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इटा एयरवेज और Certares फंड पेश औद्योगिक योजना

पिक्साबे से विंटरसेटलर की छवि सौजन्य

यूएस फंड Certares Management LLC द्वारा इंगित ट्रेजरी के साथ इटा एयरवेज के निजीकरण की बातचीत की समय सीमा निकट आ रही है।

फंड द्वारा विकसित औद्योगिक योजना, जिसका उद्देश्य वाहक को फिर से लॉन्च करना है, का अब मूल्यांकन किया जाना चाहिए और 15 सितंबर, 2022 तक बंद कर दिया जाना चाहिए।

Certares की योजना उत्तरी अमेरिका (टोरंटो, वाशिंगटन, शिकागो), दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका और एशिया के लिए 1,500 वर्तमान और नए मार्गों के खिलाफ 2023 के लिए 100 और बेड़े में 63 विमानों के लिए प्रदान करती है। फंड की योजना 9.9% के साथ एयर फ्रांस और 10% के साथ डेल्टा एयर लाइन्स को शामिल करने की है।

"Il Messaggero दैनिक" के अनुसार, Certares आश्वस्त हैं कि उनका प्रस्ताव ITA के विकास के लिए इष्टतम है, जो निश्चित और बाध्यकारी समझौतों की उपलब्धि को लागू करने में सक्षम होने की उम्मीद कर रहा है। इस कारण से वे इटा के साथ खजाना और वित्त मंत्रालय (एमईएफ) और डेल्टा कंसोर्टियम और एयर फ्रांस-केएलएम के अपने स्वयं के भागीदारों के साथ काम करेंगे।

रोजगार के संदर्भ में, लगभग 3,000 कर्मचारियों की गाँठ जो सीआईजी (एक विशेष सार्वजनिक निधि - कासा इंटेग्राज़ियोन गुआडाग्नि - श्रमिकों की आय की रक्षा के लिए उपयोग की जाती है) से बाहर रहे, जिनमें से 1,000 सेवानिवृत्ति की आयु के होंगे, अभी भी हल किया जाना है। . नए सदस्यों का आगमन एक स्थानांतरण का पक्ष ले सकता है, कम से कम FIT-CISL (फेडरेशन ऑफ इटालियन ट्रांसपोर्ट वर्कर्स) और अन्य ट्रेड यूनियन संगठनों को यही उम्मीद है।

एक बार बातचीत समाप्त हो जाने के बाद, ट्रेजरी Certares और उसके सहयोगियों के साथ एक साधारण समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर कर सकता है या दो अनुबंधों पर हस्ताक्षर कर सकता है - पहला वास्तविक खरीद और बिक्री के साथ और दूसरा शेयरधारकों के बीच समझौतों के साथ।

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इटा एयरवेज के निजीकरण की शर्तें

एमईएफ ने घोषणा की कि उन्होंने आईटीए पर "सर्टारेस मैनेजमेंट एलएलसी, डेल्टा एयरलाइंस इंक, और एयर फ्रांस-केएलएम एसए द्वारा गठित कंसोर्टियम के साथ एक विशेष बातचीत शुरू करने का फैसला किया है, जिसका प्रस्ताव निर्धारित उद्देश्यों के अनुरूप अधिक माना जाता है, जोड़ना कि "विशेष बातचीत के समापन पर, बाध्यकारी समझौतों पर केवल तभी हस्ताक्षर किए जाएंगे जब सामग्री सार्वजनिक शेयरधारक के लिए पूरी तरह से संतोषजनक हो।"

एमईएफ से आगे बढ़ने के लिए फरवरी 2021 के मंत्रिपरिषद (डीपीसीएम) के अध्यक्ष के डिक्री के साथ संघ द्वारा अनुपालन के अधीन है, जिसने निजीकरण के लिए आगे बढ़ाया इटा एयरवेज.

आईटीए एयरवेज के लिए तीन आवश्यक पहलू, वित्तीय के अलावा, अर्थव्यवस्था मंत्री, डेनियल फ्रेंको द्वारा कुछ संसदीय सुनवाई के दौरान हाइलाइट किए गए थे: औद्योगिक आयाम, एक ठोस और लाभदायक कंपनी होने के उद्देश्य से; रणनीतिक बाजारों तक पहुंच और लंबी दूरी के संचालन के साथ कंपनी की विकास संभावनाएं महत्वपूर्ण मानी जाती हैं; और गुणवत्ता और टिकाऊ रोजगार का विकास।

यह माना जाता है कि कंसोर्टियम, ट्रेजरी को कम से कम 40% हिस्सेदारी छोड़ देगा और कंपनी के अध्यक्ष को नियुक्त करने का अधिकार और कुछ "रणनीतिक विकल्पों" को वीटो करेगा, एक रॉयटर्स स्रोत ने कहा। प्रचलन में प्रेस अविवेक ने 600% हिस्सेदारी के खिलाफ और अर्थव्यवस्था मंत्रालय की अधिक सक्रिय भूमिका के साथ 60 मिलियन यूरो की पेशकश की बात की, जो भविष्य के विकास के लिए प्रमुख विकल्पों में 40% मतदान अधिकारों और आवाज के साथ हिस्सेदारी बनाए रखेगा।

