक्षा को बढ़ाया जा सके;
(५) संयुक्त राज्य सरकार को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि संयुक्त राज्य अमेरिका और विदेशी हवाई वाहक दोनों द्वारा संवर्धित सुरक्षा उपायों को पूरी तरह से लागू किया जाए;
(६) शिखर सम्मेलन से संबंधित सभी राष्ट्रों को हवाई अड्डों और हवाई वाहक टिकट कार्यालयों के खिलाफ हमलों सहित सभी आतंकवादी कृत्यों के लिए प्रतिबंधों का विस्तार करने के लिए बॉन घोषणा में तुरंत संशोधन करना चाहिए;
(७) संयुक्त राज्य सरकार को, विदेशी सरकारों के साथ द्विपक्षीय वार्ता में, अंतर्राष्ट्रीय विमानन सुरक्षा उद्देश्यों के उन्नयन पर जोर देना चाहिए;
(८) संयुक्त राज्य सरकार के पास एक तंत्र होना चाहिए जिसके द्वारा सरकार नागरिक उड्डयन सुरक्षा के लिए कुछ विश्वसनीय खतरों के मामले-दर-मामला आधार पर और एक समान राष्ट्रीय मानक के आवेदन के माध्यम से जनता को सूचित करती है;
(९) संयुक्त राज्य सरकार का इस राष्ट्र के खिलाफ निर्देशित आतंकवाद के कृत्यों के शिकार संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए एक विशेष दायित्व है और ऐसे पीड़ितों के परिवारों को त्वरित सहायता प्रदान करनी चाहिए और यह आश्वासन देना चाहिए कि ऐसे पीड़ितों और उनके परिवारों को उचित और त्वरित मुआवजा प्रदान किया जाता है;
(१०) संयुक्त राज्य अमेरिका को अन्य राष्ट्रों के साथ मिलकर आतंकवाद के राज्य प्रायोजकों के रूप में व्यवहार करना चाहिए, ऐसे प्रायोजकों को राजनीतिक, आर्थिक और सैन्य रूप से अलग करना चाहिए;
(११) संयुक्त राज्य अमेरिका को एक स्पष्ट समझ विकसित करनी चाहिए कि राज्य द्वारा प्रायोजित आतंकवाद संयुक्त राज्य के मूल्यों और हितों के लिए खतरा है और आतंकवादी खतरे का अधिक प्रभावी ढंग से मुकाबला करने के लिए सक्रिय उपायों की आवश्यकता है; और 11
(१२) संयुक्त राज्य अमेरिका में आतंकवादी गतिविधियों को रोकने, उनका मुकाबला करने और उनका जवाब देने के लिए हर संभव कार्रवाई करने की राष्ट्रीय इच्छा होनी चाहिए।
राष्ट्रपति बुश ने संयुक्त राष्ट्र में लीबिया को बुलाया, उन्होंने संदिग्धों को आरोपित किया और संयुक्त राष्ट्र चार्टर द्वारा लीबिया से किसी भी संयुक्त राष्ट्र सदस्य राष्ट्र के लिए सभी वाणिज्यिक विमानन पर प्रतिबंध लगाने के लिए अब तक के सबसे सख्त प्रतिबंध लगाए।
किसी भी उल्लंघनकर्ता पर समान प्रतिबंध लगाया जा रहा था, और तेल प्रौद्योगिकी प्रतिबंधों के अलावा, 1992 में अमेरिका और ब्रिटेन के खिलाफ अपने राज्य प्रायोजित आतंकवाद के लिए लीबिया को प्रभावी ढंग से अलग-थलग और दंडित किया जा रहा था।

राष्ट्रपति जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश ने केनेबंकपोर्ट में मेन तट पर अपने परिवार के परिसर में प्रसिद्ध रूप से छुट्टियां मनाईं, जहां उन्होंने एक लड़के के रूप में खेला और एक छुट्टी मनाने वाले राष्ट्रपति के रूप में स्पीडबोट चलाए। लेकिन जैसा कि लॉस एंजिल्स टाइम्स ने 1988 में रिपोर्ट किया था, केनेबंकपोर्ट और वॉकर पॉइंट पर स्थित पारिवारिक परिसर "एक छुट्टी स्थान से कहीं ज्यादा"बुश परिवार के लिए।

