इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ने नवंबर 2024 के लिए वैश्विक यात्री मांग के संबंध में डेटा प्रकाशित किया है, जिसमें कई प्रमुख बिंदुओं पर प्रकाश डाला गया है:
राजस्व यात्री किलोमीटर (RPK) में मापी गई कुल मांग, नवंबर 8.1 की तुलना में 2023% बढ़ी। उपलब्ध सीट किलोमीटर (ASK) द्वारा दर्शाई गई कुल क्षमता, साल-दर-साल 5.7% बढ़ी। नवंबर के लिए लोड फैक्टर 83.4% तक पहुंच गया, जो नवंबर 1.9 से 2023 प्रतिशत अंकों की वृद्धि को दर्शाता है, जो महीने के लिए रिकॉर्ड उच्च है।
नवंबर 11.6 की तुलना में अंतर्राष्ट्रीय मांग में 2023% की उल्लेखनीय वृद्धि हुई। क्षमता में साल-दर-साल 8.6% की वृद्धि हुई, साथ ही लोड फैक्टर भी 83.4% रहा, जो पिछले वर्ष की तुलना में 2.3 प्रतिशत अधिक है। मांग में यह मजबूत वृद्धि मुख्य रूप से यूरोप और एशिया-प्रशांत क्षेत्र में वाहकों के मजबूत प्रदर्शन से प्रेरित थी।
नवंबर 3.1 की तुलना में घरेलू मांग में 2023% की वृद्धि देखी गई। क्षमता में साल-दर-साल 1.5% की वृद्धि हुई और लोड फैक्टर 83.5% दर्ज किया गया, जो नवंबर 1.2 की तुलना में 2023 प्रतिशत अंकों की वृद्धि है।
घरेलू राजस्व यात्री किलोमीटर (RPK) में पिछले वर्ष की तुलना में 3.1% की वृद्धि देखी गई, जो अक्टूबर में दर्ज की गई 3.5% वृद्धि से थोड़ी गिरावट को दर्शाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका को छोड़कर सभी बाजारों में स्थिर वृद्धि के संकेत मिले, जिसमें 2.7% संकुचन हुआ, जो अक्टूबर में दर्ज की गई 1.2% साल-दर-साल की कमी से कहीं अधिक स्पष्ट गिरावट है। यह संकुचन जून 2024 से अमेरिकी घरेलू बाजार में धीमी वृद्धि की व्यापक प्रवृत्ति का हिस्सा है, जिसका मुख्य कारण कम लागत वाले वाहकों की कम गतिविधि है। इसके विपरीत, अमेरिका में मुख्य लाइन वाहकों ने उसी समयावधि के दौरान वृद्धि की रिपोर्ट करना जारी रखा है।
नवंबर 2024 की तुलना में नवंबर 2023 में सभी क्षेत्रों में अंतर्राष्ट्रीय यात्री बाजारों में वृद्धि देखी गई। यूरोप में सबसे अधिक 85.0% लोड फैक्टर दर्ज किए गए, जबकि एशिया-प्रशांत क्षेत्र ने मांग में 19.9% की साल-दर-साल वृद्धि हासिल करते हुए विकास का नेतृत्व किया।
एशिया-प्रशांत क्षेत्र में एयरलाइनों ने मांग में साल-दर-साल 19.9% की वृद्धि दर्ज की, जिसमें क्षमता में 16.2% की वृद्धि और 84.9% का लोड फैक्टर शामिल है, जो नवंबर 2.6 की तुलना में 2023 प्रतिशत अंकों का सुधार दर्शाता है।
यूरोपीय एयरलाइनों ने मांग में साल-दर-साल 9.4% की वृद्धि का अनुभव किया, जबकि क्षमता में 7.1% की वृद्धि हुई। लोड फैक्टर 85.0% रहा, जो नवंबर 1.8 से 2023 प्रतिशत अंकों की वृद्धि है।
मध्य पूर्वी एयरलाइनों ने मांग में साल-दर-साल 8.7% की वृद्धि दर्ज की, जबकि क्षमता में 3.9% की वृद्धि हुई। लोड फैक्टर 81.0% तक पहुंच गया, जो नवंबर 3.6 की तुलना में 2023 प्रतिशत अंकों की वृद्धि दर्शाता है।
उत्तरी अमेरिकी एयरलाइनों ने मांग में साल-दर-साल 3.1% की वृद्धि दर्ज की, जबकि क्षमता में 1.6% की वृद्धि हुई। लोड फैक्टर 81.0% था, जो नवंबर 1.1 से 2023 प्रतिशत अंकों की वृद्धि है।
लैटिन अमेरिकी एयरलाइनों की मांग में साल-दर-साल 11.4% की वृद्धि देखी गई, जबकि क्षमता में 11.9% की वृद्धि हुई। लोड फैक्टर 84.4% था, जो नवंबर 0.4 की तुलना में 2023 प्रतिशत अंकों की कमी दर्शाता है।
अफ्रीकी एयरलाइनों ने मांग में साल-दर-साल 12.4% की वृद्धि का अनुभव किया, जबकि क्षमता में 6.0% की वृद्धि हुई। लोड फैक्टर में सुधार हुआ और यह 72.9% हो गया, जो नवंबर 4.1 की तुलना में 2023 प्रतिशत अंकों की वृद्धि है।
"नवंबर में हवाई यात्रा की मांग में 8.1% की समग्र वृद्धि के साथ मजबूत वृद्धि का एक और महीना रहा। यह महीना आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों की भी याद दिलाता है जो एयरलाइनों को बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए आवश्यक विमान प्राप्त करने से रोक रहे हैं। क्षमता वृद्धि मांग से 2.4 पीपीटी पीछे है और लोड फैक्टर रिकॉर्ड स्तर पर हैं। एयरलाइनें ग्राहकों को बेहतर सेवा देने, अपने उत्पादों को आधुनिक बनाने और अपने पर्यावरण प्रदर्शन को बेहतर बनाने के अवसरों को खो रही हैं क्योंकि विमान समय पर वितरित नहीं किए जा रहे हैं। एयरोस्पेस विनिर्माण क्षेत्र के लिए 2025 के नए साल का संकल्प उनकी आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के लिए एक तेज़ और टिकाऊ समाधान खोजना होना चाहिए," आईएटीए के महानिदेशक विली वॉल्श ने कहा।