आईटीए ने भारत के लिए उड़ान भरी

अपने निजीकरण से संबंधित फिब्रिलेशन के बावजूद, इटा एयरवेज ने अपना विस्तार किया लंबी दूरी का नेटवर्क भारत से सीधे संपर्क की शुरुआत की घोषणा के साथ।

1 सितंबर से, वास्तव में, इतालवी एयरलाइन ने नई उड़ानों के लिए बिक्री खोल दी है जो रोम फिमिसिनो हवाई अड्डे को नई दिल्ली में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ेगी।

नए कनेक्शन 330 दिसंबर, 3 से शुरू होने वाले प्रत्येक सोमवार, बुधवार और शनिवार को 3 साप्ताहिक आवृत्तियों के साथ नवीनतम पीढ़ी के एयरबस ए2022 के साथ संचालित किए जाएंगे।

भारत के अलावा, इटा एयरवेज के संचालन का अन्य शीतकालीन नवाचार मालदीव के लिए रोम और माले के बीच सीधी उड़ान के साथ संचालन की शुरुआत है जो दिसंबर 2022 में भी शुरू होगी।

Certares के बारे में तथ्य

माइकल ग्रेगरी ओ'हारा द्वारा 2012 में स्थापित, Certares फंड निवेश, लेनदेन और प्रबंधन में अनुभव के साथ अनुभवी निजी इक्विटी और संचालन पेशेवरों की एक टीम को एक साथ लाता है। प्रबंधन के तहत संपत्ति में $ 10.2 बिलियन के साथ, Certares निवेश व्यवसायों का संचालन करता है जो यात्रा और पर्यटन, आतिथ्य, व्यवसाय और उपभोक्ता सेवाओं पर ध्यान केंद्रित करते हैं। Certares के पास उन कंपनियों में शेयर हैं जो यात्रा या सेवाएं बेचते हैं जैसे कि American Express, Global Business Travel, Tripadvisor, Hertz, और संयुक्त राज्य अमेरिका में लक्ज़री ट्रैवल एजेंसियां। इसका बाजार मूल्य 10 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक है।

Certares के वर्तमान में 3 कार्यालय हैं: मुख्य न्यूयॉर्क में मैडिसन एवेन्यू में, एक लक्ज़मबर्ग में, और एक मिलान में वाया देई बोसी में।

ओ'हारा पहले जेपी मॉर्गन चेस के विशेष निवेश समूह के सीईओ थे, साथ ही जेपी मॉर्गन की निजी इक्विटी शाखा वन इक्विटी पार्टनर्स के सीईओ भी थे। वह अमेरिकन एक्सप्रेस ग्लोबल बिजनेस ट्रैवल और हर्ट्ज ग्लोबल होल्डिंग्स के अध्यक्ष भी हैं। ओ'हारा सिंगर व्हीकल डिजाइन, ट्रिपएडवाइजर और वर्ल्ड ट्रैवल एंड टूरिज्म काउंसिल के निदेशक मंडल में भी हैं।

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लेखक के बारे में

मारियो मासीकुलो - ईटीएन इटली

मारियो यात्रा उद्योग में एक अनुभवी है।
उनका अनुभव 1960 से दुनिया भर में फैला हुआ है जब 21 साल की उम्र में उन्होंने जापान, हांगकांग और थाईलैंड की खोज शुरू की।
मारियो ने विश्व पर्यटन को आज तक विकसित होते देखा है और देखा है
आधुनिकता/प्रगति के पक्ष में अच्छी संख्या में देशों के अतीत की जड़/गवाही का विनाश।
पिछले 20 वर्षों के दौरान मारियो का यात्रा अनुभव दक्षिण पूर्व एशिया में केंद्रित है और हाल ही में इसमें भारतीय उपमहाद्वीप शामिल है।

मारियो के कार्य अनुभव के हिस्से में नागरिक उड्डयन में बहु गतिविधियाँ शामिल हैं
एक संस्थान के रूप में इटली में मलेशिया सिंगापुर एयरलाइंस के लिए किक ऑफ का आयोजन करने के बाद फील्ड का समापन हुआ और अक्टूबर 16 में दो सरकारों के विभाजन के बाद सिंगापुर एयरलाइंस के लिए बिक्री/विपणन प्रबंधक इटली की भूमिका में 1972 वर्षों तक जारी रहा।

मारियो का आधिकारिक पत्रकार लाइसेंस "नेशनल ऑर्डर ऑफ़ जर्नलिस्ट्स रोम, इटली 1977 में है।

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