एक व्यक्ति के लिए जिसने तेल व्यवसाय में अपना भाग्य और राजनीति में प्रसिद्धि की तलाश की, एक ऐसे व्यक्ति के लिए जो बीजिंग और बेकर्सफील्ड में, मिडलैंड और वाशिंगटन में रहा है, एक ऐसे व्यक्ति के लिए जो अपने वयस्क जीवन में 28 बार स्थानांतरित हो गया है, जॉर्ज बुश के लिए स्थिर केनेबंकपोर्ट रहा है। अपने जीवन के हर साल, 1944 के द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जब वे प्रशांत क्षेत्र में दूर थे, बुश कम से कम एक बार घर आए हैं।

जॉर्ज एच डब्ल्यू बुश द्वितीय विश्व युद्ध के सबसे कम उम्र के नौसैनिकों में से एक थे, जिनके पास अमेरिका के पायलट-राष्ट्रपतियों का सबसे प्रभावशाली रिकॉर्ड है।
अपने पंख प्राप्त करने के बाद काफी 19 नहीं, उन्होंने 1944 में वाहक यूएसएस सैन जैसिंटो से टीबीएम एवेंजर टारपीडो बमवर्षक उड़ाए। यह कहा गया था कि बुश "ग्रुमैन के सबसे अच्छे ग्राहकों में से एक" थे, जिन्होंने एक एवेंजर को इंजन की परेशानी से हटा दिया और दूसरे से पैराशूट किया। बोनिन द्वीप पर एक मिशन पर, जापानी फ्लाक ने बुश के एवेंजर को आग लगा दी। वह खुले पानी तक पहुंचने के लिए काफी देर तक हवा में रहा। हालांकि उनके दो चालक दल बुश के साथ बाहर निकलने के बाद मारे गए, भविष्य के राष्ट्रपति को एक पनडुब्बी द्वारा बचाया गया था। युद्ध के बाद, यह बताया गया कि जापानी सेना नियमित रूप से पकड़े गए उड़ान भरने वालों को नरभक्षी बना देती है, बुश ने चुटकी ली कि वह इतना पतला था कि वह खराब भोजन करता।
अपने 58 लड़ाकू अभियानों के लिए, लेफ्टिनेंट जूनियर ग्रेड बुश को विशिष्ट फ्लाइंग क्रॉस और तीन एयर मेडल्स से सम्मानित किया गया
राष्ट्रपति बुश के लंबे समय के मित्र और पूर्व विदेश मंत्री, जेम्स ए बेकर III, शुक्रवार की सुबह, 30 नवंबर, 2018 की सुबह उनके ह्यूस्टन स्थित घर पहुंचे, ताकि उनसे मुलाकात की जा सके।

इसी दिन गुज़रने से पहले अपने अंतिम दिन श्री बुश ने अपने लंबे समय के मित्र और पूर्व अमेरिकी विदेश मंत्री जेम्स से मुलाकात की। एक बेकर III। राष्ट्रपति बुश अचानक सतर्क हो गए, उनकी आंखें खुल गईं। "हम कहाँ जा रहे हैं, बेक?" उसने पूछा। "हम स्वर्ग जा रहे हैं," श्री बेकर ने उत्तर दिया। "यही वह जगह है जहाँ मैं जाना चाहता हूँ," श्री बुश ने कहा। यह न्यूयॉर्क टाइम्स द्वारा रिपोर्ट किया गया था।

पूर्व राष्ट्रपति जॉर्ज एचडब्ल्यू बुश अगले सप्ताह यूएस कैपिटल रोटुंडा में राज्य में झूठ बोलेंगे, कांग्रेस के नेताओं ने शनिवार को घोषणा की - एक ऐसा कदम जो पूर्व राष्ट्रपतियों के निधन का सम्मान करने के लिए प्रथागत हो गया है।

बुश, जिन्होंने सार्वजनिक सेवा में जीवन भर बिताया और 41 और 1989 के बीच 1993 वें राष्ट्रपति के रूप में कार्य किया, उनकी पत्नी बारबरा बुश की मृत्यु के लगभग आठ महीने बाद शुक्रवार को रात 10 बजे के बाद मृत्यु हो गई।

उनके परिवार में पांच बच्चे हैं, जिनमें पूर्व राष्ट्रपति जॉर्ज डब्ल्यू बुश और फ्लोरिडा के पूर्व गवर्नर जेब बुश शामिल हैं। छठा बच्चा बचपन में ही मर गया। दिवंगत पूर्व राष्ट्रपति के परिवार में 17 पोते-पोतियां भी हैं।

वर्तमान अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रम्प ने बुधवार को झंडे को आधा झुकाने का आदेश दिया।

लेखक के बारे में

जुएर्गेन टी स्टीनमेट्ज़ का अवतार

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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